CN204673241U - 导流罩装配装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种导流罩装配装置，其包括沿环向分布的至少两个装配平台，所述装配平台包括升降调节机构(11)，在所述升降调节机构(11)上连接有升降底座(12)，在所述升降导流罩装配装置底座(12)上通过径向平移调节机构(13)连接有平移底座(14)，所述平移底座(14)可滑动地连接在所述升降底座(12)上。本实用新型提供的导流罩装配装置采用机械化的装配找正方式替代了常规的人工装配找正方式，能有效地节约导流罩组对装配的时间，提高装配效率，减轻工人的劳动强度，提升装配质量，特别适用于导流罩的批量装配，可用于装配MW级永磁直驱风力发电机组的导流罩以提高生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及装配装置，尤其涉及导流罩装配装置。
背景技术
导流罩作为轮毂的外保护罩，又被称为轮毂罩，在风力发电机组迎风状态下，导流罩使气流均匀地分流。导流罩的结构可分为整体型和分体型两类，其中分体型导流罩应用得更加广泛，例如MW(兆瓦)级永磁直驱风力发电机组的导流罩多采用分体结构。分体型导流罩多包括至少两个罩体分块(即罩体的分瓣)，这些罩体分块相互拼接构成360°整圈结构。
常见的分体型导流罩，其总成包括三个相同的罩体分块总成，每个罩体分块总成对应120°的圆心角，每两个相邻的罩体分块总成之间一般通过多个螺栓实现机械连接。目前，为了对这些罩体分块总成进行装配，一般是先将每个罩体分块总成用桥式起重机(或者叉车)吊起，依靠人眼的观察，调整各罩体分块总成的位置从而进行找正，之后分别将相邻的两个罩体分块总成用螺栓连接起来，最后将螺栓拧紧。
在实现上述技术方案的过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题：
现有的装配方法机械化程度较低，操作繁琐，工人的劳动强度较高，组对过程费时费力，装配效率低下。
实用新型内容
本实用新型目的在于提供一种可减轻工人的劳动强度、提高装配效率的导流罩装配装置。
为了实现上述目的，本实用新型提供了一种导流罩装配装置，其包括沿环向分布的至少两个装配平台，所述装配平台包括升降调节机构，在所述升降调节机构上连接有升降底座，在所述升降底座上通过径向平移调节机构连接有平移底座，所述平移底座可滑动地连接在所述升降底座上。
优选地，其中所述升降调节机构可以包括至少三个升降调节电动缸，所述升降底座连接在所述升降调节电动缸的上端。
进一步地，其中所述升降底座可以呈扇环形，每个所述升降调节机构的所述升降调节电动缸的个数为四个，所述四个升降调节电动缸分布在所述升降底座的四角。
进一步地，其中所述升降调节电动缸可以均与电控柜相连，所述电控柜与蓄电池相连。
优选地，其中所述径向平移调节机构可以包括平移调节电动缸和安全限位挡块，所述安全限位挡块固定在所述升降底座上，所述平移调节电动缸的两端分别与所述平移底座和所述安全限位挡块相连。
进一步地，其中所述平移调节电动缸可以均与电控柜相连，所述电控柜与蓄电池相连。
优选地，其中在所述升降底座上可以固定有滑轨，在所述平移底座上固定有滑块，所述滑块连接在所述滑轨上。
优选地，其中所述升降调节机构和所述径向平移调节机构可以均与电控柜相连，所述电控柜与蓄电池相连。
优选地，其中所述装配平台的个数可以为三个。
本实用新型提供的导流罩装配装置的主要有益效果在于，其采用机械化的装配找正方式替代了常规的人工装配找正方式，能有效地节约导流罩组对装配的时间，提高装配效率，减轻工人的劳动强度，提升装配质量，特别适用于导流罩的批量装配，可用于装配MW级永磁直驱风力发电机组的导流罩以提高生产效率。
附图说明
图1为本实用新型实施例的导流罩装配装置的使用状态立体图；
图2为本实用新型实施例的导流罩装配装置的使用状态主视图；
图3为本实用新型实施例的导流罩装配装置的使用状态俯视图；
图4为放有罩体分块总成的装配平台的立体示意图；
图5为图4中A区域内的局部放大图；
图6为本实用新型实施例的放有罩体分块总成的装配平台的主视示意图；
图7为本实用新型实施例的放有罩体分块总成的装配平台的侧视示意图；
图8为本实用新型实施例的放有罩体分块总成的装配平台的俯视示意图。
附图标号说明：
11-升降调节机构；111-升降调节电动缸；12-升降底座；13-径向平移调节机构；131-平移调节电动缸；132-安全限位挡块；133-滑轨；134-滑块；14-平移底座；21-罩体分块总成。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型实施例的导流罩装配装置进行详细描述。
如图1至图3所示，本实用新型实施例的导流罩装配装置，其包括沿环向分布的至少两个装配平台，装配平台包括升降调节机构11，在升降调节机构11上连接有升降底座12，在升降底座12上通过径向平移调节机构13连接有平移底座14，平移底座14可滑动地连接在升降底座12上。
本实施例提供的导流罩装配装置可用于对分体型导流罩进行组对装配，具体地，在对罩体分块总成21进行组对装配时，可以先将各罩体分块总成21分别放置在各平移底座14上，由各平移底座14分别对各罩体分块总成21进行支撑，然后通过径向平移调节机构13调节平移底座14的径向位置从而使各导流罩分块总成21向中心汇聚，通过升降调节机构11调节升降底座12的高度从而调节平移底座14和导流罩分块总成21的高度，这样就能够方便地实现各导流罩分块总成21的对接找正，在各导流罩分块总成21对接好后，就可以使用螺栓将它们连接起来。具体地，装配平台的个数可以根据导流罩的分瓣数确定，针对常见的三分瓣导流罩结构，本实施例的装配平台的个数也为三个。
本实施例提供的导流罩装配装置采用机械化的装配找正方式替代了常规的人工装配找正方式，能有效地节约导流罩组对装配的时间，提高装配效率，减轻工人的劳动强度，提升装配质量，特别适用于导流罩的批量装配，可用于装配MW级永磁直驱风力发电机组的导流罩以提高生产效率。
具体地，升降调节机构11和径向平移调节机构13均可以与电控柜(图中未示出)相连，电控柜与蓄电池(图中未示出)相连。电控柜可用于控制整个装配平台的水平运动和姿态调整，蓄电池用于提供能源。
升降调节机构11可以采用液压油缸等形式。如图4至图8所示，优选地，本实施例中的升降调节机构11包括至少三个升降调节电动缸111，升降底座12连接在升降调节电动缸111的上端，这里采用电动缸进行升降调节，结构简单，易于实现电气控制。各升降调节电动缸111可以同时进行升降，也可以单独进行升降，这样升降调节电动缸111不仅可以调节导流罩分块总成21的高度，而且还可以结合径向平移调节机构13调节导流罩分块总成21的空间姿态，更利于各导流罩分块总成21之间的对接，以便更好地穿连接螺栓。具体地，升降调节电动缸111均可以与电控柜相连，电控柜与蓄电池相连，即各升降调节电动缸111可由电控柜进行控制并由蓄电池提供电能。
优选地，本实施例中的升降底座12呈扇环形，每个升降调节机构11的升降调节电动缸111的个数为四个(参见图6)，四个升降调节电动缸111分布在升降底座12的四角，这里采用四个升降调节电动缸111能够与升降底座12的形状相吻合，可使升降底座12具有较好的支撑稳定性，并且也易于对导流罩分块总成21的空间姿态进行调整，例如可以有两个升降调节电动缸111同时动作而另外两个不动。
径向平移调节机构13也可以采用液压油缸等形式。如图5所示，优选地，本实施例中径向平移调节机构13包括平移调节电动缸131和安全限位挡块132，安全限位挡块132固定在升降底座12上，平移调节电动缸131的两端分别与平移底座14和安全限位挡块132相连，这里采用电动缸进行平移调节，结构简单，易于实现电气控制，安全限位挡块132便于平移调节电动缸131的安装，同时可以防止平移底座14脱轨。具体地，平移调节电动缸131均与电控柜相连，电控柜与蓄电池相连，即各平移调节电动缸131也可由电控柜进行控制并由蓄电池提供电能。
为了使平移底座14滑动连接在升降底座12上，本实施例中在升降底座12上固定有滑轨133，在平移底座14上固定有滑块134，滑块134连接在滑轨133上，采用滑轨133和滑块134实现滑动连接，滑轨133可起到支撑作用，结构简单，易于实施。
综上所述，本实用新型提供的上述优选技术方案至少具备以下特点：
1、采用机械化找正装配方式，使导流罩各罩体分块的组装更加简单、高效、方便，减轻了员工的劳动强度，提高了导流罩的装配效率，能够实现罩体分块总成连接螺栓的顺利连接。
2、为确保罩体分块总成连接螺栓的顺利连接，设计了可以调节姿态的电动缸来调整罩体分块总成的高低，电动缸的上下伸缩使得罩体分块总成的空间姿态得到调整，各电动缸可以同时伸缩也可以单独调整。
3、为确保罩体分块总成沿径向前进和后退，设计了可移动底座和支撑底座，并用电动缸来驱动。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
Claims (9)
1.一种导流罩装配装置，其特征在于，包括沿环向分布的至少两个装配平台，所述装配平台包括升降调节机构(11)，在所述升降调节机构(11)上连接有升降底座(12)，在所述升降底座(12)上通过径向平移调节机构(13)连接有平移底座(14)，所述平移底座(14)可滑动地连接在所述升降底座(12)上。
2.根据权利要求1所述的导流罩装配装置，其特征在于，所述升降调节机构(11)包括至少三个升降调节电动缸(111)，所述升降底座(12)连接在所述升降调节电动缸(111)的上端。
3.根据权利要求2所述的导流罩装配装置，其特征在于，所述升降底座(12)呈扇环形，每个所述升降调节机构(11)的所述升降调节电动缸(111)的个数为四个，所述四个升降调节电动缸(111)分布在所述升降底座(12)的四角。
4.根据权利要求2所述的导流罩装配装置，其特征在于，所述升降调节电动缸(111)均与电控柜相连，所述电控柜与蓄电池相连。
5.根据权利要求1所述的导流罩装配装置，其特征在于，所述径向平移调节机构(13)包括平移调节电动缸(131)和安全限位挡块(132)，所述安全限位挡块(132)固定在所述升降底座(12)上，所述平移调节电动缸(131)的两端分别与所述平移底座(14)和所述安全限位挡块(132)相连。
6.根据权利要求5所述的导流罩装配装置，其特征在于，所述平移调节电动缸(131)均与电控柜相连，所述电控柜与蓄电池相连。
7.根据权利要求1所述的导流罩装配装置，其特征在于，在所述升降底座(12)上固定有滑轨(133)，在所述平移底座(14)上固定有滑块(134)，所述滑块(134)连接在所述滑轨(133)上。
8.根据权利要求1所述的导流罩装配装置，其特征在于，所述升降调节机构(11)和所述径向平移调节机构(13)均与电控柜相连，所述电控柜与蓄电池相连。
9.根据权利要求1所述的导流罩装配装置，其特征在于，所述装配平台的个数为三个。
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| CN201520411202.5U CN204673241U (zh) | 2015-06-15 | 2015-06-15 | 导流罩装配装置 |
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| CN (1) | CN204673241U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114161349A (zh) * | 2021-11-25 | 2022-03-11 | 北京动力机械研究所 | 一种环形换热器装配工装设计方法 |
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2015
- 2015-06-15 CN CN201520411202.5U patent/CN204673241U/zh active Active
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