CN204668083U - 一种变压器储油柜支撑结构 - Google Patents

一种变压器储油柜支撑结构 Download PDF

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吴鹏
许钎
欧强
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Abstract

一种变压器储油柜支撑结构，中间部位为无缝钢管，无缝钢管两端焊接固定钢板，两端焊接固定的钢板分别通过紧固件与储油柜和变压器本体连接。所述无缝钢管两端焊接固定的钢板优选采用25mm厚的钢板，每个钢板上面开有四个孔，两钢板分别通过螺栓与储油柜和变压器本体连接固定。所述的无缝钢管优选采用Φ168×6无缝钢管。本实用新型结构简单可靠，整体强度高，搬运安装方便，能够有效降低变压器制作成本，提高产品质量。

Description

一种变压器储油柜支撑结构
技术领域
本实用新型属于变压器技术领域，具体涉及一种变压器储油柜支撑结构，该结构特别适用于中小型110kV及以下变压器的金属波纹储油柜和胶囊储油柜。
背景技术
现有110kV及以下电力变压器的储油柜支撑结构为：用钢板弯折成型，中间焊接一定数量的加强铁以用于增加强度。
为保证储油柜和高压套管的电气绝缘距离，通常所采取的措施是：利用变压器储油柜的支撑件斜撑着储油柜，储油柜、支撑结构以变压器本体三者之间通过紧固件连接。然而，这种支撑结构在制造过程中，对钢板原材料要求高，加工复杂，重量大，搬运、安装过程操作难，而且焊接处较多，造成成本高、结构强度差。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是：解决上述现有技术存在的问题，而提供一种变压器储油柜支撑结构，结构简单可靠，整体强度高，搬运安装方便，能够有效降低变压器制作成本，提高产品质量。
本实用新型采用的技术方案是：
一种变压器储油柜支撑结构，中间部位为无缝钢管，无缝钢管两端焊接固定钢板，两端焊接固定的钢板分别通过紧固件与储油柜和变压器本体连接。
上述技术方案中，所述无缝钢管两端焊接固定的钢板优选采用25mm厚的钢板，每个钢板上面开有四个孔，两钢板分别通过螺栓与储油柜和变压器本体连接固定。
上述技术方案中，所述的无缝钢管优选采用Φ168×6无缝钢管。
优点效果：
1、本实用新型结构简单，仅需一根无缝钢管和两个端部钢板通过焊接构成整体，结构简单可靠，机械强度高。通过无缝钢管，能实现在一定范围内形成任意的高度和倾斜角度，保证储油柜与套管间的电气距离，使变压器安全可靠运行。
2、本实用新型制作容易，除焊接和螺栓连接外，无需其它加工，节省了加工成本和工时，有较好的工艺性，搬运、安装方便，有效降低了变压器的制作成本，提高了产品质量。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
附图标记说明：
1-储油柜，2-钢板，3-无缝钢管，4-变压器本体。
具体实施方式
参见图1，本实用新型的变压器储油柜支撑结构，中间部位为无缝钢管，无缝钢管两端焊接固定钢板，两端焊接固定的钢板分别通过紧固件与储油柜和变压器本体连接。
上述无缝钢管两端焊接固定的钢板优选采用25mm厚的钢板，每个钢板上面开有四个孔，两钢板分别通过螺栓与储油柜和变压器本体连接固定。
上述无缝钢管优选采用Φ168×6无缝钢管。

Claims (3)

1.一种变压器储油柜支撑结构，其特征在于，中间部位为无缝钢管，无缝钢管两端焊接固定钢板，两端焊接固定的钢板分别通过紧固件与储油柜和变压器本体连接。
2.根据权利要求1所述的变压器储油柜支撑结构，其特征在于，所述无缝钢管两端焊接固定的钢板优选采用25mm厚的钢板，每个钢板上面开有四个孔，两钢板分别通过螺栓与储油柜和变压器本体连接固定。
3.根据权利要求1所述的变压器储油柜支撑结构，其特征在于，所述的无缝钢管优选采用Φ168×6无缝钢管。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108389697A (zh) * 2017-12-30 2018-08-10 芜湖金牛电气股份有限公司 具有新型储油柜支撑结构的变压器

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