CN204667629U - 基于车联网的交通信息智能采集与处理系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种基于车联网的交通信息智能采集与处理系统，它是由各交通信息采集器和交通信息处理中心组成，所述的各交通信息采集器包括无线通信模块、微处理器、路况监控器、车况监控器、视频监控器、显示器、交通灯控制器和电源，所述的交通信息处理中心包括无线网关、中央处理器、预警器和显示器。该基于车联网的交通信息智能采集与处理系统，具有结构简单、覆盖范围广、智能化、高效化、人性化等优点，能够随时采集交通道路环境状况和车况等信息，当有危机情况出现时，可在第一时间发出预警并监控事发现场。

Description

基于车联网的交通信息智能采集与处理系统

技术领域

本实用新型涉及一种交通信息采集与处理系统，尤其涉及基于车联网的交通信息智能采集与处理系统。

背景技术

随着社会的发展，汽车保有量持续增长，汽车已经变成人们除“家与办公室”以外的第三个重要空间。城市交通的发展已经无法满足汽车保有量的增长，堵车成为社会性问题，常发生于世界各大市区，如北京、上海、纽约、华盛顿、伦敦、巴黎、韩国、新加坡等。数据显示，北京市居民每天上下班由于道路拥堵要多花费 22 分钟，每个月由于道路拥堵带来的经济成本高达 335.6 元。汽车使用率增加是导致交通堵塞的主要原因。由于汽车的方便，导致市区内车流日益升高，城市堵车问题越来越严重。

另外，交通事故已经成为全球公共的交通安全问题。根据公安部交管局的统计，2011 年全国涉及人员伤亡的道路交通事故共发生 210812 起，事故造成 62387人死亡。引起交通事故发生的原因是多方面的，包括驾驶员本身对驾驶技能的掌握、危险发生时的反应能力、遵守交通法规意识的强弱、车辆本身状态如何、道路本身的路况以及天气等等。车联网的建设和发展彻底改变了人们未来的出行模式，大大提升道路交通网络的运输效率、安全水平、智能化水平及环保水平，为建成一种适应现代道路交通网络运输发展的建设、运营、管理模式提供突破口。

车联网是以车内网、车际网和车载移动互联网为基础，按照约定的通信协议和数据交互标准，在车-车、车辆与互联网之间，进行无线通信和信息交换，以实现智能交通管理控制、车辆智能化控制和智能动态信息服务的一体化网络。

发明内容

本实用新型的目的就是要提供一种基于车联网的交通信息采集与处理系统，使其具有结构简单、覆盖范围广、智能化、高效化、人性化等优点，能够随时采集交通道路环境状况和车况等信息，当有危机情况出现时，可在第一时间发出预警并监控事发现场。

为了解决背景技术所存在的问题，本实用新型采用的技术方案是：

基于车联网的交通信息智能采集与处理系统，它是由各交通信息采集器和交通信息处理中心组成，所述的各交通信息采集器包括无线通信模块、微处理器、路况监控器、车况监控器、视频监控器、显示器、交通灯控制器和电源，所述的交通信息处理中心包括无线网关、中央处理器、预警器和显示器；各交通信息采集器中的微处理器与无线通信模块连接，路况监控器、车况监控器、视频监控器、显示器、交通灯控制器和电源分别与微处理器连接；交通信息处理中心中的无线网关与中央处理器连接，中央处理器分别与预警器和显示器连接；各交通信息采集器中的无线通信模块与交通信息处理中心中的无线网关连接，实现多对一的双向无线通信。

本实用新型的有益效果在于：该基于车联网的交通信息智能采集与处理系统，具有结构简单、覆盖范围广、智能化、高效化、人性化等优点，能够随时采集交通道路环境状况和车况信息，当有危机情况出现时，可在第一时间发出预警并监控事发现场。

附图说明

图1是本实用新型基于车联网的交通信息智能采集与处理系统结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，基于车联网的交通信息智能采集与处理系统，它是由各交通信息采集器和交通信息处理中心组成，所述的各交通信息采集器包括无线通信模块、微处理器、路况监控器、车况监控器、视频监控器、显示器、交通灯控制器和电源，所述的交通信息处理中心包括无线网关、中央处理器、预警器和显示器；各交通信息采集器中的微处理器与无线通信模块连接，路况监控器、车况监控器、视频监控器、显示器、交通灯控制器和电源分别与微处理器连接；交通信息处理中心中的无线网关与中央处理器连接，中央处理器分别与预警器和显示器连接；各交通信息采集器中的无线通信模块与交通信息处理中心中的无线网关连接，实现多对一的双向无线通信。

基于车联网的交通信息智能采集与处理系统分为两个部分即：交通信息采集器和交通信息处理中心。交通信息采集器以微处理器为中心，无线通信模块、路况监控器、车况监控器、视频监控器、显示器、交通灯控制器和电源都与微处理器相连。路况监控器会感知道路环境情况，并将收集到的信息发送到微处理器，经微处理器处理通过无线通讯模块，将信息传送给交通信息处理中心的中央处理器，中央处理器将每个交通信息采集器采集的信息汇总分析，将城市道路总体道路情况显示在显示器上，并通过无线网关将城市整体交通信息通过无限网关发送给各个交通信息采集器的微处理器，微处理器再将信息显示到路段的显示器上，方便司机了解路况并选择适宜的道路行驶。如果出现某段道路拥堵，交通信息处理中心的显示器上会显示发生故障路段并开启警报器。同时中央处理器通过无线网关发送控制命令给发生拥堵路段的交通信息采集器的微处理器，微处理器接收命令并控制该路段的交通灯控制器；如果情况复杂，中央处理器就会发出警报并要求交警协助处理交通故障。当道路上发生交通事故时，视频监控器会将事故全过程真实完整的记录下来，通过微处理器和无线通讯模块将事故信息传送到中央处理器；中央处理器对信息进行处理，在显示器上显示事故地点，并将视频信息保存以便分析事故原因和处理事故。视频监控器还可以监控违规行驶车辆、追捕造事逃逸司机等。除此之外，交通信息采集器还可以将车辆行驶路段的路况和车况实时发送给在该路段行驶的司机，提前预警，避免意外事故的发生。

该基于车联网的交通信息智能采集与处理系统，具有结构简单、覆盖范围广、智能化、高效化、人性化等优点，能够随时采集交通道路环境状况和车况信息。当有危机情况出现时，可在第一时间发出预警并监控事发现场。

本实用新型保护范围涉及上面所述的所有变化形式。

Claims (1)

1.基于车联网的交通信息智能采集与处理系统，其特征在于：它是由各交通信息采集器和交通信息处理中心组成，所述的各交通信息采集器包括无线通信模块、微处理器、路况监控器、车况监控器、视频监控器、显示器、交通灯控制器和电源，所述的交通信息处理中心包括无线网关、中央处理器、预警器和显示器；各交通信息采集器中的微处理器与无线通信模块连接，路况监控器、车况监控器、视频监控器、显示器、交通灯控制器和电源分别与微处理器连接；交通信息处理中心中的无线网关与中央处理器连接，中央处理器分别与预警器和显示器连接；各交通信息采集器中的无线通信模块与交通信息处理中心中的无线网关连接，实现多对一的双向无线通信。