CN204651957U - 一种电动汽车充电桩 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了电动汽车充电桩，包括：依次连接的充电桩控制系统、协议网关设备和无线路由器；本实用新型的优点是：1.联网简单，不用进行IP地址配置，不用SIM卡即可自由接入，即基于本地具备无线网络路由的前提下，因此各台设备可以看做一个网络节点，只要当设备电源开启后，即可通过无线路由自动获取IP接入网络，无需配置设备的IP地址。2.有线与无线相结合增强了通讯的可靠性；降低了通讯费用；在无线网络没有或信号不好的情况下，即可采用网线接入，增强了通讯的稳定性；3.无需对原有设备进行很大更改，适用于任意充电桩，具有较强的实用价值和现实意义。

Description

一种电动汽车充电桩

技术领域

本实用新型涉及一种电动汽车充电桩,属于电动汽车新能源技术领域。

背景技术

目前，传统的充电桩的数据上传采用有线和无线两种上传方式，有线方式即采用专业的工业总线，如RS485或CAN总线的方式将数据上传给后台，这种方式虽然可以实现充电桩的数据上传，但数据链路层采用的是工业总线，组网模式单一，对充电桩数量有所限制；无线方式主要采用GPRS传输的方式，这种方式需要使用SIM卡传输成本较高，而且由于信号强弱不同传输稳定性也不好。

由于上述传统的充电桩结构复杂且成本较高等原因造成目前使用的电动汽车充电桩无法稳定联网，用户在手机或互联网上无法了解充电桩的运行状态，也无法对桩进行预约使用。

例如，申请号为CN201110256574.1的专利公开了一种防水型电动汽车充电桩，其特征在于它由门板、插座固定器、插座、电磁阀、触碰开关、铰链、感应器、导水槽、储水槽和开关导销孔组成，其中：插座安装在插座固定器中；所述的门板及插座固定器采用机加工或压铸工艺形成，这样的结构具有极高的抗冲击及抗疲劳强度，适合需要频繁开启门板的使用环境；采用电磁阀和触碰开关相互配合的结构，不用钥匙，只需感应器即可控制门板的开启和闭合，方便快捷；门板的两侧与插座固定器之间有配合间隙，在不影响铰链转动的前提下，可以有效的阻挡雨水浸入；在插座固定器的两侧，位于门板的下方开有宽度为14mm，深度为11mm的导水槽，雨水在顺着门板两侧缝隙滑入插座固定器之后将沿着导水槽再次流出此充电桩装置，不会浸入插座和开关导销孔，不会对电器元件造成损坏；充电桩装置正下方留有阶梯状储水槽；通过试验证明， 无论是通过充电桩下方溅入的水，还是通过喷林头从插座固定器下方射入的水，都可以暂存在此储水槽中得到缓冲，然后经插座固定器底面流出，不会涌入插座内部对电器元件造成损坏。

例如，申请号为CN201010508258.4的专利公开了一种具有防误插拔功能的电动汽车充电桩系统及其防误插拔方法，充电桩系统由充电输出回路(1)和充电监控系统(2)连接组成，充电输出回路由主控制开关、保护电路、充电触发器和充电插座依序连接组成；充电监控系统由读卡器、电能计量设备、通信装置、存储器连接组成；主控制器CPU还分别与主控制开关、充电插座连接；充电监控系统(2)还包括有与主控制器CPU连接的锁紧装置；充电输出回路还包括与主控制器CPU连接的充电触发器；主控制器CPU控制充电触发器与锁紧装置实现电缆组件的防误插拔。防误插拔方法包括锁紧装置闭锁、充电触发器闭合和锁紧装置解锁三个步骤，能有效保障插头带电时锁紧装置处于闭锁状态锁住充电电缆，解决了电动汽车充电时带负荷插拔插头带来的操作人员触电、损害电动汽车电池组等问题。

例如，申请号为CN201110171921.0的专利公开了一种电动汽车充电桩，其特征在于：所述充电桩本体由前面板和C型桶以插拔方式套接而成，前面板底端与固定底盘固定连接，所述前面板和C型桶之间通过内部锁扣机构固定，前面板外表面设有锁扣装置。产品装配和拆卸便捷，便于日常检修和维护，此充电桩整体结构设计合理，内部设计结构紧凑，布局合理，在柱型狭小的空间内安装了，充电线路的保护装置，电能的计量，光带装置，供电动汽车充电的插座等，能实现刷卡支付功能，信息数据显示功能，语音播放功能等，充电桩外观时尚，体积小巧，占地空间小，工作状态稳定，具有很好的实用性。

综上所述，现有技术的缺点是：由于充电桩前期开发过程中主要考虑桩体 与车辆的匹配，与后台一般采用专用工业总线搭建的专用网络，忽略了与大众互联网的交互和信息共享。另外，很多充电桩而与监控后台通讯方式采用了工业接口，比如RS485，CAN，RS232等，且标准不统一，不利于与互联网的链接和集中管理。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能够克服上述技术问题的电动汽车充电桩，本实用新型实现了充电桩与互联网的链接，操作简单方便，且成本较低。

本实用新型的技术构思是：依托传统的充电桩的通讯模式的特点，将传统的充电桩控制系统的输出接口与协议网关设备相连，通过协议网关设备转换为标准的以太网(LAN)接口，然后再通过无线网卡形成标准的以太网协议(TCP/IP)，将充电桩数据上传至后台服务器或后台网络；所述充电桩控制系统的输出接口是RS232接口、RS485接口、CAN接口之一。

本实用新型包括：依次连接的充电桩控制系统、协议网关设备和无线路由器。

所述充电桩控制系统的输出接口是RS232接口、RS485接口、CAN接口之一。

所述协议网关设备包括以太网接口。

本实用新型的电动汽车充电桩在数据上行过程中，所述充电桩控制系统将发送信息打包，通过工业总线发送至所述协议网关设备，所述协议网关设备接收到数据后通过无线路由器将信息传至后台网络或后台服务器，获取状态信息；在数据下行过程中，后台网络将控制信息打包，通过所述无线路由器发送至所述协议网关设备，所述协议网关设备接收到数据后通过协议转换将信息传至所述充电桩控制系统，发送控制指令。

本实用新型的优点是：

1.联网简单，不用进行IP地址配置，不用SIM卡即可自由接入，即基于本地具备无线网络路由的前提下，因此各台设备可以看做一个网络节点，只要当设备电源开启后，即可通过无线路由自动获取IP接入网络，无需配置设备的IP地址。

2.有线与无线相结合增强了通讯的可靠性；采用的是标注TCP/IP组网模式，因此在具备无线网络的前提下采用无线网络联网，不用使用SIM卡，降低了通讯费用；在无线网络没有或信号不好的情况下，即可采用网线接入，增强了通讯的稳定性，比单独的GPRS更可靠；

3.无需对原有设备进行很大更改，适用于任意充电桩，只要将充电机的工业总线接口，如RS232接口、RS485接口或CAN接口，接到协议转换网关，再接入有线路由器或无线路由器，成本较低，改造方便，具有较强的实用价值和现实意义。

附图说明

图1是本实用新型所述一种电动汽车充电桩的整体结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施方式进行详细描述。如图1所示，本实用新型包括：依次连接的充电桩控制系统、协议网关设备和无线路由器。本实用新型的一种电动汽车充电桩将传统的充电桩控制系统的输出接口与协议网关设备相连，通过协议网关设备转换为标准的以太网(LAN)接口，然后再通过无线网卡形成标准的以太网协议(TCP/IP)，将充电桩数据上传至后台服务器或后 台网络；所述充电桩控制系统的输出接口是RS232接口、RS485接口、CAN接口之一。

本实用新型的电动汽车充电桩在数据上行过程中，所述充电桩控制系统将发送信息打包，通过工业总线发送至所述协议网关设备，所述协议网关设备接收到数据后通过无线路由器将信息传至后台网络或后台服务器，获取状态信息；在数据下行过程中，后台网络将控制信息打包，通过所述无线路由器发送至所述协议网关设备，所述协议网关设备接收到数据后通过协议转换将信息传至所述充电桩控制系统，发送控制指令。

本实用新型的一种电动汽车充电桩不用进行IP地址配置，不用SIM卡即可自由接入，只要当设备电源开启后，即可通过无线路由自动获取IP接入网络，无需配置设备的IP地址。本实用新型采用的是标注TCP/IP组网模式，因此在具备无线网络的前提下采用无线网络联网，不用使用SIM卡并降低了通讯费用；在无线网络没有或信号不好的情况下，即可采用网线接入，增强了通讯的稳定性；同时，本实用新型无需对原有设备进行很大更改，只要将充电机的工业总线接口，如RS232接口、RS485接口或CAN接口，接到协议转换网关并再接入有线路由器或无线路由器。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型公开的范围内，能够轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型权利要求的保护范围内。

Claims (2)

1.一种电动汽车充电桩，其特征在于，包括：依次连接的充电桩控制系统、协议网关设备和无线路由器；所述协议网关设备包括以太网接口。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电桩，其特征在于，所述充电桩控制系统的输出接口是RS232接口、RS485接口、CAN接口之一。