CN204651505U - 施工升降机滑线的楔形块紧固式续连接头 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种施工升降机滑线的楔形块紧固式续连接头，包括门拱形连接套、插设在套内的压接件、设于连接套的拱顶面与压接件顶面之间的压紧件；连接套的门拱形的两立面的末端设有朝内的折弯；不少于一根的导电条的一端压设在压接件的底面；导电条底面的两侧与上述折弯的顶面压接；所述的压接件是楔块形的下楔形块；所述的压紧件是楔块形的上楔形块；所述的上、下两楔形块的与导电条平行的侧面是直角梯形面；上、下两楔形块的对应斜面相互楔紧压接。施工相对更方便、续连可靠性更高。

Description

施工升降机滑线的楔形块紧固式续连接头

技术领域

本实用新型属于施工升降机技术领域，涉及施工升降机滑线的接头，特别是施工升降机滑线的楔形块紧固式续连接头。

背景技术

施工升降机滑线是升降机的供电电流通道，其导电条连接的便利性及可靠性对升降机的维护及安全运行很重要。

例如：公开号为CN203180287U，名为“施工升降机滑线的单螺栓接头”的中国专利中公开的施工升降机滑线的单螺栓接头，如图1所示，包括门拱形连接套1、插设在套内的长方形压接片8；套顶面设置有套螺孔2，压紧螺栓3通过套螺孔2与连接套1旋接；连接套1的两侧壁的末端设置有向内的折弯；从套两头穿设在连接套1内的两段长条形导电条9底面的两边沿压接在折弯上；导电条9底面接近两侧边处设置有与导电条9平行的凸起状定位凸条；定位凸条的外边沿与折弯的朝内端面靠接；还包括弓形片状弹性压片4、中心点设有垫片螺孔6的长方形加固垫片5；导电条9的两侧边的下角设置有楔形卡边；折弯的上表面设置有凹槽状卡槽；卡边与卡槽相适配；加固垫片5、弹性压片4、压接片8、两导电条9的各一端从上到下叠置后设置在连接套1内。

采用这样技术的施工升降机滑线的接头当然可以使用，但要用压紧螺栓3从顶面旋压紧固压紧螺栓3后通过压接片8与两段导电条9的刚性压连来保证两段导电条9的连接；施工作业相对还不够方便，可靠性还不够高，使用效果还不够理想。

实用新型内容

为克服现有技术的不足，本实用新型提供一种施工相对更方便，可靠性更高的施工升降机滑线的楔形块紧固式续连接头。

本实用新型为达到上述技术目的所采用的技术方案是：施工升降机滑线的楔形块紧固式续连接头，包括门拱形连接套、插设在套内的压接件、设于连接套的拱顶面与压接件顶面之间的压紧件；连接套的门拱形的两立面的末端设有朝内的折弯；不少于一根的导电条的一端压设在压接件的底面；导电条底面的两侧与上述折弯的顶面压接；所述的压接件是楔块形的下楔形块；所述的压紧件是楔块形的上楔形块；所述的上、下两楔形块的与导电条平行的侧面是直角梯形面；上、下两楔形块的对应斜面相互楔紧压接。

还可以包括续连跳线；所述的一端压设在压接件的底面的导电条是一根；续连跳线夹设在下楔形块底面与导电条顶面间，相邻续连的导电条间通过续连跳线电连接。

所述的续连跳线的末端还设置有插接件；相邻续连的导电条间通过对应的续连跳线并通过对应的插接件电连接。

所述的一端压设在压接件的底面的导电条可以是两根；两根导电条的对应端面靠接后对中压设在下楔形块的底面。

所述的上楔形块的底面上均布设有条形三角齿状卡齿；所述的下楔形块的顶面上均布设有条形三角齿状卡齿；上、下楔形块面上的卡齿相互适配卡接。

本实用新型的有益效果是：由于所述的压接件是楔块形的下楔形块；所述的压紧件是楔块形的上楔形块；所述的上、下两楔形块的与导电条平行的侧面是直角梯形面；上、下两楔形块的对应斜面相互楔紧压接。可从两端用夹具施力利用上、下两楔形块相互楔紧，连接套上也不用加工螺孔，施工更为方便，连接更为可靠，省工省时可靠性更高，使用效果更理想。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。其中：

图1是现有技术的施工升降机滑线的接头示意图；

图2是本实用新型第一个实施例的示意图；

图3是本实用新型第一个实施例的拆分示意图；

图4是本实用新型第二个实施例的示意图；

图5是本实用新型第二个实施例的拆分示意图。

附图中的标记编号说明如下：连接套1、套螺孔2、压紧螺栓3、弹性压片4、加固垫片5、垫片螺孔6、限位螺栓7、压接片8、导电条9、上楔形块10、下楔形块11、续连跳线12、卡齿13

具体实施方式

本实用新型的第一个实施例，如图2、图3所示，施工升降机滑线的楔形块紧固式续连接头，包括门拱形连接套1、插设在套内的压接件、设于连接套1的拱顶面与压接件顶面之间的压紧件；连接套1的门拱形的两立面的末端设有朝内的折弯；不少于一根的导电条9的一端压设在压接件的底面；导电条9底面的两侧与上述折弯的顶面压接；所述的压接件是楔块形的下楔形块11；所述的压紧件是楔块形的上楔形块10；所述的上、下两楔形块的与导电条9平行的侧面是直角梯形面；上、下两楔形块的对应斜面相互楔紧压接。

还包括续连跳线12；所述的一端压设在压接件的底面的导电条9是一根；续连跳线12夹设在下楔形块11底面与导电条9顶面间，相邻续连的导电条9间通过续连跳线12电连接。

所述的续连跳线12的末端还设置有插接件；相邻续连的导电条9间通过对应的续连跳线12并通过对应的插接件电连接。

所述的上楔形块10的底面上均布设有条形三角齿状卡齿13；所述的下楔形块11的顶面上均布设有条形三角齿状卡齿13；上、下楔形块面上的卡齿13相互适配卡接。

该实施例是用接头将一根导电条9的一端及续连跳线12的一端共同夹紧，再将要续连的导电条9的对应的续连跳线12连接。续连跳线12可以是一根续连跳线12的两端分别与对应的接头分别夹接，也可以是在续连跳线12的末端设置插接件；相邻要进行续连的导电条9间通过各自对应的续连跳线12并通过对应的插接件相互插接进行电连接。

本实用新型的第二个实施例，如图4、图5所示，是用单个接头直接将两根要续连的导电条9的对应端共同夹紧续连。施工升降机滑线的楔形块紧固式续连接头，包括门拱形连接套1、插设在套内的压接件、设于连接套1的拱顶面与压接件顶面之间的压紧件；连接套1的门拱形的两立面的末端设有朝内的折弯；不少于一根的导电条9的一端压设在压接件的底面；导电条9底面的两侧与上述折弯的顶面压接；所述的压接件是楔块形的下楔形块11；所述的压紧件是楔块形的上楔形块10；所述的上、下两楔形块的与导电条9平行的侧面是直角梯形面；上、下两楔形块的对应斜面相互楔紧压接。

所述的一端压设在压接件的底面的导电条9是两根；两根导电条9的对应端面靠接后对中压设在下楔形块11的底面。

所述的上楔形块10的底面上均布设有条形三角齿状卡齿13；所述的下楔形块11的顶面上均布设有条形三角齿状卡齿13；上、下楔形块面上的卡齿13相互适配卡接。

本实用新型从两端用夹具施力利用楔形块夹紧显然比传统的旋紧式压紧的方式更为方便可靠，连接套1上也不用加工螺孔，省工省时。夹紧时先将下楔形块11从门拱形连接套1一端插入，再将上楔形块10从门拱形连接套1另一端楔入，通过上、下楔形块相互楔紧，同时通过卡齿13相互卡紧，如不设卡齿13，则通过上、下楔形块面间的摩擦力卡紧。

本实用新型施工升降机滑线的楔形块紧固式续连接头不仅局限于施工升降机滑线的连接，还可用于行车等采用滑线作为供电线的设备装置的滑线连接。

本实用新型不限于上述具体实施例。可以理解的是，在不脱离本实用新型的精神和实质范围的情况下，可以做出各种变形和修改，这些都应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.施工升降机滑线的楔形块紧固式续连接头，包括门拱形连接套、插设在套内的压接件、设于连接套的拱顶面与压接件顶面之间的压紧件；连接套的门拱形的两立面的末端设有朝内的折弯；不少于一根的导电条的一端压设在压接件的底面；导电条底面的两侧与上述折弯的顶面压接；其特征在于：所述的压接件是楔块形的下楔形块；所述的压紧件是楔块形的上楔形块；所述的上、下两楔形块的与导电条平行的侧面是直角梯形面；上、下两楔形块的对应斜面相互楔紧压接。

2.根据权利要求1所述的施工升降机滑线的楔形块紧固式续连接头，其特征在于：还包括续连跳线；所述的一端压设在压接件的底面的导电条是一根；续连跳线夹设在下楔形块底面与导电条顶面间，相邻续连的导电条间通过续连跳线电连接。

3.根据权利要求2所述的施工升降机滑线的楔形块紧固式续连接头，其特征在于：所述的续连跳线的末端还设置有插接件；相邻续连的导电条间通过对应的续连跳线并通过对应的插接件电连接。

4.根据权利要求1所述的施工升降机滑线的楔形块紧固式续连接头，其特征在于：所述的一端压设在压接件的底面的导电条是两根；两根导电条的对应端面靠接后对中压设在下楔形块的底面。

5.根据权利要求1至4中任何一项所述的施工升降机滑线的楔形块紧固式续连接头，其特征在于：所述的上楔形块的底面上均布设有条形三角齿状卡齿；所述的下楔形块的顶面上均布设有条形三角齿状卡齿；上、下楔形块面上的卡齿相互适配卡接。