CN204633495U - 一种复合励磁发电机 - Google Patents

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范超
杜小锋
张绍睿
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Abstract

本实用新型提供一种复合励磁发电机,包括转子部件、支撑部件、定子部件;转子部件包括轴、装于轴的电励磁转子和永磁转子;支撑部件包括经轴承装于轴的端盖;定子部件包括与端盖相连的壳体、装于壳体的定子。所述永磁转子包括装于轴的两个永磁爪盘、装于两个永磁爪盘之间的磁室;磁室上设有用于安装磁钢的槽。所述电励磁转子包括两个电励磁爪级、固定于端盖的磁轭架、绕于磁轭架上的线圈。本实用新型的永磁转子和电励磁转子均采用爪极结构,两部分贴合安装,提高了转子的可靠性;结构简单、磁性能好、磁化均匀、利用程度高。

Description

一种复合励磁发电机
技术领域
本实用新型涉及一种复合励磁发电机。
背景技术
发电机是一种将机械能转化为电能的电磁转换装置,作为转换介质的磁场有两种建立方式,一种是在绕组中通入电流来产生磁场,另一种是永磁体产生磁场。电励磁发电机结构复杂,效率较永磁发电机要低,但永磁发电机输出电压不可调限制了它的应用。而复合励磁发电机由永磁体和电励磁同时提供磁通,永磁部分提供基本励磁磁通,电励磁提供补充励磁磁通,复合励磁发电机比纯电励磁发电机效率高,功率质量比高,相对纯永磁发电机,具有可调压的优点。
在复合励磁发电机中,当电励磁部分采用爪极式转子,永磁部分如果采用切向式或径向式结构,永磁转子和电励磁转子之间需做隔磁处理,不仅增加了制造工艺的难度,而且该类结构降低了产品的能效比,不符合优化设计的要求。
发明内容
本实用新型的发明目的在于克服现有技术的上述不足而提供一种结构简单、磁性能好的复合励磁发电机。
本实用新型的技术方案是:包括转子部件、支撑部件、定子部件;转子部件包括轴、装于轴的电励磁转子和永磁转子;支撑部件包括经轴承装于轴的端盖;定子部件包括与端盖相连的壳体、装于壳体的定子。
所述永磁转子包括装于轴的两个永磁爪盘、装于两个永磁爪盘之间的磁室;磁室上设有用于安装磁钢的槽。
所述电励磁转子包括两个电励磁爪级、固定于端盖的磁轭架、绕于磁轭架上的线圈。
电励磁转子和永磁转子均为爪极式,爪极极对数和有效爪部分结构形状相同,并且同轴贴合安装,电励磁转子和永磁转子在工作时互不干扰,提高了转子的可靠性;本实用新型结构简单、磁性能好、磁化均匀、利用程度高。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2 是永磁转子的结构示意图。
图3是图2的右视图。
图4是磁室的结构示意图。
图5是图4的右视图。
图6是永磁爪盘的结构示意图。
图7是图6的左视图。
图中,1、轴,2、轴承,3、端盖,4、壳体,5、定子,6、电励磁转子,7、磁轭架,8、永磁转子,9、永磁爪盘,9’、永磁爪盘,10、磁室,11、磁钢,12线圈。
具体实施方式
图1中,壳体4、定子5组成定子部件。端盖3、轴承2组成支撑部件。轴1、电励磁转子6、永磁转子8组成转子部件。
电励磁转子6包括两个电励磁爪级、磁轭架7、绕于磁轭架7上的线圈12。磁轭架7固定在端盖3上,外加直流电源为电励磁转子6提供磁通。
永磁转子8包含两个爪盘(9、9’)、磁室10、和磁钢11。磁室10上加工有安装磁钢11的槽,磁钢11安装在槽中,两个爪盘(9、9’)和装有磁钢11的磁室10安装在一起用螺钉固定组成永磁转子。永磁转子8的结构与电励磁转子6结构相似,磁钢11提供的磁通,在爪极中形成磁通回路,该磁通回路与电励磁形成的磁通回路相近,避免了转子之间的干扰。
本实用新型的永磁体形状简单、磁性能好、磁化均匀、利用程度高。磁钢散热好,不易高温退磁。直轴电枢反应对永磁体去磁作用小,永磁体具有较好的抗去磁能力。电机提供的电压波形正弦畸变率低,整体性能提升。

Claims (1)

1.一种复合励磁发电机,其特征在于:包括转子部件、支撑部件、定子部件;转子部件包括轴(1)、装于轴(1)的电励磁转子(6)和永磁转子(8);支撑部件包括经轴承(2)装于轴(1)的端盖(3);定子部件包括与端盖(3)相连的壳体(4)、装于壳体(4)的定子(5);
所述永磁转子(8)包括装于轴(1)的两个永磁爪盘、装于两个永磁爪盘之间的磁室(10);磁室(10)上设有用于安装磁钢(11)的槽;
所述电励磁转子(6)包括两个电励磁爪级、固定于端盖(3)的磁轭架(7)、绕于磁轭架(7)上的线圈(12)。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106100200A (zh) * 2016-06-06 2016-11-09 襄阳航力机电技术发展有限公司 一种高压无刷直流发电机结构
DE102022201537A1 (de) 2022-02-15 2023-08-17 Siemens Mobility GmbH Elektrische Maschine mit Hybriderregung

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