CN204624491U - 滚轴式自动传输装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种滚轴式自动传输装置,滚轴式自动传输装置包括壳体与滚轴,滚轴阵列排布在壳体上,壳体设有底板与位于底板两侧的侧板,侧板的内壁设有向壳体内部延伸的凸柱,凸柱与底板、侧板一体成型,其中,滚轴式自动传输装置还设有位于壳体两侧且与相邻壳体连接的连接装置,连接装置包括支撑部以及与支撑部连接的第一侧部和第二侧部,第二侧部比第一侧部更接近于底板,第一侧部与第二侧部分别卡接在侧板上。本实用新型的滚轴式自动传输装置,其采用的连接装置的四个侧部分别卡接在侧板上,很好地固定了壳体内的滚轴,能快捷地完成相邻壳体之间的装配连接,这有效地降低了成本,提高了生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及滚轴传输技术领域,尤其是涉及一种滚轴式自动传输装置。
背景技术
滚轴式自动传输装置广泛地应用在工业生产的传输设备、自动售货装置上。公开号为CN203946500U的中国实用新型专利公开了一种滚轴式自动传输装置,该滚轴式自动传输装置的结构如图1至图3所示,其包括壳体10与滚轴12,滚轴12阵列排布在壳体10上,壳体10设有底板11与位于底板11两侧的侧板13,侧板13的内壁设有向壳体10内部延伸的凸柱16,凸柱16与底板11、侧板13一体成型。壳体10在其两侧设有与相邻壳体连接的多个连接装置18、19,该连接装置18、19为间隙分布的多个凸起,凸起呈平行四边形状。将多个滚轴式自动传输装置进行组装时,将一个壳体10一侧的连接装置18与另一个壳体10的连接装置19配合,即将一个壳体10一侧的连接装置18插入到另一个壳体10的连接装置19之间。这种结构的滚轴式自动传输装置,由于作为连接装置的凸起数量较多,装配时不容易对正,费时费力。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种有效减少材料使用和装配工时的滚轴式自动传输装置。
为了实现上述的目的,本实用新型的滚轴式自动传输装置提供如下技术方案:滚轴式自动传输装置,包括壳体与滚轴,滚轴阵列排布在壳体上,壳体设有底板与位于底板两侧的侧板,侧板的内壁设有向壳体内部延伸的凸柱,凸柱与底板、侧板一体成型,其中,滚轴式自动传输装置还设有位于壳体两侧的连接装置,连接装置包括支撑部以及与支撑部连接的第一侧部和第二侧部,第二侧部比第一侧部更接近于底板,第一侧部与第二侧部分别卡接在侧板上。
作为本实用新型的滚轴式自动传输装置的一个优选的技术方案为,连接装置还设有与支撑部连接的第三侧部和第四侧部,第四侧部比第三侧部更接近于底板,第三侧部与第四侧部分别卡接在相邻壳体的侧板上。
作为本实用新型的滚轴式自动传输装置的另一个优选的技术方案为,壳体上可拆卸地设有分隔装置,壳体的至少一端设置有插孔板,插孔板上有多个交错排列的通孔,分隔装置可插入通孔。
作为本实用新型的滚轴式自动传输装置的又一个优选的技术方案为,壳体上设有滚轴槽,相邻的壳体的滚轴槽之间错位分布。
作为本实用新型的滚轴式自动传输装置的又一个优选的技术方案为,滚轴式自动传输装置上方还设有盖板,盖板上设有挡片。
作为本实用新型的滚轴式自动传输装置的又一个优选的技术方案为,底板的前端设置有防止连接装置脱落的防脱落装置。
作为本实用新型的滚轴式自动传输装置的又一个优选的技术方案为,防脱落装置为弹力臂。
作为本实用新型的滚轴式自动传输装置的又一个优选的技术方案为,壳体的数量为二个以上,相邻的两个壳体之间分别通过位于壳体两端的第三连接装置和第四连接装置进行连接,第三连接装置上可拆卸地装有挡板。
作为本实用新型的滚轴式自动传输装置的又一个优选的技术方案为,第三连接装置的至少一端设有挡板槽,挡板的一端设有第一弧面,挡板槽内设有与第一弧面配合的第二弧面。
作为本实用新型的滚轴式自动传输装置的又一个优选的技术方案为,第三连接装置的至少一端设有挡板槽,挡板的一端设有凹位,挡板槽内设有与凹位配合的凸起。
本实用新型的滚轴式自动传输装置与现有技术相比,滚轴式自动传输装置还设有位于壳体两侧且与相邻壳体连接的连接装置,连接装置包括支撑部以及与支撑部连接的第一侧部和第二侧部,第二侧部比第一侧部更接近于底板,第一侧部与第二侧部分别卡接在侧板上。相比于利用多个错位分布的凸起之间来相互配合的滚轴式自动传输装置,这种结构的滚轴式自动传输装置能有效地固定滚轴无法脱落且减少了材料的使用。此外,还设有与支撑部连接的第三侧部和第四侧部的连接装置,第三侧部与第四侧部分别卡接在相邻壳体的侧板上,有效地减少了装配工时。
本实用新型解决了滚轴容易从壳体上脱落且由于作为连接装置的凸起数量较多,装配滚轴式自动传输装置时不容易对正、费时费力的问题,其采用的连接装置的第一侧部与第二侧部分别卡接在侧板上很好地固定了壳体内的滚轴,两个以上的滚轴式自动传输装置组合时,连接装置的第三侧部和第四侧部卡接在相邻壳体的侧板上,能快捷地完成了相邻壳体间的装配连接,这有效地降低了成本,提高了生产效率。
附图说明
图1是现有技术滚轴式自动传输装置的结构示意图;
图2是现有技术滚轴式自动传输装置中的一根辊轴与壳体的局部结构放大图;
图3是现有技术组合式滚轴式自动传输装置的结构图;
图4是本实用新型滚轴式自动传输装置实施例的结构图;
图5是图4中A部的放大结构示意图;
图6是本实用新型实施例隐藏滚轴后的滚轴式自动传输装置的结构图;
图7是图6中B部的放大结构示意图;
图8是本实用新型实施例两组合的滚轴式自动传输装置的结构图;
图9是本实用新型实施例两组合的滚轴式自动传输装置的另一结构图;
图10是本实用新型实施例两组合的滚轴式自动传输装置的前视结构图;
图11是本实用新型实施例第一连接装置的结构图;
图12是本实用新型实施例第一连接装置的前视结构图;
图13是本实用新型实施例第二连接装置的结构图;
图14是本实用新型实施例第二连接装置的前视结构图;
图15本实用新型实施例多组合的滚轴式自动传输装置的前视结构图;
图16是图15中C部的放大结构示意图;
图17是本实用新型实施例多组合的滚轴式自动传输装置的另一视角的结构图;
图18是本实用新型实施例一种第三连接装置的结构图;
图19是本实用新型实施例第二种的第三连接装置的结构图;
图20是本实用新型实施例第三种的第三连接装置的结构图;
图21是本实用新型实施例将一种挡板安装到第二种的第三连接装置的结构图;
图22是本实用新型实施例将另一种的挡板安装到第三种的第三连接装置的结构图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。如图4至图14所示,本实用新型提供的滚轴式自动传输装置100,包括壳体101与多个滚轴102,多个滚轴102阵列排布在壳体101上,壳体101设有底板103与位于底板103两侧的侧板104、105,侧板104、105的内壁设有向壳体101内部延伸的凸柱106,凸柱106与底板103、侧板104、105一体成型。
滚轴式自动传输装置100还设有位于壳体100两侧的第一连接装置110和第二连接装置120。第二连接装置120包括支撑部125以及与支撑部125连接的第一侧部121和第二侧部122,当第一侧部121与第二侧部122分别卡接在侧板104上时,第二侧部122比第一侧部121更接近于壳体100上的底板103。
壳体101的底板103上设有多个容纳滚轴102的滚轴槽109,壳体可采用不同的尺寸设计,相邻壳体的滚轴槽之间错位分布,使得当把滚轴102安装到壳体101上时,相邻的壳体上的滚轴错位分布。
第一连接装置110和第二连接装置120通常是铝条,铝条从侧板104的一端滑入后,能有效地固定滚轴无法脱落,有效地减少了连接材料的使用和装配所需的工时。第一连接装置110通常用于壳体的联排组装或者单排组装,第二连接装置120则用于联排安装,其左右对称的设计能有效降低成本,提交生产效率。为了增加滚轴式自动传输装置100的强度,铝条的顶部可设计成圆弧状,这样可有效减少滚轴式自动传输装置100上放置的物品的摩擦系数。底板103的前后两端分别设置有防止第一连接装置110、第二连接装置120脱落的防脱落装置181、182、183、184,其中,防脱落装置为弹力臂,当第一连接装置110、第二连接装置120安装到壳体101上时,弹力臂能有效地阻止铝条脱落。第一连接装置110包括与支撑部115连接的第一侧部111、第二侧部112、第三侧部113和第四侧部114。当第三侧部113与第四侧部114分别卡接在相邻的壳体200的侧板上,第四侧部114比第三侧部113更接近于壳体100上的底板103。
壳体100上可拆卸地设置有分隔装置108,壳体100的两端设置有插孔板130、140。为了更好地根据需要传输的物品的大小而调整分隔装置108的间距,插孔板130上设有多个交错排列的通孔131,分隔装置108可插入通孔131从而得以固定。如图15至图18所示,壳体的数量为二个以上时,相邻的壳体之间通过分别位于壳体两端的第三连接装置300和第四连接装置400进行连接,第三连接装置300的一端设有可容纳挡板301的挡板槽302,挡板301可以垂直的角度取出以方便清洁。
参见图19与图21,另一种的第三连接装置310的一端设有可容纳挡板311的挡板槽312,挡板311的一端设有第一弧面313,挡板槽312内设有第二弧面314,安装挡板311到第三连接装置310上时,第一弧面313与第二弧面314相配合。当需要清洁挡板311时,将挡板311适当旋转一定角度即可顺利取出。
参见图20与图22,还有一种的第三连接装置320的一端设有可容纳挡板321的挡板槽322,挡板321的一端设有凹位323,挡板槽322内设有凸起324,安装挡板321到第三连接装置320上时,挡板320从横向插入,挡板321通过凹位323与凸起324相配合,挡板321不易脱落。
参见图17,滚轴式自动传输装置100的上方可设有盖板500,盖板500上设有挡片501。当没有挡片501时,物品600容易从滚轴式自动传输装置100跌落,如果把挡板301的高度设计得过高,物品600又不容易取出。因此本实用新型通过设置盖板500上的挡片501,物品600只要稍作倾斜就可以很方便地取出。
本实用新型的滚轴式自动传输装置与现有技术相比,滚轴式自动传输装置还设有位于壳体两侧且与相邻壳体连接的连接装置,连接装置包括支撑部以及与支撑部连接的第一侧部和第二侧部,第二侧部比第一侧部更接近于底板,第一侧部与第二侧部分别卡接在侧板上。相比于利用多个错位分布的凸起之间来相互配合的滚轴式自动传输装置,这种结构的滚轴式自动传输装置能有效地固定滚轴无法脱落且减少了材料的使用。此外,还设有与支撑部连接的第三侧部和第四侧部的连接装置,第三侧部与第四侧部分别卡接在相邻壳体的侧板上,有效地减少了装配工时。
本实用新型解决了滚轴容易从壳体上脱落且由于作为连接装置的凸起数量较多,装配自动传输装置时不容易对正、费时费力的问题,其采用的连接装置的第一侧部与第二侧部分别卡接在侧板上很好地固定了壳体内的滚轴,两个以上的滚轴式自动传输装置组合时,连接装置的第三侧部和第四侧部卡接在相邻壳体的侧板上,能快捷地完成了相邻壳体间的装配连接,这有效地降低了成本,提高了生产效率。
本实用新型并不仅限于上述实施例,根据上述实施例的提示而做出的显而易见的变动以及其他不脱离本实用新型的构思的改动也应该包括在本实用新型专利权利要求的保护范围内。
Claims (10)
1.滚轴式自动传输装置,包括:
壳体与滚轴,所述滚轴阵列排布在所述壳体上,所述壳体设有底板与位于所述底板两侧的侧板,所述侧板的内壁设有向所述壳体内部延伸的凸柱,所述凸柱与所述底板、所述侧板一体成型;
其特征在于:
所述滚轴式自动传输装置还设有位于所述壳体两侧的连接装置,所述连接装置包括支撑部以及与所述支撑部连接的第一侧部和第二侧部,所述第二侧部比所述第一侧部更接近于所述底板,所述第一侧部与第二侧部分别卡接在所述侧板上。
2.根据权利要求1所述的滚轴式自动传输装置,其特征在于:
所述连接装置还设有与所述支撑部连接的第三侧部和第四侧部,所述第四侧部比所述第三侧部更接近于所述底板,所述第三侧部与第四侧部分别卡接在相邻的壳体的侧板上。
3.根据权利要求1或2所述的滚轴式自动传输装置,其特征在于:
所述壳体上可拆卸地设有分隔装置,所述壳体的至少一端设置有插孔板,所述插孔板上有多个交错排列的通孔,所述分隔装置可插入所述通孔。
4.根据权利要求1或2所述的滚轴式自动传输装置,其特征在于:
所述壳体上设有滚轴槽,相邻的所述壳体的所述滚轴槽之间错位分布。
5.根据权利要求1或2所述的滚轴式自动传输装置,其特征在于:
所述滚轴式自动传输装置上方还设有盖板,所述盖板上设有挡片。
6.根据权利要求1或2所述的滚轴式自动传输装置,其特征在于:
所述底板的至少一端设置有防止所述连接装置脱落的防脱落装置。
7.根据权利要求6所述的滚轴式自动传输装置,其特征在于:
所述防脱落装置为弹力臂。
8.根据权利要求1或2所述的滚轴式自动传输装置,其特征在于:
所述壳体的数量为二个以上,相邻的两个所述壳体可分别通过位于所述壳体两端的第三连接装置和第四连接装置进行连接,所述第三连接装置上可拆卸地装有挡板。
9.根据权利要求8所述的滚轴式自动传输装置,其特征在于:
所述第三连接装置的至少一端设有挡板槽,所述挡板的一端设有第一弧面,所述挡板槽内设有与所述第一弧面配合的第二弧面。
10.根据权利要求9所述的滚轴式自动传输装置,其特征在于:
所述第三连接装置的至少一端设有挡板槽,所述挡板的一端设有凹位,所述挡板槽内设有与所述凹位配合的凸起。
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2021203579A1 (zh) * | 2020-04-10 | 2021-10-14 | 广东欧富隆自动货架科技有限公司 | 一种卡扣式滚轴输送滑道 |
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2015
- 2015-05-20 CN CN201520328487.6U patent/CN204624491U/zh not_active Expired - Fee Related
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