CN204623018U - 一种沙滩车车轮卡槽支座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种沙滩车车轮卡槽支座，包括本体，所述的本体设为弧形结构，其上方设有一个弧形的加强面，其底部左侧设有一个圆形的槽口，其底部的中间设有一个圆弧形的底脚，其中间设有一个圆形的通孔，其底部的右侧设有一个螺纹孔，所述的本体中间设有一个圆弧形的连接口，所述的本体右侧设有一个圆柱形的连接头。由于本实用新型的上方设有加强面，因此左侧头部强度更大且不易被拉断，本体中间设有圆弧曲面连接口，可使连接口在连接的过程中，多面接触，不会发生侧移。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种机械产品，具体来说是一种沙滩车车轮卡槽支座。
背景技术
现有市场上的一些普通的车轮卡槽支座，往往在使用过程中会发现很多问题：1、本体的上方未设有加强面，因此左侧头部的强度不大，在使用的过程中很容易被拉断；2、其中间未设有圆弧曲面连接口，因此连接口在连接的过程中，接触面太少，易发生侧移。
发明内容
本实用新型提供了一种沙滩车车轮卡槽支座。
本实用新型的目的是解决现有一些普通的车轮卡槽支座，往往在使用过程中会发现其本体的上方未设有加强面，因此左侧头部的强度不大，在使用的过程中很容易被拉断；其中间未设有圆弧曲面连接口，因此连接口在连接的过程中，接触面太少，易发生侧移的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种沙滩车车轮卡槽支座，包括本体，所述的本体设为弧形结构，其上方设有一个弧形的加强面，其底部左侧设有一个圆形的槽口，其底部的中间设有一个圆弧形的底脚，其中间设有一个圆形的通孔，其底部的右侧设有一个螺纹孔，所述的本体中间设有一个圆弧形的连接口，所述的本体右侧设有一个圆柱形的连接头。
由于本实用新型的上方设有加强面，因此左侧头部强度更大且不易被拉断，本体中间设有圆弧曲面连接口，可使连接口在连接的过程中，多面接触，不会发生侧移。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
如图所示，本实用新型包括本体1，所述的本体设为弧形结构，其上方设有一个弧形的加强面，其底部左侧设有一个圆形的槽口，其底部的中间设有一个圆弧形的底脚，其中间设有一个圆形的通孔，其底部的右侧设有一个螺纹孔，所述的本体中间设有一个圆弧形的连接口，所述的本体右侧设有一个圆柱形的连接头。
由于本实用新型的上方设有加强面，因此左侧头部强度更大且不易被拉断，本体中间设有圆弧曲面连接口，可使连接口在连接的过程中，多面接触，不会发生侧移。
Claims (1)
1.一种沙滩车车轮卡槽支座，包括本体，其特征在于：所述的本体设为弧形结构，其上方设有一个弧形的加强面，其底部左侧设有一个圆形的槽口，其底部的中间设有一个圆弧形的底脚，其中间设有一个圆形的通孔，其底部的右侧设有一个螺纹孔，所述的本体中间设有一个圆弧形的连接口，所述的本体右侧设有一个圆柱形的连接头。
Priority Applications (1)
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| CN201520323305.6U CN204623018U (zh) | 2015-05-19 | 2015-05-19 | 一种沙滩车车轮卡槽支座 |
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Publications (1)
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| CN204623018U true CN204623018U (zh) | 2015-09-09 |
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Family Applications (1)
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| CN (1) | CN204623018U (zh) |
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2015
- 2015-05-19 CN CN201520323305.6U patent/CN204623018U/zh not_active Expired - Fee Related
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