CN204614230U - 基于北斗bd1722和omap3515处理器的自动报站器 - Google Patents

基于北斗bd1722和omap3515处理器的自动报站器 Download PDF

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CN204614230U CN201520245218.3U CN201520245218U CN204614230U CN 204614230 U CN204614230 U CN 204614230U CN 201520245218 U CN201520245218 U CN 201520245218U CN 204614230 U CN204614230 U CN 204614230U
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刘洋
陈瑶
武刚
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基于北斗BD1722和OMAP3515处理器的自动报站器,包括系统主机1台;主机有一个长方形外壳,主机正面设有1个带触摸屏的显示屏、主机正面下方有三个按钮,主机上侧面左方有一个北斗导航天线窗口、上侧面右方有开关,主机右侧面上方有音频接口,右侧面下方为电源接口;主机内部包括北斗BD1722模块、北斗天线、OMAP3515处理器主板、无线网络天线、按键接口和电源;北斗天线通过射频电缆连接到BD1722模块,无线网络天线通过射频电缆连接到OMAP3515处理器主板上,音频接口通过音频线连接到OMAP3515处理器主板上,按键接口通过排线连接到OMAP3515处理器主板上。本实用新型具有体积小、工作稳定可靠、易于使用的特点。

Description

基于北斗BD1722和OMAP3515处理器的自动报站器
技术领域
本实用新型涉及自动报站器产品,具体为一种基于北斗BD1722和OMAP3515处理器的自动报站器。
背景技术
目前,国内各大城市公交系统基本采用人工干预的电脑报站器。首先根据运营线路设置上、下行线路;公交车司机在驾驶的同时,当快到站时,按下相应报站按键。而进站时,由于人流较多,影响司机工作导致漏报站、错报站时有发生,影响公交服务质量,而且存在着很大的交通隐患。传统的报站器容易漏报站,错报站,司机需要手动按播报键来播报,增加了司机的负担,存在交通隐患。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种基于北斗BD1722和OMAP3515的公交车自动语音报站器。该公交车自动语音报站器利用BD1722和OMAP3515高集成、低功耗的特点,将整个系统集成在一个外壳里,车载12V到24V供电,具有体积小、工作稳定可靠、易于使用的特点。
本实用新型的技术方案:
一种基于北斗BD1722和OMAP3515的公交车自动语音报站器。包括系统主机1台。主机有一个长方形外壳,主机正面设有1个带触摸屏的液晶显示屏、主机正面下方有三个按钮,这个3个按钮可以根据实际情况设置不同的功能,系统默认的功能从左到右依次为上一站按钮,播放按钮,下一站按钮。主机上侧面左方有一个北斗导航天线窗口、上侧面右方有开关, 主机右侧上方有音频接口,右侧面下方为电源接口。带触摸的液晶显示屏显示北斗BD1722采集的位置信息和报站的进站出站等信息,使用者可以通过触摸屏对报站器进行设置,提供人机交互接口。北斗天线窗口用于接收北斗卫星的定位和导航信息,并提供这些信息给BD1722模块使用。3个按键在一般情况下无需使用,只有在北斗BD1722接收卫星信息有问题情况下,提供手动播放功能。电源接口用于提供整机的电力。音频接口用于输出本机的语音信息,提供给公交车音频输入接口,播放报站的语音。
主机内部包括北斗BD1722模块、北斗天线、OMAP3515处理器主板、无线网络天线、按键接口和电源。北斗天线通过射频电缆连接到BD1722模块,接收北斗导航的卫星数据。北斗BD1722模块接收到北斗天线的卫星信号,进行加工处理,然后通过串口将经纬度,高度等信息传送给OMAP3515主板。带触摸屏的显示屏通过I2C将触摸信号传送回OMAP3515主板,同时通过MIPI显示总线取得OMAP3515的显示数据,显示北斗BD1722采集的位置信息和报站的进站出站等信息。无线网络天线通过射频电缆连接到OMAP3515主板上,负责发射和接收无线网络信号。音频接口通过音频线连接到OMAP3515主板上,用于输出本机的语音信息,提供给公交车音频输入接口,播放报站的语音。按键接口通过排线连接到OMAP3515主板上,供3个按键使用。电源部分提供整个系统的电力供应。
OMAP3515主机板由微处理器OMAP3515电路、DDR3L内存电路、无线网络电路、串口BD1722模块接口、EMMC存储电路、I2S声音解码电路、MIPI显示输出接口、I2C触摸屏接口,GPIO按键接口组成。微处理器OMAP3515负责整个系统的运行、数据处理。该微处理器集成了EMMC存储控制器、DDR3L内存控制器、MIPI显示适配器、I2C总线控制器、串口控制器。由于集成了上述所说控制器,相应接口只需从OMAP3515主板连接出来到相应设备即可,不需要外挂控制器,大大提高了系统集成度。DDR3L内存采用MT41K256M16存储器,OMAP3515运行时需要暂时存取的数据通过内存数据线存放在OMAP3515内存电路里。EMMC采用KLMDGAGEAC存储器,需要永久保存的数据,通过EMMC数据线存储在EMMC存储电路里。I2S声音解码芯片采用ALC5642, 通过I2S数据总线取得需要解码的声音数据,解码后通过音频接口将声音输出。北斗模块通过串口接口将北斗的坐标信息实时传送给OMAP3515进行处理。无线网络电路通过USB接口发送和接收无线网络信号。带触摸屏的显示屏通过I2C将触摸信号传送回OMAP3515主板,同时通过MIPI显示总线取得OMAP3515的显示数据,显示北斗BD1722采集的位置信息和报站的进站出站等信息。按键接口通过GPIO提供3个按键的信息给微处理器OMAP3515。
北斗BD1722模块接收北斗定位导航信息后将相应的坐标信息通过串口传输给OMAP3515,OMAP3515经过算法的加工处理后,判读出是出站还是进站信息,是那一站的出站或是进站信息,根据事先录制好的报站信息,播报相应站名和注意的语音。
本实用新型采用我国自主研发的北斗卫星定位系统,结合北斗定位模块结合北斗定位模块BD1722和OMAP3515设计了具体为一种基于北斗BD1722和OMAP3515处理器的自动报站器,可以实现在进站时和出站时根据北斗卫星的定位信息,自动播放进站和出站的广播,不需要司机干预,减轻了司机负担,提高了公交车的行车安全性,避免由于司机频繁手动切换站名,按播放键所导致的手忙脚乱,发生行车安全事故。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型主机内部示意图;
图3为本实用新型主机电路板示意图。
图中附件:1为系统主机,2为带触摸屏的液晶显示屏,3为北斗天线,4为开关,5为音频接口,6为电源接口,7为上一站按键,8为播放按键,9为下一站按键。
具体实施方式
实施例
见图1,一种基于北斗BD1722和OMAP3515处理器的自动报站器。
该装置连接如下:装置主机1有一个长方形外壳,主机1正面设有带触摸屏的液晶显示屏2,正面下方左侧有上一站按键7,正面下方中间有播放按键8,正面下方右侧有下一站按键9。主机1上侧面左侧有天线3,上侧面右侧有开关4,主机1右侧面上方设有音频接口5,右侧面下方设有电源接口6。
该装置信号流如下:使用人员通过开关4打开主机。系统开始运行。带触摸的液晶显示屏2显示北斗BD1722采集的位置信息和报站的进站出站等信息。使用者通过触摸屏2对本报站器进行设置,提供人机交互接口。北斗天线3用于接收北斗卫星的定位和导航信息,并提供这些信息给BD1722模块使用。上一站按键7,播放按键8,下一站按键9在一般情况下无需使用,只有在北斗BD1722接收卫星信息有问题情况下,提供手动播放功能。电源接口6用于提供整机的电力。音频接口5用于输出本机的语音信息,提供给公交车音频输入接口,播放报站的语音。
见图2,主机内部包括北斗BD1722模块、北斗天线、OMAP3515主板、带触摸屏的显示屏、无线网络天线、按键接口、音频接口以及电源组成。北斗天线通过射频电缆连接到BD1722模块,接收北斗导航的卫星数据。北斗BD1722模块接收到北斗天线的卫星信号,进行加工处理,然后通过串口将经纬度,高度等信息传送给OMAP3515主板。带触摸屏的显示屏通过I2C将触摸信号传送回OMAP3515主板,同时通过MIPI显示总线取得OMAP3515的显示数据,显示北斗BD1722采集的位置信息和报站的进站出站等信息。无线网络天线通过射频电缆连接到OMAP3515主板上,负责发射和接收无线网络信号。音频接口通过音频线连接到OMAP3515主板上,用于输出本机的语音信息,提供给公交车音频输入接口,播放报站的语音。按键接口通过排线连接到OMAP3515主板上,供3个按键使用。电源部分提供整个系统的电力供应。
见图3,OMAP3515主机板由微处理器OMAP3515电路、DDR3L内存电路、无线网络电路、串口BD1722模块接口、EMMC存储电路、I2S声音解码电路、MIPI显示输出接口、I2C触摸屏接口,GPIO按键接口组成。微处理器OMAP3515负责整个系统的运行、数据处理。该微处理器集成了EMMC存储控制器、DDR3L内存控制器、MIPI显示适配器、I2C总线控制器、串口控制器。由于集成了上述所说控制器,相应接口只需从OMAP3515主板连接出来到相应设备即可,不需要外挂控制器,大大提高了系统集成度。DDR3L内存采用MT41K256M16存储器,OMAP3515运行时需要暂时存取的数据通过内存数据线存放在OMAP3515内存电路里。EMMC采用KLMDGAGEAC存储器,需要永久保存的数据,通过EMMC数据线存储在EMMC存储电路里。I2S声音解码芯片采用ALC5642, 通过I2S数据总线取得需要解码的声音数据,解码后通过音频接口将声音输出。北斗模块通过串口接口将北斗的坐标信息实时传送给OMAP3515进行处理。无线网络电路通过USB接口发送和接收无线网络信号。带触摸屏的显示屏通过I2C将触摸信号传送回OMAP3515主板,同时通过MIPI显示总线取得OMAP3515的显示数据,显示北斗BD1722采集的位置信息和报站的进站出站等信息。按键接口通过GPIO提供3个按键的信息给微处理器OMAP3515。
基于北斗BD1722和OMAP3515处理器的自动报站器,涉及自动报站器产品,所述自动报站器包括系统主机1台;主机有一个长方形外壳,主机正面设有1个带触摸屏的液晶显示屏、主机正面下方有三个按钮,主机上侧面左方有一个北斗导航天线窗口、上侧面右方有开关, 主机右侧上方有音频接口,右侧面下方为电源接口;主机内部包括北斗BD1722模块、北斗天线、OMAP3515处理器主板、带触摸屏的显示屏、无线网络天线、按键接口、音频接口以及电源组成。该自动报站器利用BD1722和OMAP3515处理器高集成、低功耗的特点,将整个系统集成在一个外壳里,车载12V到24V供电,具有体积小、工作稳定可靠、易于使用的特点。

Claims (2)

1.基于北斗BD1722和OMAP3515处理器的自动报站器,其特征在于,所述自动报站器包括系统主机1台;主机有一个长方形外壳,主机正面设有1个带触摸屏的显示屏、主机正面下方有三个按钮,主机上侧面左方有一个北斗导航天线窗口、上侧面右方有开关, 主机右侧面上方有音频接口,右侧面下方为电源接口;主机内部包括北斗BD1722模块、北斗天线、OMAP3515处理器主板、无线网络天线、按键接口和电源;北斗天线通过射频电缆连接到BD1722模块,无线网络天线通过射频电缆连接到OMAP3515处理器主板上,音频接口通过音频线连接到OMAP3515处理器主板上,按键接口通过排线连接到OMAP3515处理器主板上。
2.根据权利要求1所述的基于北斗BD1722和OMAP3515处理器的自动报站器,其特征在于,所述OMAP3515处理器主板由微处理器OMAP3515电路、DDR3L内存电路、无线网络电路、串口BD1722模块接口、EMMC存储电路、I2S声音解码电路、MIPI显示输出接口、I2C触摸屏接口,GPIO按键接口组成。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105844949A (zh) * 2016-05-30 2016-08-10 安徽富煌和利时科技股份有限公司 一种实时公布车辆信息的公交车内电子导乘装置

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