CN204611590U - 一种车载触控顶灯装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车载触控顶灯装置，所述车载触控顶灯装置包括：电路控制板，所述电路控制板上设有第一电极和第二电极；发光件，所述发光件设置在电路控制板上，并分别与第一电极和第二电极接触；灯罩，所述灯罩罩设在发光件上方，所述灯罩分别与第一电极和第二电极接触。本实用新型结构简单，使用方便，大大降低了生产成本和提高了操控的舒适性和便利性。
Description
技术领域
本实用新型涉及车载照明系统，具体涉及一种车载触控顶灯装置。
背景技术
现如今车辆中，内顶灯模块作为车内照明装置，利用的主要是机械式开关作为输入开关，实现对内定灯的开启与关闭操作。机械式的开关，通常为保证开关接触系统的长寿命与可靠性，通常需要采用高质量的材料和复杂的结构来满足要求，从而导致成本增加，结构复杂。另外，机械式的开关与顶灯模块组装后，具有缝隙，容易进入灰尘，长时间积尘，易导致接触系统接触不良。
实用新型内容
本实用新型为了解决上述问题，从而提供一种结构简单的车载触控顶灯装置。
为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：
一种车载触控顶灯装置，所述车载触控顶灯装置包括：
电路控制板，所述电路控制板上设有第一电极和第二电极；
发光件，所述发光件设置在电路控制板上，并分别与第一电极和第二电极接触；
灯罩，所述灯罩罩设在发光件上方，所述灯罩分别与第一电极和第二电极接触。
在本实用新型的一个优选实施例中，所述第一电极和第二电极为外形与材质完全相同的导电体，所述第一电极和第二电极分别垂直设置在电路控制板上，所述第一电极和第二电极可在电路控制板上形成一平行板电容器场。
在本实用新型的一个优选实施例中，所述发光件包括一碗装的反光罩和灯泡，所述反光罩与第一电极和第二电极通过镶嵌注塑工艺合为一体，形成一带平行电极板的反光罩，所述灯泡设置在电路控制板上，且位于反光罩底部。
在本实用新型的一个优选实施例中，所述电路控制板上设有电容数字转换模块和处理器，所述电容数字转换模块分别与第一电极和第二电极连接，所述处理器分别与电容数字转换模块和灯泡的开关连接。
通过上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
本实用新型结构简单，使用方便，大大降低了生产成本和提高了操控的舒适性和便利性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的电气原理图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
参见图1和图2，本实用新型提供的车载触控顶灯装置，其包括电路控制板100、灯罩200和发光件。
电路控制板100，其是用于放置发光件，在电路控制板100上设有第一电极110和第二电极120；
第一电极110和第二电极120为外形与材质完全相同的导电体，其中，第一电极110为接受电极，第二电极120为发射电极，第一电极110和第二电极120可在电路控制板100上形成一平行板电容器场130。
发光件，其包括一碗装的反光罩310和灯泡320；
反光罩310，其与第一电极110和第二电极120通过镶嵌注塑工艺合为一体，从而形成一带平行电极板的反光罩，
反光罩310具体位于第一电极110和第二电极120之间，其通过第一电极110和第二电极120固定于电路控制板106上。
灯泡320设置在电路控制板100上，位于反光罩310底部，这样灯泡320所散发的光源可通过反光罩310反射，便于照明。
灯罩200，其为透光的塑料面板，其罩设在发光件上方，并且灯罩200分别与第一电极110和第二电极120相接触，这样，当使用者用手指接触灯罩200时，平行板电容器场130会发生变化。
电路控制板100上具体设置有电容数字转换模块140和处理器150；
电容数字转换模块140，其分别与第一电极110和第二电极120连接，其是用于产生25kHz的激励方波信号作用于发射电极二103，并通过接收电极一102采集当前平行板电容器场130的电容量，并通过其内部的24位A/D转换器将电容量转换为数值δ；
处理器150，其分别与电容数字转换模块140和灯泡320的开关连接，其是用于接受电容数字转换模块140转换后的数值δ，并根据数值δ控制灯泡320的开启和关闭。
下面是本实用新型的具体工作原理：
当带有接地的人手或手指400触摸顶灯的灯罩200时，第二电极120发射的部分电荷场会被人手或手指107吸收并引入大地，从而导致平行板电容器场130的电容量变小，经过电容数字转换器模块140转换后的数值δ也会相应地减小；
处理器150此时会记录转换后的电容数值δ，并与预先设置的电容量门限阀值δ相比较，从而判断出当前电容器场130的数值，若小于，则处理器150会认为此时有人手触摸顶灯，若灯泡200为熄灭状态，则点亮灯泡200。同理，若灯泡200为点亮状态时，处理器150会判断出有人手或手指400触摸顶灯，则熄灭灯泡200。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (4)
1.一种车载触控顶灯装置，其特征在于，所述车载触控顶灯装置包括：
电路控制板，所述电路控制板上设有第一电极和第二电极；
发光件，所述发光件设置在电路控制板上，并分别与第一电极和第二电极接触；
灯罩，所述灯罩罩设在发光件上方，所述灯罩分别与第一电极和第二电极接触。
2.根据权利要求1所述的一种车载触控顶灯装置，其特征在于，所述第一电极和第二电极为外形与材质完全相同的导电体，所述第一电极和第二电极分别垂直设置在电路控制板上，所述第一电极和第二电极可在电路控制板上形成一平行板电容器场。
3.根据权利要求2所述的一种车载触控顶灯装置，其特征在于，所述发光件包括一碗装的反光罩和灯泡，所述反光罩与第一电极和第二电极通过镶嵌注塑工艺合为一体，形成一带平行电极板的反光罩，所述灯泡设置在电路控制板上，且位于反光罩底部。
4.根据权利要求3所述的一种车载触控顶灯装置，其特征在于，所述电路控制板上设有电容数字转换模块和处理器，所述电容数字转换模块分别与第一电极和第二电极连接，所述处理器分别与电容数字转换模块和灯泡的开关连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520277335.8U CN204611590U (zh) | 2015-04-30 | 2015-04-30 | 一种车载触控顶灯装置 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201520277335.8U CN204611590U (zh) | 2015-04-30 | 2015-04-30 | 一种车载触控顶灯装置 |
Publications (1)
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| CN204611590U true CN204611590U (zh) | 2015-09-02 |
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| CN201520277335.8U Expired - Fee Related CN204611590U (zh) | 2015-04-30 | 2015-04-30 | 一种车载触控顶灯装置 |
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|---|---|
| CN (1) | CN204611590U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107906465A (zh) * | 2017-12-14 | 2018-04-13 | 上海凯纳泽汽车有限公司 | 一种车载触摸调光灯 |
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2015
- 2015-04-30 CN CN201520277335.8U patent/CN204611590U/zh not_active Expired - Fee Related
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