CN204599641U - 一种新型拉箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种新型拉箱，包括手柄拉杆总成、箱体Ⅰ、箱体Ⅱ，所述箱体Ⅰ与箱体Ⅱ相接，箱体Ⅱ顶部增设手柄槽孔，箱体Ⅰ与箱体Ⅱ各自的上方两侧的角落处分别设置一个包角并且每个包角内部带有一个压角，每个包角通过工字形铝件固定在对应的箱体表面；每个箱体底部两侧安装轮座并且每个轮座内部设置底压角；每个压角与箱体下方对应的底压角之间通过加强支撑柱固定连接；所述手柄槽孔内部安装手柄拉杆总成。本实用新型有益效果为：提高了箱体的稳定程度，使用方便、带有人性化结构设计、外部美观、有利于加强拉杆处牢固程度。

Description

一种新型拉箱

技术领域

本实用新型涉及箱包结构的改进，尤其涉及一种新型拉箱。

背景技术

拉杆箱指具有拉杆和滚轮的行李箱，因其使用方便，携带衣物等成为旅行，出门而受到广泛使用。同时，拉杆箱也因箱子置一拉杆，有单管拉杆及双管拉杆之分，拉杆的管亦有方管和圆管之分，以方便行走时拖着，大大减轻负担，拉杆箱可以手提也可以拖动。 

近年来，外出务工、出差等人员和大学生的人数在不断增加，都需要拉杆箱，因而十分普及，拉杆箱的结构也非常多。

例如，授权公告号为CN202999636U，申请号为201220708072.8的中国专利公开了一种多功能手拉箱，包括手拉箱框架以及其在手拉箱框架一侧设置的拉杆，手拉箱框架的底部一侧设置有万向轮，另一侧设置有撑脚，所述的手拉箱框架包括上顶板、下底板，上顶板和下底板之间通过四组竖向伸缩杆连接，所述的上顶板、下底板均为由两组竖杆、两组横向伸缩杆首尾通过管接头依次连接构成。

但是，以上结构的拉杆进出部分存在着缺陷，现有技术也有很多这种结构，都是直接进出，拉杆外端部无论如何都要露出箱体外表面一段，同时，拉杆处下方的箱体上过于平整，手指需要伸入缝隙，然后手指再用力将拉杆向上拉，若出现拉杆无法完全收回、卡住或缩进等现象，则一时之间难以使用。

因此，针对以上方面，需要对现有技术进行合理的改进。

实用新型内容

针对以上缺陷，本实用新型提供一种使用方便、带有人性化结构设计、外部美观、有利于加强拉杆处牢固程度的新型拉箱，以解决现有技术的诸多不足。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种新型拉箱，包括手柄拉杆总成、箱体Ⅰ、箱体Ⅱ，所述箱体Ⅰ与箱体Ⅱ相接，箱体Ⅱ顶部增设手柄槽孔，此手柄槽孔底部为弧面，箱体Ⅰ与箱体Ⅱ各自的上方两侧的角落处分别设置一个包角并且每个包角内部带有一个压角，每个包角通过工字形铝件固定在对应的箱体表面；

同时，每个箱体底部两侧安装轮座并且每个轮座内部设置底压角，轮座上固定安装滚轮；

每个压角与箱体下方对应的底压角之间通过加强支撑柱固定连接；

所述手柄槽孔内部安装手柄拉杆总成，所述手柄拉杆总成由拉杆、固定座以及底部的凸起部组成，其中的固定座两端带有插孔，在两个插孔之间带有一个凹面；其中的固定座外围设置一个夹紧套，其中的拉杆下端固定在凸起部上。

相应地，所述弧面低于箱体Ⅱ上边缘；每个箱体上带有片材。

本实用新型所述的新型拉箱的有益效果为：采用手柄拉杆总成的方式，由拉杆、固定座以及底部的凸起部组成，同时，每个压角与箱体下方对应的底压角之间通过加强支撑柱固定连接，提高了箱体的稳定程度，使用方便、带有人性化结构设计、外部美观、有利于加强拉杆处牢固程度。

附图说明

下面根据附图对本实用新型作进一步详细说明。

图1是本实用新型实施例所述新型拉箱的分解结构示意图。

图中：

1、手柄拉杆总成；2、包角；3、压角；4、工字形铝件；5、箱体Ⅰ；6、箱体Ⅱ；7、加强支撑柱；8、底压角；9、轮座；10、滚轮；11、片材；12、手柄槽孔；13、凹面；14、凸起部；15、夹紧套；16、固定座。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型实施例所述的新型拉箱，包括手柄拉杆总成1、箱体Ⅰ5、箱体Ⅱ6，所述箱体Ⅰ5与箱体Ⅱ6外边缘相接并且在其中一部分箱体Ⅱ6顶部增设手柄槽孔12，此手柄槽孔12底部为弧面并且该弧面低于箱体Ⅱ6上边缘，箱体Ⅰ5与箱体Ⅱ6各自的上方两侧的角落处分别设置一个包角2并且每个包角2内部带有一个压角3，每个包角2通过工字形铝件4固定在对应的箱体表面；同时，每个箱体底部两侧安装轮座9并且每个轮座9内部设置底压角8，轮座9上固定安装滚轮10；

相应地，每个压角3与箱体下方对应的底压角8之间通过加强支撑柱7固定连接，从而两个箱体由上至下通过加强支撑柱7形成四个支撑结构；

相应地，所述手柄槽孔12内部安装手柄拉杆总成1，所述手柄拉杆总成1由拉杆、固定座16以及底部的凸起部14组成，其中的固定座16两端带有插孔以便于拉杆上、下移动，在两个插孔之间带有一个凹面13以便于手指自该部位伸入；其中的固定座16外围设置一个夹紧套15，其中的拉杆下端固定在凸起部14上，采用手柄拉杆总成1的方式，提高了箱体的稳定程度；

此外，每个箱体上带有片材11。

上述对实施例的描述是为了便于该技术领域的普通技术人员能够理解和应用本案技术，熟悉本领域技术的人员显然可轻易对这些实例做出各种修改，并把在此说明的一般原理应用到其它实施例中而不必经过创造性的劳动。因此，本案不限于以上实施例，本领域的技术人员根据本案的揭示，对于本案做出的改进和修改都应该在本案的保护范围内。

Claims (3)

1.一种新型拉箱，包括手柄拉杆总成（1）、箱体Ⅰ（5）、箱体Ⅱ（6），所述箱体Ⅰ（5）与箱体Ⅱ（6）相接，其特征在于：

箱体Ⅱ（6）顶部增设手柄槽孔（12），此手柄槽孔（12）底部为弧面，箱体Ⅰ（5）与箱体Ⅱ（6）各自的上方两侧的角落处分别设置一个包角（2）并且每个包角（2）内部带有一个压角（3），每个包角（2）通过工字形铝件（4）固定在对应的箱体表面；

同时，每个箱体底部两侧安装轮座（9）并且每个轮座（9）内部设置底压角（8），轮座（9）上固定安装滚轮（10）；

每个压角（3）与箱体下方对应的底压角（8）之间通过加强支撑柱（7）固定连接；

所述手柄槽孔（12）内部安装手柄拉杆总成（1），所述手柄拉杆总成（1）由拉杆、固定座（16）以及底部的凸起部（14）组成，其中的固定座（16）两端带有插孔，在两个插孔之间带有一个凹面（13）；其中的固定座（16）外围设置一个夹紧套（15），其中的拉杆下端固定在凸起部（14）上。

2.根据权利要求1所述的新型拉箱，其特征在于：所述弧面低于箱体Ⅱ（6）上边缘。

3.根据权利要求1所述的新型拉箱，其特征在于：每个箱体上带有片材（11）。