CN204578238U - 低温升发电机 - Google Patents

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刘宝生
钟九九
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Jiaxing Baosheng Motor Technology Co Ltd
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Abstract

本实用新型涉及发电机领域,尤其是一种低温升发电机,它包括N个线圈,N是3的倍数,磁极数为M,M为2的倍数;三分之一的线圈数N/3与磁极数M之间的公因数为A, N/3与A的除数为B,则发电机的三相输出端的数量为B个,总的输出接线数为3*B个;按绕组顺序将N个线圈依次编号为1至N,将每间隔3*B-1个的线圈作为一组线圈进行电连接形成线圈组,总共形成3*B个线圈组,再将3*B个线圈组中按第一个线圈的绕组顺序依次编号为1至3*B,将每间隔B-1个的线圈组作为一个三相输出端,总共为B个三相输出端。该低温升发电机,在发电机发电过程中消除了绕组内部的不和谐现象,从而减少发热,使得发电机的效率可提升10%,发电机的发电能力可提升30%。

Description

低温升发电机
技术领域
本实用新型涉及发电机领域,尤其是一种低温升发电机。
背景技术
现有的发电机在发电过程中,一般会将大概15%的能源转化为热能损耗;而在持续发电过程中,发电机持续发热,从而使得发电机的温度升高,效率降低,影响发电机的正常发电使用,故目前的发电机上都采用散热系统,在小型发电机上使用风扇进行风冷,在大型发电机上使用水冷系统,这样会导致发电机的体积较大,发电能力相对较弱,而且同时还需要消耗较多的能量。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述技术的不足而提供一种能有效的减少发电机自身发热,提高能源利用率的低温升发电机。
为了达到上述目的,本实用新型所设计的低温升发电机,它包括N个线圈,N是3的倍数,磁极数为M,M为2的倍数;三分之一的线圈数N/3与磁极数M之间的公因数为A, N/3与A的除数为B,则发电机的三相输出端的数量为B个,总的输出接线数为3*B个;按绕组顺序将N个线圈依次编号为1至N,将每间隔3*B-1个的线圈作为一组线圈进行电连接形成线圈组,总共形成3*B个线圈组,再将3*B个线圈组中按第一个线圈的绕组顺序依次编号为1至3*B,将每间隔B-1个的线圈组作为一个三相输出端,总共为B个三相输出端。
当发电机为励磁发电机,发电机依次绕设有36个线圈,同时包括4个磁极,将线圈按照绕线圈的顺序编号1-36号线圈,将1、10、19、28号线圈作为第一组,2、11、20、29号线圈作为第二组,3、12、21、30号线圈作为第三组,4、13、22、31号线圈作为第四组,5、14、23、32号线圈作为第五组,6、15、24、33号线圈作为第六组,7、16、25、34号线圈作为第七组,8、17、26、35号线圈作为第八组,9、18、27、36号线圈作为第九组;将各组线圈连接后,第一组线圈、第四组线圈、第七组线圈作为一号输出组,第二组线圈、第五组线圈、第八组线圈作为二号输出组,第三组线圈、第六组线圈、第九组线圈作为三号输出组。
当发电机为永磁发电机,发电机内依次绕设有72个线圈,同时包括20个磁极,将线圈按照绕线圈的顺序依次编号为1-72号线圈;将1、19、37、55号线圈作为第一组,2、20、38、56号线圈作为第二组,3、21、39、57号线圈作为第三组,4、22、40、58号线圈作为第四组,5、23、41、59号线圈作为第五组,6、24、42、60号线圈作为第六组,7、25、43、61号线圈作为第七组,8、26、44、62号线圈作为第八组,9、27、45、63号线圈作为第九组,10、28、46、64号线圈作为第10组,11、29、47、65号线圈作为第11组,12、30、48、66号线圈作为第12组,13、31、49、67号线圈作为第13组,14、32、50、68号线圈作为第14组,15、33、51、69号线圈作为第15组,16、34、52、70号线圈作为第16组,17、35、53、71号线圈作为第17组,18、36、54、72号线圈作为第18组;将各组线圈连接后,第一组、第七组、第十三组作为一号输出组,第二组、第八组、第十四组作为二号输出组,第三组、第九组、第十五组作为三号输出组,第四组、第十组、第十六组作为四号输出组,第五组、第十一组、第十七组作为五号输出组,第六组、第十二组、第十八组作为六号输出组。
本实用新型所得到的低温升发电机,根据磁极的分布及线圈的数量,将所有的线圈分为若干组,在磁极转动过程中,让每一组内的各个线圈相对于的磁极在每个瞬时均相同,从而使得该组内的各个线圈内的电流方向均为一个方向,通过各组内的线圈的连接实现每一组线圈内的电流一致,从而可有效的减少线圈的电流的不和谐的现象,进而减少发热。
本实用新型所得到的低温升发电机,在发电机发电过程中消除了绕组内部的不和谐现象,从而减少发热,使得发电机的效率可提升10%,发电机的发电能力可提升30%。该发电机主要适用于:国防、航天航空、军用车辆、边防哨所、海岛、航海、民用、企业发电等;该发电机无需使用散热系统,发电机的故障率下降,成本低。
本实用新型的低温发电机所带来的社会效益,可节能10%,降低发电成本,而且环保无污染。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例结合附图对本实用新型作进一步的描述。
实施例1:
如图1所示,本实施例描述的低温升发电机,它包括N个线圈,N是3的倍数,磁极数为M,M为2的倍数;三分之一的线圈数N/3与磁极数M之间的公因数为A, N/3与A的除数为B,则发电机的三相输出端的数量为B个,总的输出接线数为3*B个;按绕组顺序将N个线圈依次编号为1至N,将每间隔3*B-1个的线圈作为一组线圈进行电连接形成线圈组,总共形成3*B个线圈组,再将3*B个线圈组中按第一个线圈的绕组顺序依次编号为1至3*B,将每间隔B-1个的线圈组作为一个三相输出端,总共为B个三相输出端。
实施例2:
当发电机为励磁发电机,发电机依次绕设有36个线圈,同时包括4个磁极,将线圈按照绕线圈的顺序编号1-36号线圈,将1、10、19、28号线圈作为第一组,2、11、20、29号线圈作为第二组,3、12、21、30号线圈作为第三组,4、13、22、31号线圈作为第四组,5、14、23、32号线圈作为第五组,6、15、24、33号线圈作为第六组,7、16、25、34号线圈作为第七组,8、17、26、35号线圈作为第八组,9、18、27、36号线圈作为第九组;将各组线圈连接后,第一组线圈、第四组线圈、第七组线圈作为一号输出组,第二组线圈、第五组线圈、第八组线圈作为二号输出组,第三组线圈、第六组线圈、第九组线圈作为三号输出组。
励磁发电机额定功率10kW,负载10.5kW,环境温度18℃,实验负载运行5小时,前半小时升温至28℃,之后稳定在28℃。
励磁发电机36个线圈、4个磁极,功率为10kW,空载时各个线圈之间的线电压测量结果如下表所示:
实施例3:
当发电机为永磁发电机,发电机内依次绕设有72个线圈,同时包括20个磁极,将线圈按照绕线圈的顺序依次编号为1-72号线圈;将1、19、37、55号线圈作为第一组,2、20、38、56号线圈作为第二组,3、21、39、57号线圈作为第三组,4、22、40、58号线圈作为第四组,5、23、41、59号线圈作为第五组,6、24、42、60号线圈作为第六组,7、25、43、61号线圈作为第七组,8、26、44、62号线圈作为第八组,9、27、45、63号线圈作为第九组,10、28、46、64号线圈作为第10组,11、29、47、65号线圈作为第11组,12、30、48、66号线圈作为第12组,13、31、49、67号线圈作为第13组,14、32、50、68号线圈作为第14组,15、33、51、69号线圈作为第15组,16、34、52、70号线圈作为第16组,17、35、53、71号线圈作为第17组,18、36、54、72号线圈作为第18组;将各组线圈连接后,第一组、第七组、第十三组作为一号输出组,第二组、第八组、第十四组作为二号输出组,第三组、第九组、第十五组作为三号输出组,第四组、第十组、第十六组作为四号输出组,第五组、第十一组、第十七组作为五号输出组,第六组、第十二组、第十八组作为六号输出组。

Claims (3)

1.一种低温升发电机,其特征是:它包括N个线圈,N是3的倍数,磁极数为M,M为2的倍数;三分之一的线圈数N/3与磁极数M之间的公因数为A, N/3与A的除数为B,则发电机的三相输出端的数量为B个,总的输出接线数为3*B个;按绕组顺序将N个线圈依次编号为1至N,将每间隔3*B-1个的线圈作为一组线圈进行电连接形成线圈组,总共形成3*B个线圈组,再将3*B个线圈组中按第一个线圈的绕组顺序依次编号为1至3*B,将每间隔B-1个的线圈组作为一个三相输出端,总共为B个三相输出端。
2.根据权利要求1所述的一种低温升发电机,其特征是:当发电机为励磁发电机,发电机依次绕设有36个线圈,同时包括4个磁极,将线圈按照绕线圈的顺序编号1-36号线圈,将1、10、19、28号线圈作为第一组,2、11、20、29号线圈作为第二组,3、12、21、30号线圈作为第三组,4、13、22、31号线圈作为第四组,5、14、23、32号线圈作为第五组,6、15、24、33号线圈作为第六组,7、16、25、34号线圈作为第七组,8、17、26、35号线圈作为第八组,9、18、27、36号线圈作为第九组;将各组线圈连接后,第一组线圈、第四组线圈、第七组线圈作为一号输出组,第二组线圈、第五组线圈、第八组线圈作为二号输出组,第三组线圈、第六组线圈、第九组线圈作为三号输出组。
3.根据权利要求1所述的一种低温升发电机,其特征是:当发电机为永磁发电机,发电机内依次绕设有72个线圈,同时包括20个磁极,将线圈按照绕线圈的顺序依次编号为1-72号线圈;将1、19、37、55号线圈作为第一组,2、20、38、56号线圈作为第二组,3、21、39、57号线圈作为第三组,4、22、40、58号线圈作为第四组,5、23、41、59号线圈作为第五组,6、24、42、60号线圈作为第六组,7、25、43、61号线圈作为第七组,8、26、44、62号线圈作为第八组,9、27、45、63号线圈作为第九组,10、28、46、64号线圈作为第10组,11、29、47、65号线圈作为第11组,12、30、48、66号线圈作为第12组,13、31、49、67号线圈作为第13组,14、32、50、68号线圈作为第14组,15、33、51、69号线圈作为第15组,16、34、52、70号线圈作为第16组,17、35、53、71号线圈作为第17组,18、36、54、72号线圈作为第18组;将各组线圈连接后,第一组、第七组、第十三组作为一号输出组,第二组、第八组、第十四组作为二号输出组,第三组、第九组、第十五组作为三号输出组,第四组、第十组、第十六组作为四号输出组,第五组、第十一组、第十七组作为五号输出组,第六组、第十二组、第十八组作为六号输出组。
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