CN204546729U - 一种易于拆卸的高压力人造岩心制备模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种易于拆卸的高压力人造岩心制备模具，包括底部托盘、前挡板、后挡板、侧向挡板、顶部压盖、带螺纹的M10螺孔、带螺纹的M6螺孔、凹槽、不带螺纹的M6钻孔、立柱、紧固螺栓，所述的底部托盘左右两侧各有两个突台，所述前挡板与后挡板两端均刻有凹槽，所述前挡板上钻有四个带螺纹的M6螺孔，所述后挡板上钻有四个不带螺纹的M6钻孔，所述侧向挡板有两个。本实用新型有益效果为：1)拆卸便捷，结构简单，无需脱模剂便可实现脱模；2)顶部压盖立柱的设计便于控制岩心孔隙结构和压实程度，可实现制作过程中材料填充、压实多次交替进行，易于操作。

Description

一种易于拆卸的高压力人造岩心制备模具

技术领域

本实用新型涉及一种涉及石油勘探领域的实验室人造岩心制备模具，特别涉及一种易于拆卸的高压力人造岩心制备模具。

背景技术

实验和测井数据表明，碳酸盐岩油气藏储层空间展布复杂、孔隙尺度跨越大，构造内幕及断裂系统复杂，表现出强烈的非均质性，目前，弹性波测量依然是石油勘探领域中最有效的手段，但复杂的孔隙结构对弹性波参数的测量带来很大的不确定性，从而造成碳酸盐岩地层压力预测难度大等问题。在岩石物理实验中，通常采用超声波测量方法研究岩石孔隙结构以及孔渗饱等参数，为了避免天然岩心获取困难及取信质量无法保证等问题，人造岩心是声学实验的必备材料。

用于实验室中人造岩心制作方法研究较多，主要可分成薄片组合法、块体切割法、直接浇铸法、压制胶结等，其模具脱模方式各不相同。但是对于复杂孔隙结构、压实程度高的碳酸盐岩模拟岩心技术还不够成熟，无法便捷控制填充和压实过程及内部孔隙结构，以及脱模方式复杂、脱膜率低等。目前市场上存在的人造岩心模具存在承压能力小，岩心脱模复杂，可控性较差，使用寿命低等缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的就是针对现有技术存在的上述缺陷，提供一种易于拆卸的高压力人造岩心制备模具，其采用的技术方案如下：

一种易于拆卸的高压力人造岩心制备模具，包括底部托盘、前挡板、后挡板、侧向挡板、顶部压盖、M10螺孔、紧固螺钉、凹槽、钻孔、立柱、紧固螺栓，所述的底部托盘左右两侧各有两个突台，所述前挡板与后挡板两端均刻有凹槽，所述前挡板上钻有四个M6的螺孔，所述后挡板上钻有四个内径为8mm的钻孔，所述侧向挡板有两个。

优选的是，所述的前后挡板两侧凹槽与侧向挡板厚度相同，不得过盈，钻孔位于凹槽与边界的中心处。

优选的是，所述的顶部压盖对角处焊接两个立柱，其大小与挡板形成的空间间隙配合。

优选的是，所述的紧固螺栓长度120mm，下端有20mm长的螺纹，所述的紧固螺钉为尖嘴螺钉，长度40mm。

优选的是，所述的底部托盘左右两侧的两个突台与底板一体化，由车床直接车出，其高度大于挡板高度的50％。

本实用新型具有如下优点：

1)拆卸便捷，结构简单，无需脱模剂便可实现脱模；

2)顶部压盖立柱的设计便于控制岩心孔隙结构和压实程度，可实现制作过程中材料填充、压实多次交替进行，易于操作；

3)尖嘴螺钉、一体化底部托盘和紧固螺栓保证了压实过程的稳定性，承载能力强，可压范围大，使用寿命高，制作的岩心抗压可达到60MPa。

附图说明

图1：本实用新型的整体结构示意图；

图2：本实用新型的底部托盘示意图；

图3：本实用新型的前挡板结构示意图；

图4：本实用新型的后挡板结构示意图；

图5：本实用新型的紧固螺栓结构示意图；

图6：本实用新型的顶部压盖结构示意图；

符号说明

1.底部托盘，2.前挡板，3.后挡板，4.侧向挡板，5.顶部压盖，6.紧固螺钉，7.M6螺孔，8.凹槽，9.钻孔，10.立柱，11.紧固螺栓。

具体实施方式

下面结合附图和实例对本实用新型作进一步说明：

如图1-6所示，本实用新型的一种易于拆卸的高压力人造岩心制备模具，包括底部托盘1、前挡板2、后挡板3、侧向挡板4、顶部压盖5、紧固螺钉6、M6螺孔7、凹槽8、钻孔9、立柱10、紧固螺栓11，所述的底部托盘1左右两侧各有两个突台，所述前挡板2与后挡板3两端均刻有凹槽8，所述前挡板2上钻有四个M6的螺孔7，所述后挡板3上钻有四个内径为8mm的钻孔9，所述侧向挡板4有两个。

前后挡板两侧凹槽8与侧向挡板4厚度相同，不得过盈，钻孔位于凹槽8与边界的中心处。

顶部压盖5对角处焊接两个立柱10，其大小与挡板形成的空间间隙配合。紧固螺栓11长度120mm，下端有20mm长的螺纹，紧固螺钉6为尖嘴螺钉，长度40mm。

底部托盘1左右两侧的两个突台与底板一体化，由车床直接车出，其高度大于挡板高度的50％。

使用时，前后挡板和侧向挡板组合后放置于底座托盘上，利用紧固螺钉保证与底部托盘的后定位挡板紧贴，并用前定位挡板上的固定螺栓加以横向固定，保证加压过程横向稳定，同时可以保证底部不会因为高压而使岩心材料溢出。加入岩心材料后，放入顶部压盖，并利用压力机对顶部压盖进行加压，顶部压盖上的立柱使得压实过程中可便捷地依据设计多次进行填充和加压。实验中对于碳酸盐岩人造岩心最高压力可达到20～30MPa，制作的岩心抗压可达到60MPa，可达到模拟深部碳酸盐岩岩心的要求。待岩心固结后，将紧固螺栓取下，可拆卸结构和表面碳化处理保证了岩心便于整体取出。

Claims (6)

1.一种易于拆卸的高压力人造岩心制备模具，其特征在于：包括底部托盘(1)、前挡板(2)、后挡板(3)、侧向挡板(4)、顶部压盖(5)、紧固螺钉(6)、M6螺孔(7)、凹槽(8)、钻孔(9)、立柱(10)、紧固螺栓(11)，所述的底部托盘(1)左右两侧各有两个突台，所述前挡板(2)与后挡板(3)两端均刻有凹槽(8)，所述前挡板(2)上钻有四个M6的螺孔(7)，所述后挡板(3)上钻有四个内径为8mm的钻孔(9)，所述侧向挡板(4)有两个。

2.根据权利要求1所述的一种易于拆卸的高压力人造岩心制备模具，其特征在于：所述的前后挡板两侧凹槽(8)与侧向挡板(4)厚度相同，不得过盈，钻孔位于凹槽(8)与边界的中心处。

3.根据权利要求1所述的一种易于拆卸的高压力人造岩心制备模具，其特征在于：所述的顶部压盖(5)对角处焊接两个立柱(10)，其大小与挡板形成的空间间隙配合。

4.根据权利要求1所述的一种易于拆卸的高压力人造岩心制备模具，其特征在于：所述的紧固螺栓(11)长度120mm，下端有20mm长的螺纹。

5.根据权利要求1所述的一种易于拆卸的高压力人造岩心制备模具，其特征在于：所述的底部托盘(1)左右两侧的两个突台与底板一体化，由车床直接车出，其高度大于挡板高度的50％。

6.根据权利要求1所述的一种易于拆卸的高压力人造岩心制备模具，其特征在于：所述的紧固螺钉(6)为尖嘴螺钉，长度40mm。