CN204546438U - 发动机活塞环拆装工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种内燃机部件装配专用工具，具体涉及一种发动机活塞环拆装工具，由左、右钳臂铰接而成，铰接处一侧的钳臂为前端支杆，另一侧的钳臂为把手，两个前端支杆上均铰接有夹持臂，夹持臂上开有卡槽，卡槽内设有卡槽固定挡板，两个把手之间连接有弹簧，该工具使用简单便捷，在现场操作中，可以完全替代之前简陋的工具，省时省力，安全系数更高。

Description

发动机活塞环拆装工具

技术领域

本实用新型涉及一种内燃机部件装配专用工具，具体涉及一种发动机活塞环拆装工具。

背景技术

发动机活塞与缸套之间通过多道活塞环实现气体密封，活塞环为有小开口的硬质金属圆环，装配活塞环时，需依靠人力将活塞环开口掰开，使其套入活塞外壁的矩形环槽内。因金属材料硬度高，开口小，操作难度大，套入活塞环槽时如不平稳，容易刮伤活塞表面，如果操作不当，还容易将活塞环损坏，活塞环从活塞环槽内取出时，存在同样的难题。

实用新型内容

根据以上现有技术中的不足，本实用新型要解决的技术问题是：提供一种发动机活塞环拆装工具，结构简单，使用方便，拆装效率高。

本实用新型所述的发动机活塞环拆装工具，由左、右钳臂铰接而成，铰接处一侧的钳臂为前端支杆，另一侧的钳臂为把手，两个前端支杆上均铰接有夹持臂，夹持臂上开有卡槽，卡槽内设有卡槽固定挡板，两个把手之间连接有弹簧。

活塞环拆装工具卡槽固定挡板可稳定卡住活塞环开口端，按压活塞环拆装工具把手，前端支杆即可撑开活塞环，轻松牢稳的放入活塞中的活塞环凹槽内；拆卸活塞环时，将活塞环开口端拉出，将活塞环拆装工具卡槽卡入其中，按压把手将活塞环撑开，即可拿出活塞环。

所述的左、右钳臂铰接处、前端支杆与夹持臂铰接处均为铆钉连接，可以自由活动，无卡死现象。

所述的把手之间连接的弹簧为扭簧，扭簧末端连接在把手上，弹力要求较小，灵活省力。

所述的夹持臂和前端支杆连接处设有小挡块，小挡块被前端支杆与夹持臂处的铆钉穿过固定在夹持臂中，使得夹持臂活动灵活，稳定性更好。

本实用新型与现有技术相比所具有的有益效果是：

发动机活塞环拆装工具结构合理，使用简单便捷，在现场操作中，可以完全替代之前简陋的工具，省时省力，安全系数更高。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型使用状态示意图；

图3是图2中的A向视图。

图中：1、把手；2、小孔；3、弹簧；4、铆钉；5、夹持臂；6、前端支杆；7、卡槽固定挡板；8、卡槽；9、活塞；10、活塞环；11、小挡块。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例做进一步描述：

如图1-图3所示，发动机活塞环拆装工具由左、右钳臂铰接而成，铰接处一侧的钳臂为前端支杆6，另一侧的钳臂为把手1，两个前端支杆6上均铰接有夹持臂5，夹持臂5为弧形，夹持臂5上开有卡槽8，卡槽8开在朝向活塞环10圆心一侧，卡槽8内设有卡槽固定挡板7，两个把手1之间连接有弹簧3。

左、右钳臂铰接处、前端支杆6与夹持臂5铰接处均采用为铆钉连接。

把手1之间连接的弹簧3优选为扭簧，扭簧末端连接在把手1上开的小孔2内。

夹持臂5和前端支杆6连接处设有小挡块11。

使用时，将活塞环10开口端放入活塞环拆装工具卡槽8中，将活塞环10开口端卡在卡槽固定挡板7上，用手按压工具把手1，可以将活塞环10撑开，用手扶稳活塞环10开口端相对一侧，缓慢将活塞环平稳放入活塞9中的活塞环凹槽内，注意不要撑开太多，按到能将活塞环10放入活塞9即可；拆卸活塞环10时，将活塞环10开口端拉出，将活塞环拆装工具卡槽8卡入其中，按压把手1将活塞环10撑开，扶稳活塞环10，平缓将活塞环10拿出，拿出后缓慢松开活塞环拆装工具。

本实用新型夹持臂5可以调节角度在40度左右，适用于各种缸径的活塞。经过实际试验，活塞环10放入卡槽8撑开后，比较平稳牢固，不会出现活塞环10开口端脱开卡槽8的现象。

Claims (4)

1.一种发动机活塞环拆装工具，由左、右钳臂铰接而成，其特征在于：铰接处一侧的钳臂为前端支杆(6)，另一侧的钳臂为把手(1)，两个前端支杆(6)上均铰接有夹持臂(5)，夹持臂(5)上开有卡槽(8)，卡槽(8)内设有卡槽固定挡板(7)，两个把手(1)之间连接有弹簧(3)。

2.根据权利要求1所述的发动机活塞环拆装工具，其特征在于：所述的左、右钳臂铰接处、前端支杆(6)与夹持臂(5)铰接处均为铆钉连接。

3.根据权利要求1或2所述的发动机活塞环拆装工具，其特征在于：所述的把手(1)之间连接的弹簧(3)为扭簧，扭簧末端连接在把手(1)上。

4.根据权利要求3所述的发动机活塞环拆装工具，其特征在于：所述的夹持臂(5)和前端支杆(6)连接处设有小挡块(11)。