CN204533338U - 减震器阻力调节装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种减震器阻力调节装置。有些减震器为了降低成本和便于安装没有设置调节机构，还有一些减震器调节机构较为复杂，导致安装和调节不便。本实用新型包括缸筒和活塞杆，其特征在于所述活塞杆的外端连接调节拨片，所述调节拨片的一侧轴接一调节件，所述的调节件连接钢丝拉锁。所述调节件的前端形成钩爪，钩爪通过固定片和销轴连接在调节拨片上。本实用新型结构简单，调节方便省力，安装方便，成本较低。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种减震器阻力调节装置。
背景技术
有些减震器为了降低成本和便于安装没有设置调节机构，还有一些减震器调节机构较为复杂，导致安装和调节不便。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术存在的问题，提供一种减震器阻力调节装置，结构简单，调节方便省力，安装方便，成本较低。
为此，本实用新型采取如下技术方案，减震器阻力调节装置，包括缸筒和活塞杆，其特征在于所述活塞杆的外端连接调节拨片，所述调节拨片的一侧轴接一调节件，所述的调节件连接钢丝拉锁。
所述调节件的前端形成钩爪，钩爪通过固定片和销轴连接在调节拨片上。
所述钢丝拉锁的前半部分连接在调节件内，并与调节件一体连接，钢丝拉锁的后半部分外裸。
所述钢丝拉锁的后部连接便于手持的塑料调节器。
所述调节件的表面开有条形孔。便于钢丝拉锁安装和更换。
本实用新型结构简单，调节方便省力，安装方便，成本较低。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。
如图1所示的减震器阻力调节装置，包括缸筒7和活塞杆，活塞杆7的外端连接调节拨片2，调节2拨片的一侧轴接一调节件3，调节件3连接钢丝拉锁4。调节件3的前端形成钩爪，钩爪通过固定片6和销轴5连接在调节拨片2上。钢丝拉锁4的前半部分连接在调节件3内，并与调节件一体连接，钢丝拉锁4的后半部分外裸。钢丝拉锁4的后部连接便于手持的塑料调节器8。调节件的表面开有条形孔。
应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
Claims (5)
1.减震器阻力调节装置，包括缸筒和活塞杆，其特征在于所述活塞杆的外端连接调节拨片，所述调节拨片的一侧轴接一调节件，所述的调节件连接钢丝拉锁。
2.根据权利要求1所述的减震器阻力调节装置，其特征在于所述调节件的前端形成钩爪，钩爪通过固定片和销轴连接在调节拨片上。
3.根据权利要求2所述的减震器阻力调节装置，其特征在于所述钢丝拉锁的前半部分连接在调节件内，并与调节件一体连接，钢丝拉锁的后半部分外裸。
4.根据权利要求3所述的减震器阻力调节装置，其特征在于所述钢丝拉锁的后部连接便于手持的塑料调节器。
5.根据权利要求4所述的减震器阻力调节装置，其特征在于所述调节件的表面开有条形孔。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420869838.XU CN204533338U (zh) | 2014-12-31 | 2014-12-31 | 减震器阻力调节装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN204533338U true CN204533338U (zh) | 2015-08-05 |
Family
ID=53747347
Family Applications (1)
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| CN201420869838.XU Active CN204533338U (zh) | 2014-12-31 | 2014-12-31 | 减震器阻力调节装置 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN204533338U (zh) |
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2014
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant |