CN204532034U - 直立式串接消防梯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种直立式串接消防梯,它的稳定座通过中间的內锥孔与立柱体的下端的外锥面配合而固定,立柱体的外锥面与立柱体的內锥孔的内锥面配合而固定;內锥孔与外锥面配合而固定好后通过锁止杆上的制动槽与制动杆配合而自动锁死贴合好的内锥面和外锥面;立柱体的柱体表面固定有脚踩,脚踩上粘有防滑胶,稳定座的底部粘有防滑胶。本实用新型的结构简单,制造、组装和使用十分方便,梯子在使用时的组装和拆卸过程中不需要工具;采用直立串连式消防梯后,解决了消防队员直立攀高的难题,直立攀高时组装消防梯快速、方便、安全可靠,而且攀爬方便;使用后,拆卸、包装和运输方便,降低了生产成本和使用成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于消防队员直立攀爬的直立式串接消防梯。
背景技术
现在消防队员使用的消防梯基本上都是折叠式的消防梯,体积大又长,不利于消防队员携带,并且打开和安放梯子时费力。
实用新型内容
本实用新型涉的目的是为了提供一种利于携带、便于安放和组装的的直立式串接消防梯。
为实现上述目的,本实用新型所述的直立式串接消防梯包括稳定座、立柱体、制动孔、制动杆、推动簧、锁止杆、滑锁孔、制动槽、外锥面、內锥孔、内锥面;
所述的稳定座安放在地面上,在稳定座的中部的內锥孔下面有气隙槽,气隙槽的底部固定有锁止杆,立柱体有外锥面的一端插入稳定座中部的內锥孔中,外锥面端的端部的滑锁孔套在锁止杆上,制动杆的制动头在锁止杆上的制动槽内锁定锁止杆;在立柱体的连接头端内有內锥孔,內锥孔的里面有气隙槽,气隙槽的底部固定有锁止杆,立柱体有外锥面的一端插入下面的一根立柱体的连接头内的內锥孔内,外锥面端的端部的滑锁孔套在锁止杆上,锁止杆上的制动槽与制动杆的制动头配合而锁定锁止杆不滑动;在立柱体的柱体表面固定有能够向立柱体的连接头的一端收拢的收折式的脚踩,在立柱体有外锥面的一端的柱体内有制动孔,所述的制动孔内安装有推动簧和制动杆,制动杆的手柄部分从推动簧的中心部穿过后伸出立柱的表面、制动杆的制动头伸出制动孔后与插入滑锁孔内或插入锁止杆上的制动槽内,推动簧安装在制动杆的中部,推动簧的一端压在制动杆的制动头上、另一端顶在制动孔上;所述的锁止杆上有制动槽,制动槽与制动杆的制动头配合锁定内锥面与外锥面的配合。
所述的內锥孔是有锥度的孔,內锥孔内有内锥面。所述的稳定座通过稳定叉中间的连接盘上的內锥孔与立柱的下端的外锥面配合而固定,连接头的內锥孔与立柱的的外锥面配合而固定;所述的內锥孔与外锥面配合而固定好后通过锁止杆上的制动槽与制动杆配合而自动锁死贴合好的内锥面和外锥面。为了使內锥孔与外锥面能够密切配合,所述的內锥孔的锥度与外锥面的锥度一致。
所述的稳定座包括稳定中心部分的稳定叉和中心部分的连接盘两部分,稳定叉与连接盘连成一体,连接盘在稳定叉的中心部位与稳定叉组成三叉形的稳定座;所述的稳定叉是块状体或下面的一面是直面的柱体,三根稳定叉与一个连接盘组成三叉形的稳定座,在稳定叉的下面粘有防滑胶,连接盘上有内锥孔,內锥孔的下面有气隙槽,在气隙槽的底部固定有锁止杆。
所述的立柱体是一端有外锥面、另一端有內锥孔的柱体,包括连接头和立柱两部分;所述的立柱体是连接头与立柱固定在一起形成的一个整体,或者本身就是连成一体的整体;立柱没有外锥面的一端与连接头没有內锥孔的一端连成一体或固定连接在一起形成整体。所述的连接头的一端的端面有內锥孔,內锥孔的里面有气隙槽,在气隙槽的底部固定有锁止杆;所述的立柱的一端有外锥面,有外锥面的一端有滑锁孔和制动孔;所述的滑锁孔在立柱的端部往立柱的柱体内伸入;所述的制动孔在立柱有外锥面的一端的柱体内与滑锁孔相通并穿破柱体的表面。
所述的制动杆包括制动头、中部和手柄三部分,三部分连成一体,制动杆在制动孔内穿过推动簧后,制动头进入滑锁孔内与锁止杆上的制动槽配合,手柄部分伸出立柱的柱体表面;所述的制动头的前端部是锐角斜面、朝向锁止杆顶端的一面是直面,锐角斜面用于让锁止杆的前端部斜向推动制动头后退,直面用于与制动槽的直角边的一面配合锁死锁止杆。
所述的锁止杆是柱体,固定在內锥孔里面的气隙槽的底部,锁止杆在滑锁孔能够滑动,在锁止杆上有制动槽。所述的制动槽在锁止杆上与制动头的位置相对应,是直角三角形状的槽,槽顶是锐角,槽口的一面和制动槽的前面的一面是直角边的面;斜边的一面与制动头端部的斜面配合限制制动头插入制动槽的深度;制动槽的直角边的一面与制动头的直面配合能够锁定锁止杆不后退。
所述的脚踩是方形或扁平的柱体或块状体,在柱体的表面粘有防滑胶或在柱体的表面套有防滑胶套。
所述的滑锁孔是在立柱的端部的承孔,与制动孔相通。
所述的制动孔在立柱体有滑锁孔的一端靠近外锥面的立柱内、中间部分的孔径大、孔的两端用于制动杆的两端伸出的孔径小,与滑锁孔相通,与锁止杆上的制动槽的位置相对应。
为了能够锁止配合好的内锥面和外锥面不松动,所述的制动孔、制动杆、推动簧、锁止杆和滑锁孔组成锁止装置来锁死配合好的内锥面和外锥面。
为了降低成本和减轻梯子的重量,所述的稳定座和立柱体是空心体;所述的立柱体在梯子的组合中是单层的或多层的,稳定座在梯子的组合中是单层的。
为了方便包装和运输,所述的脚踩在立柱体上的固定采用销式连接固定,脚踩在立柱体上只能够向连接头的一端收拢,便于包装;所述的立柱体和稳定座能够完全拆卸成为单独的部件,利于包装和运输。
本实用新型直立式串接消防梯的结构简单,制造、组装和使用十分方便,梯子在使用时的组装和拆卸过程中不需要工具;采用直立串连式消防梯后,解决了消防队员直立攀高的难题,直立攀高时组装消防梯快速、方便、安全可靠,而且攀爬方便;使用后,拆卸、包装和运输方便,降低了生产成本和使用成本。
附图说明
图1是直立式串接消防梯的组装结构示意图;
图2是立柱体的外观示意图;
图3是立柱体的内部结构示意图;
图4是稳定座的剖视结构示意图;
图5是稳定座的俯视图的外观示意图。
图中所示:稳定座1、立柱2、连接头3、锁止杆4、制动孔5、制动杆6、推动簧7、气隙槽8、滑锁孔9、外锥面10、内锥面11、內锥孔12、脚踩13。
具体实施方式
本实用新型直立式串接消防梯主要包括稳定座1、立柱体、制动孔5、制动杆6、推动簧7、锁止杆4、滑锁孔9、制动槽、外锥面10、內锥孔12、内锥面11;
所述的稳定座1安放在地面上,在稳定座1的中部的內锥孔12下面有气隙槽8,气隙槽8的底部固定有锁止杆4,立柱体有外锥面10的一端插入稳定座1中部的內锥孔12中,外锥面10端的端部的滑锁孔9套在锁止杆4上,制动杆6的制动头在锁止杆4上的制动槽内锁定锁止杆4;在立柱体的连接头3端内有內锥孔12,內锥孔12的里面有气隙槽8,气隙槽8的底部固定有锁止杆4,立柱体有外锥面10的一端插入下面的一根立柱体的连接头3内的內锥孔12内,外锥面10端的端部的滑锁孔9套在锁止杆4上,锁止杆4上的制动槽与制动杆6的制动头配合而锁定锁止杆4不滑动;在立柱体的柱体表面固定有能够向立柱体的连接头3的一端收拢的收折式的脚踩,在立柱体有外锥面10的一端的柱体内有制动孔5,所述的制动孔5内安装有推动簧7和制动杆6,制动杆6的手柄部分从推动簧7的中心部穿过后伸出立柱2的表面、制动杆6的制动头伸出制动孔5后与插入滑锁孔9内或插入锁止杆4上的制动槽内,推动簧7安装在制动杆6的中部,推动簧7的一端压在制动杆6的制动头上、另一端顶在制动孔5上;所述的锁止杆4上有制动槽,制动槽与制动杆6的制动头配合锁定内锥面11与外锥面10的配合。
所述的內锥孔12是有锥度的孔,內锥孔12内有内锥面11。所述的稳定座1通过稳定叉中间的连接盘上的內锥孔12与立柱2的下端的外锥面10配合而固定,连接头3的內锥孔12与立柱2的的外锥面10配合而固定;所述的內锥孔12与外锥面10配合而固定好后通过锁止杆4上的制动槽与制动杆6配合而自动锁死贴合好的内锥面11和外锥面10。为了使內锥孔12与外锥面10能够密切配合,所述的內锥孔12的锥度与外锥面10的锥度一致。
所述的稳定座1包括稳定中心部分的稳定叉和中心部分的连接盘两部分,稳定叉与连接盘连成一体,连接盘在稳定叉的中心部位与稳定叉组成三叉形的稳定座1;所述的稳定叉是块状体或下面的一面是直面的柱体,三根稳定叉与一个连接盘组成三叉形的稳定座1,在稳定叉的下面粘有防滑胶,连接盘上有内锥孔,內锥孔12的下面有气隙槽8,在气隙槽8的底部固定有锁止杆4。
所述的立柱体是一端有外锥面10、另一端有內锥孔12的柱体,包括连接头3和立柱2两部分;所述的立柱体是连接头3与立柱2固定在一起形成的一个整体,或者本身就是连成一体的整体;立柱2没有外锥面10的一端与连接头3没有內锥孔12的一端连成一体或固定连接在一起形成整体。所述的连接头3的一端的端面有內锥孔12,內锥孔12的里面有气隙槽8,在气隙槽8的底部固定有锁止杆4;所述的立柱2的一端有外锥面10,有外锥面10的一端有滑锁孔9和制动孔5;所述的滑锁孔9在立柱2的端部往立柱2的柱体内伸入;所述的制动孔5在立柱2有外锥面10的一端的柱体内与滑锁孔9相通并穿破柱体的表面。
所述的制动杆6包括制动头、中部和手柄三部分,三部分连成一体,制动杆6在制动孔5内穿过推动簧7后,制动头进入滑锁孔9内与锁止杆4上的制动槽配合,手柄部分伸出立柱2的柱体表面;所述的制动头的前端部是锐角斜面、朝向锁止杆4顶端的一面是直面,锐角斜面用于让锁止杆4的前端部斜向推动制动头后退,直面用于与制动槽的直角边的一面配合锁死锁止杆4。
所述的锁止杆4是柱体,固定在內锥孔12里面的气隙槽8的底部,锁止杆4在滑锁孔9能够滑动,在锁止杆4上有制动槽。所述的制动槽在锁止杆4上与制动头的位置相对应,是直角三角形状的槽,槽顶是锐角,槽口的一面和制动槽的前面的一面是直角边的面;斜边的一面与制动头端部的斜面配合限制制动头插入制动槽的深度;制动槽的直角边的一面与制动头的直面配合能够锁定锁止杆4不后退,继而锁死贴合好的内锥面11和外锥面10,进而使连接头3与立柱体和稳定座1与立柱体固定牢固。
所述的脚踩是方形或扁平的柱体或块状体,在柱体的表面粘有防滑胶或在柱体的表面套有防滑胶套。
所述的滑锁孔9是在立柱2的端部的承孔,与制动孔5相通,用于容纳锁止杆4和让锁止杆4在滑锁孔9内滑动。
所述的制动孔5在立柱体有滑锁孔9的一端靠近外锥面10的立柱2内、中间部分的孔径大、孔的两端用于制动杆6的两端伸出的孔径小,与滑锁孔9相通,与锁止杆4上的制动槽的位置相对应,用于安装制动杆6和推动簧7,并且让制动杆6在制动孔5内能够移动。
为了能够锁止配合好的内锥面11和外锥面10不松动,所述的制动孔5、制动杆6、推动簧7、锁止杆4和滑锁孔9组成锁止装置来锁死配合好的内锥面11和外锥面10。
为了降低成本和减轻梯子的重量,所述的稳定座1和立柱体是空心体;所述的立柱体在梯子的组合中是单层的或多层的,稳定座1在梯子的组合中是单层的;
为了方便包装和运输,所述的脚踩在立柱体上的固定采用销式连接固定,脚踩在立柱体上只能够向连接头3的一端收拢,便于包装;所述的立柱体和稳定座1能够完全拆卸成为单独的部件,利于包装和运输。
梯子在组装时,将稳定座1放在地面上,将立柱体有滑锁孔9的一端插入稳定座1的內锥孔12中,在自身重力的作用下,立柱2的外锥面10与稳定座1的内锥面11自然贴合而固定,并且从立柱2上压下的重力越大,内锥面11与外锥面10贴合越紧密而更加牢靠;在立柱2的外锥面10插入內锥孔12时,将锁止杆4插入滑锁孔9中,当锁止杆4进入到制动头的位置时,锁止杆4的前端部顶动锁止头的斜面斜向推动制动头压缩推动簧7而向外退让,锁止杆4的前端顺利穿过制动头的位置;当锁止杆4穿过制动头后,立柱2的外锥面10与稳定座1的內锥孔12的内锥面11接触牢靠时,制动头在推动簧7的动力推动下进入锁止杆4上的制动槽内,制动头的直面与锁止槽9直角边的一面配合锁死锁止杆4不后退,把贴合的内锥面11和外锥面10锁死,完成了立柱体与稳定座1的固定和锁止。之后,在立柱体上的连接头3内的內锥孔12内再次将立柱体有滑锁孔9的一端插入连接头3的內锥孔12中,在自身重力的作用下,立柱2的外锥面10与稳定座1的内锥面11自然贴合而固定,并且从立柱2上压下的重力越大,内锥面11与外锥面10贴合越紧密而更加牢靠;在立柱2的外锥面10插入內锥孔12时,将锁止杆4插入滑锁孔9中,当锁止杆4进入到制动头的位置时,锁止杆4的前端部顶动制动头的斜面斜向推动制动头压缩推动簧7而向外退让,锁止杆4的前端顺利穿过制动头的位置;当锁止杆4穿过制动头后,立柱2的外锥面10与连接头3的內锥孔12的内锥面11接触牢靠时,制动头在推动簧7的动力推动下进入锁止杆4上的制动槽内,制动头的直面与锁止槽9直角边的一面配合锁死锁止杆4不后退,把贴合的內锥孔12和外锥面10锁死;之后,依此方法可再次将立柱体的外锥面10插入立柱体的內锥孔12中,完成了立柱体与立柱体之间的连接固定和锁止。
拆卸组合的立柱体时,拉动制动杆6的手柄,制动杆6前端的制动头退出锁止杆4上的制动槽后,把立柱体向上一拉或一抬就会与下面一根立柱体的连接头3内的內锥孔12自动分开,锁止杆4从滑锁孔9滑出;此时,只要把立柱体向上一抬,立柱体的外锥面10就会和下面的一根立柱体的连接头3的內锥孔12自动分开。拆卸稳定座1上固定的立柱体时,拉动制动杆6的手柄,制动杆6前端的制动头退出锁止杆4上的制动槽后,把立柱体向上一拉或一抬就会与稳定座1的內锥孔12自动分开,锁止杆4从滑锁孔9滑出;此时,只要把立柱体向上一抬,立柱2就会和稳定座1自动分开。
立柱体与稳定座1和连接头3的组装和拆卸十分方便,不需要任何工具就能够完成。
消防队员在爬消防梯时,脚踩在立柱体上的脚踩上往上爬,可以爬一段组装一段,把需要高度的立柱体带在身上,在爬梯的过程中爬到梯子的顶部时,在上面的內锥孔12内再插入一根立柱体后再往上爬。下梯时,踩在脚踩上往下爬,下一段拆一根立柱体,十分方便。
Claims (4)
1.一种直立式串接消防梯,其特征在于:所述的直立式串接消防梯包括稳定座(1)、立柱体、制动孔(5)、制动杆(6)、推动簧(7)、锁止杆(4)、滑锁孔(9)、制动槽、外锥面(10)、內锥孔(12)、内锥面(11);
所述的稳定座(1)安放在地面上,在稳定座(1)的中部的內锥孔(12)下面有气隙槽(8),气隙槽(8)的底部固定有锁止杆(4),立柱体有外锥面(10)的一端插入稳定座(1)中部的內锥孔(12)中,外锥面(10)端的端部的滑锁孔(9)套在锁止杆(4)上,制动杆(6)的制动头在锁止杆(4)上的制动槽内锁定锁止杆(4);在立柱体的连接头(3)端内有內锥孔(12),內锥孔(12)的里面有气隙槽(8),气隙槽(8)的底部固定有锁止杆(4),立柱体有外锥面(10)的一端插入下面的一根立柱体的连接头(3)内的內锥孔(12)内,外锥面(10)端的端部的滑锁孔(9)套在锁止杆(4)上,锁止杆(4)上的制动槽与制动杆(6)的制动头配合而锁定锁止杆(4)不滑动;在立柱体的柱体表面固定有能够向立柱体的连接头(3)的一端收拢的收折式的脚踩,在立柱体有外锥面(10)的一端的柱体内有制动孔(5),所述的制动孔(5)内安装有推动簧(7)和制动杆(6),制动杆(6)的手柄部分从推动簧(7)的中心部穿过后伸出立柱(2)的表面、制动杆(6)的制动头伸出制动孔(5)后与插入滑锁孔(9)内或插入锁止杆(4)上的制动槽内,推动簧(7)安装在制动杆(6)的中部,推动簧(7)的一端压在制动杆(6)的制动头上、另一端顶在制动孔(5)上;所述的锁止杆(4)上有制动槽,制动槽与制动杆(6)的制动头配合锁定内锥面(11)与外锥面(10)的配合;
所述的內锥孔(12)是有锥度的孔,內锥孔(12)内有内锥面(11);所述的稳定座(1)通过稳定叉中间的连接盘上的內锥孔(12)与立柱(2)的下端的外锥面(10)配合而固定,连接头(3)的內锥孔(12)与立柱(2)的的外锥面(10)配合而固定;所述的內锥孔(12)与外锥面(10)配合而固定好后通过锁止杆(4)上的制动槽与制动杆(6)配合而自动锁死贴合好的内锥面(11)和外锥面(10);为了使內锥孔(12)与外锥面(10)能够密切配合,所述的內锥孔(12)的锥度与外锥面(10)的锥度一致;
所述的稳定座(1)包括稳定中心部分的稳定叉和中心部分的连接盘两部分,稳定叉与连接盘连成一体,连接盘在稳定叉的中心部位与稳定叉组成三叉形的稳定座(1);所述的稳定叉是块状体或下面的一面是直面的柱体,三根稳定叉与一个连接盘组成三叉形的稳定座(1),在稳定叉的下面粘有防滑胶,连接盘上有内锥孔,內锥孔(12)的下面有气隙槽(8),在气隙槽(8)的底部固定有锁止杆(4);
所述的立柱体是一端有外锥面(10)、另一端有內锥孔(12)的柱体,包括连接头(3)和立柱(2)两部分;所述的立柱体是连接头(3)与立柱(2)固定在一起形成的一个整体,或者本身就是连成一体的整体;立柱(2)没有外锥面(10)的一端与连接头(3)没有內锥孔(12)的一端连成一体或固定连接在一起形成整体;所述的连接头(3)的一端的端面有內锥孔(12),內锥孔(12)的里面有气隙槽(8),在气隙槽(8)的底部固定有锁止杆(4);所述的立柱(2)的一端有外锥面(10),有外锥面(10)的一端有滑锁孔(9)和制动孔(5);所述的滑锁孔(9)在立柱(2)的端部往立柱(2)的柱体内伸入;所述的制动孔(5)在立柱(2)有外锥面(10)的一端的柱体内与滑锁孔(9)相通并穿破柱体的表面;
所述的制动杆(6)包括制动头、中部和手柄三部分,三部分连成一体,制动杆(6)在制动孔(5)内穿过推动簧(7)后,制动头进入滑锁孔(9)内与锁止杆(4)上的制动槽配合,手柄部分伸出立柱(2)的柱体表面;所述的制动头的前端部是锐角斜面、朝向锁止杆(4)顶端的一面是直面,锐角斜面用于让锁止杆(4)的前端部斜向推动制动头后退,直面用于与制动槽的直角边的一面配合锁死锁止杆(4);
所述的锁止杆(4)是柱体,固定在內锥孔(12)里面的气隙槽(8)的底部,锁止杆(4)在滑锁孔(9)能够滑动,在锁止杆(4)上有制动槽;所述的制动槽在锁止杆(4)上与制动头的位置相对应,是直角三角形状的槽,槽顶是锐角,槽口的一面和制动槽的前面的一面是直角边的面;斜边的一面与制动头端部的斜面配合限制制动头插入制动槽的深度;制动槽的直角边的一面与制动头的直面配合能够锁定锁止杆(4)不后退;
所述的脚踩是方形或扁平的柱体或块状体,在柱体的表面粘有防滑胶或在柱体的表面套有防滑胶套;
所述的滑锁孔(9)是在立柱(2)的端部的承孔,与制动孔(5)相通;
所述的制动孔(5)在立柱体有滑锁孔(9)的一端靠近外锥面(10)的立柱(2)内、中间部分的孔径大、孔的两端用于制动杆(6)的两端伸出的孔径小,与滑锁孔(9)相通,与锁止杆(4)上的制动槽的位置相对应。
2.根据权利要求1所述的直立式串接消防梯,其特征在于:为了能够锁止配合好的内锥面(11)和外锥面(10)不松动,所述的制动孔(5)、制动杆(6)、推动簧(7)、锁止杆(4)和滑锁孔(9)组成锁止装置来锁死配合好的内锥面(11)和外锥面(10)。
3.根据权利要求1所述的直立式串接消防梯,其特征在于:为了降低成本和减轻梯子的重量,所述的稳定座(1)和立柱体是空心体;所述的立柱体在梯子的组合中是单层的或多层的,稳定座(1)在梯子的组合中是单层的。
4.根据权利要求1所述的直立式串接消防梯,其特征在于:为了方便包装和运输,所述的脚踩在立柱体上的固定采用销式连接固定,脚踩在立柱体上只能够向连接头(3)的一端收拢,便于包装;所述的立柱体和稳定座(1)能够完全拆卸成为单独的部件,利于包装和运输。
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Granted publication date: 20150805 Termination date: 20151230 |
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