CN204531666U - 汽车钥匙保护壳 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种汽车钥匙保护壳，包括上壳体、下壳体，上壳体与下壳体可拆卸连接，上壳体上设有操作面板孔，上壳体沿操作面板孔外延可拆卸的连接有面板保护带，上壳体与下壳体一个端面相对应的位置设有钥匙串孔，钥匙串孔内卡接有钥匙串孔保护套。面板保护带可以防止当汽车钥匙倒扣在桌面或其它平面物体上移动时，操作面板的物理按键受到磨损，并且易于更换，还可将面板保护带设计成不同的风格和颜色与上壳体搭配使用，因此，可以起到百搭风格的作用。此外，本实用新型的钥匙串孔保护套也可以防止钥匙串孔受到钥匙串的磨损。

Description

汽车钥匙保护壳

技术领域

本实用新型涉及一种汽车钥匙保护壳。

背景技术

随着人们物质生活水平的不断提高及汽车市场的迅猛发展，汽车成为人们出行的必备工具，作为汽车必备的配件——汽车专用钥匙也越来越受此类消费者的青睐。现有的汽车专用钥匙大都是在其内部装有汽车智能遥控器的硬质壳体式结构，而且多数汽车专用钥匙外壳上没有保护装置，其外壳多采用硬、脆塑质材料，与其它金属质的钥匙放置在一起容易受到损害。

现今在市场上虽然出现了一些汽车钥匙保护壳，在一定程度上对汽车钥匙起到防摔、防尘的功能，但是，类似的产品款式过于单一，满足不了一些喜欢百搭风格的客户对产品款式多样性的追求；再者，由于汽车钥匙的操作面板一般是从保护壳中裸露出来的，假如汽车钥匙反扣在桌面上或其它平面物体上移动时，操作面板的物理按键将会受到磨损，影响操作面板的使用寿命；此外，由于保护壳的材质一般为工程塑料，汽车钥匙串孔与金属钥匙串连接后容易磨损，也会影响到保护壳的美观性和使用寿命。

实用新型内容

本实用新型提供了一种汽车钥匙保护壳，以解决上述问题中的至少一个。

根据本实用新型的一个方面，提供了一种汽车钥匙保护壳，包括：上壳体、下壳体，上壳体与下壳体可拆卸连接，上壳体上设有操作面板孔，上壳体沿操作面板孔外延可拆卸的连接有面板保护带，上壳体与下壳体一个端面相对应的位置设有钥匙串孔，钥匙串孔内卡接有钥匙串孔保护套。

本实用新型的上壳体沿操作面板孔外延设有的面板保护带可以防止当汽车钥匙倒扣在桌面或其它平面物体上移动时，操作面板的物理按键受到磨损，并且面板保护带与上壳体可拆卸连接，易于更换，还可将面板保护带设计成不同的风格和颜色与上壳体搭配使用，因此，可以起到百搭风格的作用。此外，本实用新型的钥匙串孔保护套也可以防止钥匙串孔受到钥匙串的磨损，并且易于更换，还可将钥匙保护套设计成不同风格和颜色与上、下壳体搭配使用，可以起到百搭风格的作用。

在一些实施方式中，下壳体设有电池安装孔，电池安装孔上卡接有后盖。由此，可以在不拆卸下壳体的情况下，更换汽车钥匙的电池，此外还可将后盖设计成不同风格和颜色，起到百搭的效果。

在一些实施方式中，还包括带状连接件，所述上壳体通过所述带状连接件与所述下壳体连接。由此，带状连接件可以增加上壳体与下壳体之间的连接牢固性，还可将带状连接件设计成不同风格和颜色，起到百搭的效果。

在一些实施方式中，上壳体和下壳体上设有卡扣，带状连接件内环面设有凸块，凸块卡接在卡扣(12)上。由此，可以进一步提高上壳体与下壳体的连接紧固性。

在一些实施方式中，钥匙串孔保护套具有底环和卡接环，底环和卡接环一体成型，卡接环外圈卡紧在所述钥匙串孔内。由此，卡接环可以比较紧固的与钥匙串孔卡接，底环可以防止钥匙串孔从保护壳上向外脱落。

在一些实施方式中，上壳体沿操作面板孔的外轮廓设有卡接槽，面板保护带卡接在卡接槽内。

在一些实施方式中，面板保护带上设有卡柱，卡接槽内设有连接孔，卡柱压入连接孔中。

在一些实施方式中，上壳体与下壳体的材质为工程塑料。

附图说明

图1为本实用新型一实施方式的汽车钥匙保护壳结构示意图；

图2为图1所示保护壳的钥匙串孔保护套的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。

图1示意性地显示了根据本实用新型的一种实施方式的汽车钥匙保护壳。

如图1所示，汽车钥匙保护壳包括上壳体1和下壳体2，上壳体1和下壳体2的唇端面上均匀成型有卡扣12，当上壳体1和下壳体2合在一起时，上壳体1上的卡扣12和下壳体2上的卡扣12相间排布(类似于齿轮啮合)，上壳体1和下壳体2通过带状连接件7锁合固定，带状连接件7为环形，在带状连接件7内环面上成型有凸块13，凸块13分别卡接在上壳体1和下壳体2的卡扣12上。在其它实施例中，上壳体1和下壳体2也可通过上壳体1和下壳体2上的卡扣12相互卡接固定在一起。

如图1所示，上壳体1上成型有控制面板孔3，控制面板孔3的形状与汽车钥匙的操作面板形状相匹配，在上壳体1沿控制面板孔3的外轮廓成型有卡接槽11，卡接槽11内成型有连接孔14，面板保护带4卡接在卡接槽11中，并通过面板保护带4上的卡柱(未图示)压入连接孔14中，以提高面板保护带4与上壳体卡接的紧密度。

如图1和图2所示，在上壳体1与下壳体2一端相对应的位置上成型有钥匙串孔5，钥匙串孔5内卡接有钥匙串孔保护套6，钥匙串孔保护套6具有底环61和卡接环62，底环61和卡接环62一体成型，在安装时，将卡接环62压入钥匙串孔5中，使得卡接环62与钥匙串孔5紧密配合，底环61则抵靠在上壳体1和下壳体2的内表面上，钥匙串则穿过汽车钥匙保护套6的内环孔60。

如图1所示，下壳体2上成型有电池安装孔8，电池安装孔8内卡接有后盖9，当需要更换电池时，将后盖9打开即更换汽车钥匙的电池，而无需将后盖整体拆下。

以上实施例中的上壳体1和下壳体2的材质为ABS，可以具有较好的防摔功能。在其它实施例中，上壳体1和下壳体2的材质也可为PP、PC、PE等工程塑料。

以上所述的仅是本实用新型的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.汽车钥匙保护壳，其特征在于，包括：上壳体(1)、下壳体(2)，所述上壳体(1)与下壳体(2)可拆卸连接，上壳体(1)上设有操作面板孔(3)，上壳体(1)沿所述操作面板孔(3)外延可拆卸的连接有面板保护带(4)，所述上壳体(1)与下壳体(2)一个端面相对应的位置设有钥匙串孔(5)，所述钥匙串孔(5)内卡接有钥匙串孔保护套(6)。

2.根据权利要求1所述的汽车钥匙保护壳，其特征在于，所述下壳体(2)设有电池安装孔(8)，电池安装孔(8)上卡接有后盖(9)。

3.根据权利要求2所述的汽车钥匙保护壳，其特征在于，还包括带状连接件(7)，所述上壳体(1)通过所述带状连接件(7)与所述下壳体(2)连接。

4.根据权利要求3所述的汽车钥匙保护壳，其特征在于，所述上壳体(1)和下壳体(2)上设有卡扣(12)，所述带状连接件(7)内环面设有凸块(13)，所述凸块(13)卡接在所述卡扣(12)上。

5.根据权利要求1所述的汽车钥匙保护壳，其特征在于，所述钥匙串孔保护套(6)具有底环(61)和卡接环(62)，底环(61)和卡接环(62)一体成型，所述卡接环(62)外圈卡紧在所述钥匙串孔(5)内。

6.根据权利要求1所述的汽车钥匙保护壳，其特征在于，所述上壳体(1)沿所述操作面板孔(3)的外轮廓设有卡接槽(11)，所述面板保护带(4)卡接在所述卡接槽(11)内。

7.根据权利要求6所述的汽车钥匙保护壳，其特征在于，所述面板保护带(4)上设有卡柱，所述卡接槽(11)内设有连接孔(14)，所述卡柱压入所述连接孔(14)中。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的汽车钥匙保护壳，其特征在于，所述上壳体(1)与下壳体(2)的材质为工程塑料。