CN204529032U - 施工电梯专用驱动器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及施工升降电梯的技术领域，公开了一种施工电梯专用驱动器，包括中空的箱体，箱体内设有第一安装板和第二安装板，该两安装板与箱体内壁合围形成第一风道、第二风道及电气安装腔，第二风道位于箱体顶端，第一风道位于第二风道下侧并与其连通，电气安装腔位于两风道同一旁侧；第二风道内设有与第一安装板固接的风机，电气安装腔内设有与第二安装板固接的电气组件，第一风道内设有固定连接于第二安装板的散热器，且散热器的一端伸入电气安装腔内，另外，箱体下端箱壁上开设有连通第一风道的进风口，其上端箱壁上开设有连通第二风道的出风口。上述施工电梯专用驱动器，不仅散热性良好，而且防水、防尘、防油污，另外，其体积小、成本低。

Description

施工电梯专用驱动器

技术领域

本实用新型涉及施工升降电梯的技术领域，尤其涉及一种施工电梯专用驱动器。

背景技术

施工升降电梯在现代高层建筑施工中担任了极其重要的任务，对于保证施工工期与安全，降低施工成本，减轻劳动强度起着不可替代的作用。控制系统是施工升降电梯的关键部分，决定着整机性能的优劣。

目前市场上的变频器，主流是在无雨水、无腐蚀性气体及粉尘的环境开发而来，此类变频器一般安装在室内或防护较好的设备中，风机出风口都在变频器顶部或者侧面。

对于普通塑料壳结构变频器，雨水、粉尘等很容易从风道以及机壳散热孔进入其内部造成其防护性能差；对于普通铁壳结构变频器，其风扇一般由下向上吹风或者抽风，在工况差的情况下，雨水、粉尘等很容易从风扇进入风道，再进入机器内部，进而损坏风机及电气元件，其防护性差，安全隐患多。为达到使用要求，市场上出现了改造后的变频器，即增加单独控制柜，但其接线不方便，不容易检修，且增加成本；另外，利用背面出风的变频器虽然防水，但电批无法垂直安装，且容易受机箱上壁阻挡，而且风机出风口受盖板影响，会使空气流向变得紊乱，流向机箱外的热空气完全依靠风道出风口的正压力迫使其流出，使得出风阻力偏大，再者当风机的安装密度过大时，风机与盖板夹角处成为最有效出风截面，这样使得风阻很大，将会影响出风散热效果。另外，上述变频器体积偏大，从而造成耗材量大，生产成本高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种施工电梯专用驱动器，旨在解决现有技术中，现有的变频器存在体积大、散热不佳、防水防尘性能差且生产成本的问题。

本实用新型提供了一种施工电梯专用驱动器，该施工电梯专用驱动器包括中空的箱体，还包括：

第一安装板，设置于所述箱体的顶端内；

第二安装板，设置于所述第一安装板的一侧，所述第一安装板和所述第二安装板与所述箱体内壁合围形成有第一风道、第二风道以及电气安装腔，所述第二风道位于所述箱体顶端内，所述第一风道位于所述第二风道下侧并与其连通，所述电气安装腔位于所述第一风道和所述第二风道的同一旁侧；

风机，固定连接于所述第一安装板上，且所述风机位于所述第二风道内；

电气组件，固定于所述第二安装板上，且电气组件位于所述电气安装腔内；

散热器，固定安装于所述第二安装板上，且所述散热器的一端位于所述第一风道内，所述散热器的另一端穿过所述第二安装板并伸入所述电气安装腔内；

进风口，开设于所述箱体下端的箱壁上，所述进风口连通于所述第一风道；

出风口，开设于所述箱体上端的箱壁上，所述出风口连通所述第二风道。

进一步地，所述箱体背面的周边上可拆卸固定有多个挂耳，所述箱体通过所述挂耳与施工电梯固定连接。

优选地，所述挂耳包括第一折边，以及垂直于所述第一折边的第二折边，所述第一折边与所述箱体通过紧固件可拆卸固定连接。

进一步地，所述第一折边上开设有多个腰型孔，所述紧固件穿过所述腰型孔后伸入所述箱体中形成连接。

优选地，所述进风口包括开设于所述箱体下端的两侧箱壁上的第一进风口，以及开设于所述箱体下端的底面上的第二进风口。

优选地，所述出风口包括开设于所述箱体上端的两侧箱壁上的第一出风口，以及开设于所述箱体上端的背面上的第二出风口。

基于上述技术方案，本实用新型实施例通过在中空的箱体内设置第一安装板和第二安装板，并通过这两个安装板与箱体内壁合围形成相独立又关联的第一风道、第二风道以及电气安装腔，并在箱体下端开设连通第一风道的进风口，在箱体上端开设连通第二风道的出风口，同时在第一风道和电气安装腔之间安装散热器，并在第二风道内安装风机，如此，电气安装腔内的电气组件工作时将热量传导至散热器，与此同时，风机启动，外部环境中的空气从进风口进入第一风道内，再穿过散热器，接着被风机吸进第二风道内，再接着穿过出风口进入外部环境，这样，通过散热器以及空气在两风道中的流动，使得该施工电梯专用驱动器中电气组件工作产生的热量能够被有效地释放到外部环境中，这样提升了驱动器整体的散热性能，改善其内部环境，并且，该驱动器的箱体结构设计，包括其出风口、进风口的位置设计，使得该驱动器具有良好的防水、防尘、防油污等防护效果，另外，通过对箱体内部空间的分隔整合，从而降低了整机的体积，减少生产设计所需用料，进而降低了生产成本。

附图说明

图1为本实用新型实施例中施工电梯专用驱动器的立体示意图；

图2为图1中A部分的放大示意图；

图3为本实用新型实施例中施工电梯专用驱动器的剖面示意图；

图4为本实用新型实施例中施工电梯专用驱动器的后视示意图；

图5为本实用新型实施例中施工电梯专用驱动器的侧视示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

以下结合具体实施例对本实用新型的实现进行详细的描述。

如图1至5所示，本实用新型实施例提出了一种施工电梯专用驱动器，该驱动器包括箱体1、第一安装板2、第二安装板3、风机4、散热器5以及电气组件6。其中，对于箱体1，其为中空的长方体箱状结构，该箱体1下端的箱壁上开设有用于进风的进风口11，该箱体1上端的箱壁上开设有用于出风的出风口12；对于第一安装板2和第二安装板3，两者均设置在箱体1内，且第二安装板3位于第一安装板2的一侧，具体地，第二安装板3优选为一板状结构，其上下两端分别与箱体1的顶部和底部内壁固定连接，且该第二安装板3与箱体1一侧内壁合围形成有用于容置电气组件6的电气安装腔103，此处，电气组件6固定安装在第二安装板3上，且该电气组件6位于该电气安装腔103内；对于第一安装板2，其设置在箱体1顶端的内部，此处，该第一安装板2优选为一弯折板结构，其两端分别与箱体1内壁和第二安装板3固定连接，且该第一安装板2与箱体1内壁合围形成有用于空气流通的第二风道102，该第二风道102与出风口12连通，另外，风机4位于该第二风道102内，且风机4与第一安装板2固定连接，与此同时，第一安装板2与第二安装板3及箱体1内壁合围形成有用于空气流通的第一风道101，该第一风道101与进风口11连通，且该第一风道101位于第二风道102的下侧，两者相连通，电气安装腔103位于两个风道的一旁；对于散热器5，其用于吸收和传导电气组件6工作产生的热量，该散热器5安装在第一风道101和电气安装腔103之间，具体地，散热器5固定安装在第二安装板3上，且该散热器5的一端位于第一风道101内，该散热器5的另一端穿过第二安装板3后伸入电气安装腔103内，如此，电气组件6工作产生的热量经散热器5吸收和传导，并释放到第一风道101内，风机4工作，使得箱体1内产生压差，机箱1外部环境中的冷空气从该机箱1下端的进风口11进入其第一风道101内，该冷空气与散热器5进行热交换，接着该冷空气温度上升形成热空气完成热交换，然后该热空气在风机4工作产生的压差作用下，穿过该风机4而进入第二风道102内，再接着，该热空气穿过出风口12进入机箱1外部环境中，如此进行循环。

采用上述施工电梯专用驱动器，具有如下特点：

本实用新型实施例通过在中空箱体1内设置第一安装板2和第二安装板3，并通过这两个安装板与箱体1的内壁合围形成相独立又关联的第一风道101、第二风道102以及电气安装腔103，并在箱体1下端开设连通第一风道101的进风口11，在箱体1上端开设连通第二风道102的出风口12，同时，在第一风道101和电气安装腔103之间安装散热器5，并在第二风道102内安装风机4，如此，电气安装腔103内的电气组件6工作时将热量传导至散热器5，与此同时，风机4工作，外部环境中的空气从进风口11进入第一风道101内，再穿过散热器5，接着被风机4吸进第二风道102内，再接着穿过出风口12进入外部环境，这样，通过散热器5以及空气在两风道中的流动，使得该施工电梯专用驱动器中电气组件6工作产生的热量能够被有效地释放到外部环境中，这样提升了驱动器整体的散热性能，改善其内部工作环境，并且，该驱动器的箱体1结构设计，以及其出风口12、进风口11的位置设计，使得该驱动器具有良好的防水、防尘、防油污等防护效果，使得该驱动器能够适应各种恶劣环境，提升了其实用性；另外，通过对箱体1内部空间的分隔整合，降低了整机的体积，减少生产设计所需用料，进而降低了生产成本。

在本实用新型的实施例中，上述进风口11可以包括第一进风口111和第二进风口112，其中，两个第一进风口111分别开设在上述箱体1下端的两侧箱壁上，且这两个第一进风口111均与上述第一风道101连通，另外，第二进风口112开设在箱体1下端的底面上。如此，通过在箱体1下端的不同位置开设第一进风口111和第二进风口112，使得外部空气更加容易进入第一风道101内进行空气对流，从而进一步提高了整机的散热性能。当然，根据实际情况和需求，在本实用新型的其他实施例中，上述进风口11也可以为其他的组成。

在本实用新型的实施例中，上述出风口12可以包括第一出风口121和第二出风口122，其中，两个第一出风口121分别开设在上述箱体1上端的两侧箱壁上，且这两个第一出风口121均与上述第二风道102连通，另外，第二出风口122开设在箱体1上端的背面上。如此，通过在箱体1上端的不同位置开设第一出风口121和第二出风口122，使得第二风道102内的空气能够及时有效地排出，从而提高了整机的出风效率，进而提升了整机的散热性能。当然，根据实际情况和需求，在本实用新型的其他实施例中，出风口12也可为其他组成。

在本实用新型的实施例中，上述箱体1背面的周边上可拆卸固定有多个挂耳7，箱体1通过该多个挂耳7与施工电梯固定连接，当然，根据实际情况和需求，在本实用新型的其他实施例中，上述箱体1也可以通过其他方式与施工电梯固定连接，此处不作唯一限定。

在本实用新型的实施例中，上述挂耳7优选为双折边结构，具体地，该挂耳7包括第一折边71和第二折边72，其中，第一折边71和第二折边72共边，且第二折边72垂直于第一折边71，该第一折边71与箱体1通过紧固件8可拆卸固定连接。进一步地，该第一折边71上开设有多个间隔的腰型孔710，紧固件8穿过腰型孔710后伸入箱体1中并与其形成紧固连接，此处，挂耳7可以利用腰型孔710的长度进行整体移动，如此，当升降机安装面为封闭墙面时，将挂耳7的安装面与机箱1背面错开一定距离形成空间差，该安装面指的是第二折边72上朝向墙面的那一面，通过移动挂耳7可增大机箱1背部的上述第二出风口122的出风面积，从而保证温升的安全稳定，解决了恶劣环境的散热问题；同时，通过设置多个挂耳7，使得该驱动器安装便利，从而可快速对施工升降机系统进行现场升级改造。当然，根据实际情况和需求，在本实用新型的其他实施例中，上述挂耳7也可以为其他结构形式，此处不作为一限定。

在本实用新型的实施例中，上述风机4的安装面与整机平垂直，这样，可以垂直使用电批操作固定风机4于上述第一安装板2上，如此就能够加快安装速度，从而提高了生产效率，该垂直安装方式便于生产作业以及检修。当然，根据实际情况和需求，在本实用新型的其他实施例中，上述风机4也可以为其他方式安装在机箱1内，此处不作唯一限定。

如上所述技术方案，上述第一安装板2和第二安装板以及机箱1内壁之间合围形成的风道结构，使得整机达到了IP54的防护等级，这样可以有效地阻止外部雨淋对风机4的损坏，从而降低了风机4的器件使用成本，另外，风机4可以使用普通轴流风机，无需专用防水风机，如此也节约了生产成本。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.施工电梯专用驱动器，包括中空的箱体，其特征在于，还包括：

第一安装板，设置于所述箱体的顶端内；

第二安装板，设置于所述第一安装板的一侧，所述第一安装板和所述第二安装板与所述箱体内壁合围形成有第一风道、第二风道以及电气安装腔，所述第二风道位于所述箱体顶端，所述第一风道位于所述第二风道下侧并与其连通，所述电气安装腔位于所述第一风道和所述第二风道的同一旁侧；

风机，固定连接于所述第一安装板上，且所述风机位于所述第二风道内；

电气组件，固定于所述第二安装板上，且电气组件位于所述电气安装腔内；

散热器，固定安装于所述第二安装板上，且所述散热器的一端位于所述第一风道内，所述散热器的另一端穿过所述第二安装板并伸入所述电气安装腔内；

进风口，开设于所述箱体下端的箱壁上，所述进风口连通于所述第一风道；

出风口，开设于所述箱体上端的箱壁上，所述出风口连通于所述第二风道。

2.如权利要求1所述的施工电梯专用驱动器，其特征在于，所述箱体背面的周边上可拆卸固定有多个挂耳，所述箱体通过所述挂耳与施工电梯固定连接。

3.如权利要求2所述的施工电梯专用驱动器，其特征在于，所述挂耳包括第一折边，以及垂直于所述第一折边的第二折边，所述第一折边与所述箱体通过紧固件可拆卸固定连接。

4.如权利要求3所述的施工电梯专用驱动器，其特征在于，所述第一折边上开设有多个腰型孔，所述紧固件穿过所述腰型孔后伸入所述箱体中形成连接。

5.如权利要求1至4任一项所述的施工电梯专用驱动器，其特征在于，所述进风口包括开设于所述箱体下端的两侧箱壁上的第一进风口，以及开设于所述箱体下端的底面上的第二进风口。

6.如权利要求1至4任一项所述的施工电梯专用驱动器，其特征在于，所述出风口包括开设于所述箱体上端的两侧箱壁上的第一出风口，以及开设于所述箱体上端的背面上的第二出风口。