CN204519645U - 轮带式旅行箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轮带式旅行箱，包括箱体，安装在箱体一侧的履带机构，和安装在箱体一端的拉杆，在靠近拉杆那一端的箱体上还设置有导向板，所述导向板倾斜设置，向上倾斜的导向板那一端的表面与所述履带机构的工作表面持平，向下倾斜的导向板的那一端延伸至所述箱体的端部，所述导向板通过支撑座固定在箱体上。采用本实用新型，旅行箱能顺畅的进行爬楼，履带的端部与会碰触到阶沿，使用非常方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及旅行箱技术领域。
背景技术
在外出旅行之时，行李箱带给人们不少便捷，但是传统旅行箱的万向轮几乎没有缓冲装置，遇到障碍物或者用力过猛的撞击后，很容易发生损坏。传统旅行箱在遇到台阶时，一般的滚轮则无济于事，只能用手提方式上下台阶，费时费力。
公开号为CN203913725U，公开日为2014年11月5如的中国专利文献公开了一种新型履带式爬楼行李箱，包括箱体，双链履带轮，气弹簧，齿轮，主动轮，从动轮，拉杆，开关，所述双链履带轮与箱体结合并藏于箱体内部，所述气弹簧连接着双链履带轮，可以将其弹出或者压缩进箱体内部，所述齿轮固定于箱体上与双链履带轮接触，以增大双链履带轮的摩擦力，使抓地力更强，所述主动轮和从动轮支撑着双链履带轮并与其接触，以带动其转动，所述拉杆连接于箱体，可自由拉伸，所述开关可以控制气弹簧的收缩和拉伸，从而达到控制双链履带轮藏于或者弹出箱体。它克服了普通行李箱爬楼难，颠簸强度大，消耗体力多的弊端，产生了一定的有益效果。
但以上述专利文献为代表的履带式爬楼行李箱，在实际应用过程，履带的端部与箱体之间没有设置平滑过渡的结构，在爬楼过程中，楼梯的阶沿很容易与履带的端部碰触，从而使得旅行箱不能非常顺畅进行爬楼，给使用者带来不便而不便于普遍推广应用。
发明内容
本实用新型旨在针对上述现有技术所存在的缺陷和不足，提供一种轮带式旅行箱，采用本实用新型，旅行箱能顺畅的进行爬楼，履带的端部与会碰触到阶沿，使用非常方便。
本实用新型是通过采用下述技术方案实现的：
一种轮带式旅行箱，其特征在于：包括箱体，安装在箱体一侧的履带机构，和安装在箱体一端的拉杆，在靠近拉杆那一端的箱体上还设置有导向板，所述导向板倾斜设置，向上倾斜的导向板那一端的表面与所述履带机构的工作表面持平，向下倾斜的导向板的那一端延伸至所述箱体的端部，所述导向板通过支撑座固定在箱体上。
所述支撑座包括底板和安装在底板上的支撑杆，支撑杆为两根，两支撑杆的一端固定在底板上，另一端固定在导向板上，所述底板通过螺钉固定在箱体上。
所述履带机构包括至少两组滚轮机构和履带，履带缠绕在所述滚轮机构上，所述滚轮机构由滚轮和连接件构成，滚轮通过连接件固定在箱体上，且滚轮绕所述连接件滚动.
每组滚轮机构的滚轮至少为三个。
与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果如下：
1、本实用新型中，通过在箱体上设置有导向板的机构形式，当拉着箱体在楼梯上爬行时，由于导向板的作用，使得箱体能平滑的与楼梯阶沿接触，从而通过导向板的作用，使楼梯阶沿平滑的过度到履带机构上，进而保证旅行箱能顺畅的进行爬楼，使用非常方便。
2、本实用新型中，导向板通过支撑座的结构形式固定在箱体上，支撑更加牢靠。
3、本实用新型中，两组滚轮机构使得箱体的爬行过程更加平稳，每组滚轮机构至少有三个滚轮，使得履带在爬楼过程中有更好的支撑。
附图说明
下面将结合说明书附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明，其中：
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为导向板和导向座的安装结构示意图。
图中标记：
1、箱体，2、滚轮，3、履带，4、连接件，5、拉杆，6、底板，7、支撑杆，8、导向板。
具体实施方式
参照说明书附图，本实用新型公开了一种轮带式旅行箱，包括箱体1，安装在箱体1一侧的履带机构和安装在箱体1一端的拉杆5，在靠近拉杆5那一端的箱体1上还设置有导向板8，所述导向板8倾斜设置，向上倾斜的导向板8那一端的表面与所述履带机构的工作表面持平，向下倾斜的导向板8的那一端延伸至所述箱体1的端部，所述导向板8通过支撑座固定在箱体1上。所述支撑座包括底板6和安装在底板6上的支撑杆7，支撑杆7为两根，两支撑杆7的一端固定在底板6上，另一端固定在导向板8上，所述底板6通过螺钉固定在箱体1上。所述履带机构包括两组滚轮机构和履带3，履带3缠绕在所述滚轮机构上，所述滚轮机构由滚轮2和连接件4构成，滚轮2通过连接件4固定在箱体1上，且滚轮2绕所述连接件4滚动.每组滚轮机构的滚轮2为三个。拉杆5与箱体1之间角度可以0°-90°调整。
本款的轮带旅行箱和现有旅行箱相比，具有设计合理、使用方便等特点，在不改变现有工艺的条件下具有良好的市场前景。
Claims (4)
1.一种轮带式旅行箱，其特征在于：包括箱体（1），安装在箱体（1）一侧的履带机构，和安装在箱体（1）一端的拉杆（5），在靠近拉杆（5）那一端的箱体（1）上还设置有导向板（8），所述导向板（8）倾斜设置，向上倾斜的导向板（8）那一端的表面与所述履带机构的工作表面持平，向下倾斜的导向板（8）的那一端延伸至所述箱体（1）的端部，所述导向板（8）通过支撑座固定在箱体（1）上。
2.根据权利要求1所述的轮带式旅行箱，其特征在于：所述支撑座包括底板（6）和安装在底板（6）上的支撑杆（7），支撑杆（7）为两根，两支撑杆（7）的一端固定在底板（6）上，另一端固定在导向板（8）上，所述底板（6）通过螺钉固定在箱体（1）上。
3.根据权利要求1或2所述的轮带式旅行箱，其特征在于：所述履带机构包括至少两组滚轮机构和履带（3），履带（3）缠绕在所述滚轮机构上，所述滚轮机构由滚轮（2）和连接件（4）构成，滚轮（2）通过连接件（4）固定在箱体（1）上，且滚轮（2）绕所述连接件（4）滚动。
4.根据权利要求3所述的轮带式旅行箱，其特征在于：每组滚轮机构的滚轮（2）至少为三个。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520218465.4U CN204519645U (zh) | 2015-04-13 | 2015-04-13 | 轮带式旅行箱 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520218465.4U CN204519645U (zh) | 2015-04-13 | 2015-04-13 | 轮带式旅行箱 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204519645U true CN204519645U (zh) | 2015-08-05 |
Family
ID=53733717
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201520218465.4U Expired - Fee Related CN204519645U (zh) | 2015-04-13 | 2015-04-13 | 轮带式旅行箱 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204519645U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108272199A (zh) * | 2018-02-26 | 2018-07-13 | 海宁市海创通日用品科技有限公司 | 一种外部具有防撞击结构的旅行箱 |
-
2015
- 2015-04-13 CN CN201520218465.4U patent/CN204519645U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108272199A (zh) * | 2018-02-26 | 2018-07-13 | 海宁市海创通日用品科技有限公司 | 一种外部具有防撞击结构的旅行箱 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
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