CN204518123U - 一种自适应隧道照明装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种自适应隧道照明装置。该装置，包括交流电源和LED灯，还包括：洞内光照传感器、洞外光照传感器、车辆传感器、用于根据洞内光照传感器、洞外光照传感器、车辆传感器采集的数据生成补光信号的主控芯片、用于根据补光信号生成电力载波的逻辑控制器，洞内光照传感器、洞外光照传感器、车辆传感器的信号输出端均与主控芯片的输入端相连；主控芯片的补光信号输出端与逻辑控制器的输入端相连，逻辑控制器的电力载波输出端与LED灯的调光芯片的电力载波输入端相连，交流电源通过调光芯片为LED灯供电。通过生成电力载波控制LED灯补光，实现了对环境的自适应照明补光，在保证安全行车的同时节省电能。
Description
技术领域
本实用新型涉及照明领域，尤其涉及一种自适应隧道照明装置。
背景技术
目前隧道照明控制分为：1、24小时常亮，不能够根据需要自动控制，电能浪费大；2、采用时间控制器，依据事先设定的时间段和照明线路控制照明段数的开关，能节省部分电能，但是存在路面照度不均匀，关灯时间段路面照度不达标，造成交通安全等问题突出；3、采用时间控制器+洞外亮度双信号控制照明开关及调光，该控制方式比较先进，同时能节省电能，但是不能依据车流量变化进行调光控制，电能仍然浪费较大。
实用新型内容
本实用新型提出了一种自适应隧道照明装置，其通过多种传感器采集隧道的外部环境数据，主控芯片根据外部环境数据生成补光信号，逻辑控制器根据补光信号通过电力载波发送到LED灯，控制LED灯补光，实现了对环境的自适应照明补光，在保证安全行车的同时节省电能。
为实现上述设计，本实用新型采用以下技术方案：
一种自适应隧道照明装置，包括交流电源和LED灯，还包括：洞内光照传感器、洞外光照传感器、车辆传感器、用于根据洞内光照传感器、洞外光照传感器、车辆传感器采集的数据生成补光信号的主控芯片、用于生成携带补光信号的电力载波的逻辑控制器，所述洞内光照传感器、洞外光照传感器、车辆传感器的信号输出端均与所述主控芯片的输入端相连；所述主控芯片的补光信号输出端与所述逻辑控制器的输入端相连，所述逻辑控制器的电力载波输出端与LED灯的调光芯片的电力载波输入端相连，所述交流电源通过所述调光芯片为LED灯供电。
其中，还包括手动开关和继电器，所述手动开关的用于输出开关信号的开关信号输出端与所述主控芯片的开关信号输入端相连，所述主控芯片的开关信号输出端与所述继电器的输入端相连，所述开关继电器的输出端与所述调光芯片的开关信号输入端相连；所述交流电源通过所述继电器和调光芯片为LED灯供电。
其中，还包括通讯芯片和用于输入、查询和设置自适应隧道照明装置的设备参数的触摸屏，所述主控芯片通过通讯芯片与触摸屏相连。
其中，还包括用于记录设备参数和报警信号以及发送远程开关机、调光、紧急照明指令的上位机，所述上位机与所述主控芯片通过通讯芯片相连。
其中，还包括模数转换电路，所述交流电源通过所述模数转换电路为主控芯片、逻辑控制器、触摸屏和通讯芯片供电。
其中，所述模数转换电路为输出电流为DC3V和DC5V的模数转换电路。
其中，所述通讯芯片为GSM芯片、WiFi芯片或蓝牙芯片。
本实用新型的有益效果在于：通过多种传感器采集隧道的外部环境数据，主控芯片根据外部环境数据生成补光信号，逻辑控制器根据补光信号生成电力载波信号发送到LED灯，控制LED灯补光，实现了对环境的自适应照明补光，在保证安全行车的同时节省电能。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对本实用新型实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据本实用新型实施例的内容和这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型实施例提供的一种自适应隧道照明装置的结构方框图。
具体实施方式
为使本实用新型解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施例的技术方案作进一步的详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参考图1，其是本实用新型实施例提供的一种自适应隧道照明装置的结构方框图。本实施例中的自适应隧道照明装置，主要用于各种隧道，特别是公路隧道，为来往车辆提供照明。如图所示，该自适应隧道照明装置，包括交流电源和LED灯110，还包括：洞内光照传感器120、洞外光照传感器130、车辆传感器140、用于根据洞内光照传感器120、洞外光照传感器130、车辆传感器140采集的数据生成补光信号的主控芯片100、用于生成携带补光信号的电力载波的逻辑控制器150，所述洞内光照传感器120、洞外光照传感器130、车辆传感器140的信号输出端均与所述主控芯片100的输入端相连；所述主控芯片100的补光信号输出端与所述逻辑控制器150的输入端相连，所述逻辑控制器150的电力载波输出端与LED灯110的调光芯片的电力载波输入端相连，所述交流电源通过所述调光芯片为LED灯110供电。
在洞内光照传感器120、洞外光照传感器130、车辆传感器140采集到对应的环境数据之后，将数据传输到主控芯片100，主控芯片100会对数据进行处理得到需要补充的光照，将需要补充的光照通过补光信号传输到逻辑控制器150，逻辑控制器150会根据需要补充的光照生成补光信号，将补光信号通过电力载波技术传递到LED灯110的调光芯片，LED灯110的调光芯片接收到补光信号之后，实现自适应调光。在本实施例中，需要补充的光照的处理，电力载波的传输以及PWM信号调光在现有技术中多有实现，在此不做深入说明。
综上所述，通过多种传感器采集隧道的外部环境数据，主控芯片100根据外部环境数据生成补光信号，逻辑控制器150将补光信号通过电力载波发送到LED灯110，控制LED灯110补光，实现了对环境的自适应照明补光，在保证安全行车的同时节省电能。
优选地，还包括手动开关160和继电器170，所述手动开关160的用于输出开关信号的开关信号输出端与所述主控芯片100的开关信号输入端相连，所述主控芯片100的开关信号输出端与所述继电器170的输入端相连，所述开关继电器170的输出端与所述调光芯片的开关信号输入端相连；所述交流电源通过所述继电器170和调光芯片为LED灯110供电。
为了保证在紧急状态下进行供电，此时操作手动开关160产生开关信号，调光芯片接收到开关信号之后，如果LED灯110没有开启，则立即发出电信号开启所有的LED灯110，并且调光信号输出最大值以保证LED灯110的全功率输出，此时不会考虑补光的问题，优先保证紧急状态和维修状态下的照明需求。
优选地，还包括通讯芯片190和用于输入、查询和设置自适应隧道照明装置的设备参数的触摸屏180，所述主控芯片100通过通讯芯片190与触摸屏180相连。
触摸屏180用于在远程对设备参数进行输入、查询和设置，方便对整个照明装置进行设置，无需沿隧道对每组LED灯110进行设置。
优选地，还包括用于记录设备参数和报警信号以及发送远程开关机、调光、紧急照明指令的上位机，所述上位机与所述主控芯片100通过通讯芯片190相连。
上位机用于保存数据，以便用户对照明装置的数据变化进行分析，实现对隧道内照明状态的实时监控。
进一步地，还包括模数转换电路，所述交流电源通过所述模数转换电路为主控芯片100、逻辑控制器150、触摸屏180和通讯芯片190供电。
模数转换电路为整个照明装置的控制部分供电，提供稳定的直流电源。
更进一步地，所述模数转换电路为输出电流为DC3V和DC5V的模数转换电路。
根据各个部分的实际需要，模数转换电路可以提供3V或5V的直流电。
其中，所述通讯芯片190为GSM芯片、ZigBee、WiFi芯片或蓝牙芯片。
根据不同的场景，可以采用不同的通讯芯片190，例如在山区较长的隧道采用GSM芯片，在城区较短隧道采用WiFi或ZigBee芯片，在没有网络很难接入的地方采用蓝牙芯片。
以上内容仅为本实用新型的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
Claims (7)
1.一种自适应隧道照明装置，包括交流电源和LED灯，其特征在于，还包括：洞内光照传感器、洞外光照传感器、车辆传感器、用于根据洞内光照传感器、洞外光照传感器、车辆传感器采集的数据生成补光信号的主控芯片、用于生成携带补光信号的电力载波的逻辑控制器，所述洞内光照传感器、洞外光照传感器、车辆传感器的信号输出端均与所述主控芯片的输入端相连；所述主控芯片的补光信号输出端与所述逻辑控制器的输入端相连，所述逻辑控制器的电力载波输出端与LED灯的调光芯片的电力载波输入端相连，所述交流电源通过所述调光芯片为LED灯供电。
2.根据权利要求1所述的一种自适应隧道照明装置，其特征在于，还包括手动开关和继电器，所述手动开关的用于输出开关信号的开关信号输出端与所述主控芯片的开关信号输入端相连，所述主控芯片的开关信号输出端与所述继电器的输入端相连，所述开关继电器的输出端与所述调光芯片的开关信号输入端相连；所述交流电源通过所述继电器和调光芯片为LED灯供电。
3.根据权利要求1所述的一种自适应隧道照明装置，其特征在于，还包括通讯芯片和用于输入、查询和设置自适应隧道照明装置的设备参数的触摸屏，所述主控芯片通过通讯芯片与触摸屏相连。
4.根据权利要求3所述的一种自适应隧道照明装置，其特征在于，还包括用于记录设备参数和报警信号以及发送远程开关机、调光、紧急照明指令的上位机，所述上位机与所述主控芯片通过通讯芯片相连。
5.根据权利要求4所述的一种自适应隧道照明装置，其特征在于，还包括模数转换电路，所述交流电源通过所述模数转换电路为主控芯片、逻辑控制器、触摸屏和通讯芯片供电。
6.根据权利要求5所述的一种自适应隧道照明装置，其特征在于，所述模 数转换电路为输出电流为DC3V和DC5V的模数转换电路。
7.根据权利要求3所述的一种自适应隧道照明装置，其特征在于，所述通讯芯片为GSM芯片、WiFi芯片或蓝牙芯片。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109348580A (zh) * | 2018-11-19 | 2019-02-15 | 合肥龙多电子科技有限公司 | 一种智能照明系统 |
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2014
- 2014-12-24 CN CN201420829860.1U patent/CN204518123U/zh not_active Expired - Fee Related
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