CN204517570U - 一种电动自行车电机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动自行车电机，包括主轴和穿设在主轴上的端盖和轮毂；所述轮毂上均匀设置多个叶轮片；所述多个叶轮片与轮毂的外周之间的夹角为非直角，每片叶轮片的截面为非平面。本实用新型在电机轮毂上增加叶轮片，从而增加了电机的散热面积，散热效果提高；同时在电机运行中，叶轮片通过旋转，带动旋转气流增强了空气对电机轮毂表面的散热，使得电机进一步冷却，进而使得电机的热量可以阔散，电机温度下降，保证了电机的温升，因此可以降低电机的绝缘等级及磁钢的耐温等级，可以降低电机的成本。

Description

一种电动自行车电机

技术领域

本实用新型涉及一种电动自行车电机。

背景技术

电动自行车在大力提倡环保的今天已经是很多人的出行的选择。但是现有的电动自行车电机普遍存在温升偏高的问题。电机温升偏高会导致磁钢退磁，电机扭矩下降，骑行耗电，电机绝缘等级要求较高的问题，影响电动自行车的使用，也会增加生产商的成本。其中原因之一在于电机轮毂散热面积小，使得电机在运转中热量不断积聚，导致磁钢退磁，因此要想解决电机的散热问题，可以从轮毂的散热考虑。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决现有技术存在的问题，提供一种散热好的电动自行车电机。

实现本实用新型目的的技术方案是一种电动自行车电机，包括主轴和穿设在主轴上的端盖和轮毂；所述轮毂上均匀设置多个叶轮片；所述多个叶轮片与轮毂的外周之间的夹角为非直角，每片叶轮片的截面为非平面。

所述叶轮片为十六片。

所述每片叶轮片的厚度为10～20mm。

所述每片叶轮片的为三边形。

采用了上述技术方案，本实用新型具有以下的有益效果：本实用新型在电机轮毂上增加叶轮片，从而增加了电机的散热面积，散热效果提高；同时在电机运行中，叶轮片通过旋转，带动旋转气流增强了空气对电机轮毂表面的散热，使得电机进一步冷却，进而使得电机的热量可以阔散，电机温度下降，保证了电机的温升，因此可以降低电机的绝缘等级及磁钢的耐温等级，可以降低电机的成本。

附图说明

为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中

图1为本实用新型的结构示意图。

附图中标号为：

主轴1、端盖2、轮毂3、叶轮片4。

具体实施方式

(实施例1)

见图1，本实施例的一种电动自行车电机，包括主轴1和穿设在主轴1上的端盖2和轮毂3；轮毂3上均匀设置多个叶轮片4；多个叶轮片4与轮毂3的外周之间的夹角为非直角，每片叶轮片4的截面为非平面。叶轮片4为十六片。每片叶轮片4的厚度为10～20mm。每片叶轮片4的为三边形。

以上所述的具体实施例，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种电动自行车电机，包括主轴(1)和穿设在主轴(1)上的端盖(2)和轮毂(3)；其特征在于：所述轮毂(3)上均匀设置多个叶轮片(4)；所述多个叶轮片(4)与轮毂(3)的外周之间的夹角为非直角，每片叶轮片(4)的截面为非平面。

2.根据权利要求1所述的一种电动自行车电机，其特征在于：所述叶轮片(4)为十六片。

3.根据权利要求2所述的一种电动自行车电机，其特征在于：所述每片叶轮片(4)的厚度为10～20mm。

4.根据权利要求1至3之一所述的一种电动自行车电机，其特征在于：所述每片叶轮片(4)的为三边形。