CN204512542U - 船用电机单向排水阀 - Google Patents
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Abstract
船用电机单向排水阀涉及电机制造领域,适用于YZ-H和JZ2-H系列船用电机底部安装,以便随时放出里面的冷凝积水,保持电机内部无明显的液体水滴。船用电机单向排水阀在阀体上端开有聚流沟,下端用中空的丝堵托起浮垫,当电机内的冷凝积水流入阀体空腔后。水少时聚在阀体空腔底部,浮垫不会浮起,外面的水汽不会进入电机内部。当水滴汇聚到一定程度,因为水的浮力,浮垫浮起,水滴从丝堵中间的空隙流出,然后浮垫落回原处,盖住丝堵中间的空腔。船用电机单向排水阀的特征是:单向排水阀底座和丝堵用不锈钢材料加工,浮垫用轻质塑料,其密度是水密度的三分之一,底座上端开有聚流沟,浮垫上端和底座上端开口处,加工成相对应的45°锥面。
Description
技术领域
本发明涉及电机的制造领域,适用于YZ-H和JZ2-H系列船用电机底部安装,以便随时放出里面的冷凝积水,保持电机内部无明显的液体水滴。
背景技术
我们公司生产YZ-H和JZ2-H系列船用起重三相异步电动机已有多年历史,电机性能优良,深得用户的信赖。由于起重三相异步电动机使用环境湿度大,电机内部易形成冷凝集水,因此在电机底部有放水孔,平时用螺栓堵死。电机使用过程中,需要定期旋开放水螺栓,放出冷凝集水,然后再旋紧放水螺栓。但由于电机安装后,放水螺栓与安装底座之间空间狭小,螺栓锈蚀严重等原因,使拆卸造成困难。这个问题多年来一直困扰我们,通过设计安装船用电机单向排水阀,电机内部的冷凝积水随时流出,从而解决了这个问题:
1)由于电机密封,电机内有无积水和积水多少无法预知,通常积水影响到电机绝缘时,才想起打开放水螺栓,造成电机绕组绝缘受到腐蚀,影响电机的绝缘寿命。
2)放水孔通过拆卸放水螺栓排出积水时,由于电机安装好后,工作空间狭小或螺栓锈蚀,拆卸安装很不方便,甚至无法拆卸和安装。问题严重时,不得不从设备上拆下电机,然后吊起,旋开底部的放水螺栓,费工费时。
针对以上不足之处,我们发明设计了船用电机单向排水阀,以便随时放出里面的冷凝集水,保持电机内部无明显的液体水滴。解决了问题,保证了产品绝缘性能。
发明内容
为解决船用电机内部的冷凝水排出问题,发明了一种结构精巧、安装方便、实用简易的船用电机单向排水阀。通过使用本实用新型专利,船用电机内部的水滴能及时排出,而外面的潮气和水滴无法进入,符合电机的密封要求。
本发明解决技术问题所采用的技术方案是:
船用电机单向排水阀在阀体上端开有聚流沟,下端用中空的丝堵托起浮垫,当电机内的冷凝积水流入阀体空腔后。水少时聚在阀体空腔底部,浮垫不会浮起,外面的水汽不会进入电机内部。当水滴汇聚到一定程度,因为水的浮力,浮垫浮起,水滴从丝堵中间的空隙流出,然后浮垫落回原处,盖住丝堵中间的空腔。船用电机单向排水阀的特征是:单向排水阀底座和丝堵用不锈钢材料加工,浮垫用轻质塑料,其密度是水密度的三分之一,底座上端开有聚流沟,浮垫上端和底座上端开口处,加工成相对应的45°锥面。
本发明的有益效果是:
1)船用电机单向排水阀,用于环境湿度大的船用电机,一次安装,无需拆卸,随时放出冷凝积水。
2)利用浮垫的密度为水的三分之一,当水流入阀体空腔聚集到一定数量时,浮垫很容易浮起,冷凝积水顺利流出,浮垫复位。
3)电机内部不会形成明显积水,很少的水滴通过阀体上的聚流沟流入阀体空腔内,保证电机绝缘部分不被冷凝集水侵蚀。
附图说明
下面结合附图和实施过程对本发明进一步说明。
图1是本发明船用电机单向排水阀底座主视图。
图2是本发明船用电机单向排水阀底座半剖视图。
图3是本发明船用电机单向排水阀底座俯视图。
图4是本发明船用电机单向排水阀浮垫主视图。
图5~7是本发明船用电机单向排水阀丝堵的主视图,半剖视图和俯视图。
图8~9是本发明船用电机单向排水阀胶圈的半剖视图和俯视图。
图10是本发明船用电机单向排水阀总装图的主视图。
图11是本发明船用电机单向排水阀总装图的半剖视图。
图中零部件名称:
1-底座;2-浮垫;3-胶圈;4-丝堵;5-聚流沟。
具体实施方式
1、本发明船用电机单向排水阀底座的实施过程:
1.1下料:用φ18的不锈钢,按图1~3排水阀底座的零件图下料。
1.2加工:车端面,按图2尺寸钻孔φ4,车外圆,套丝M10×1。
1.3掉头,车端面至要求尺寸,按图2尺寸车外圆,钻孔φ7,攻丝M8×1。
1.4按图3铣端面,待用。
2、本发明船用电机单向排水阀丝堵的实施过程:
2.1下料:用φ10的不锈钢棒,按图5~7丝堵的零件图下料。
2.2加工:车端面,按图6尺寸进行套丝,钻孔。
2.3掉头,车端面至要求尺寸。
2.4车安装倒角,并铣安装槽。
3、本发明船用电机单向排水阀的组装实施过程:
3.1按图10~11所示,把浮垫按图示方向装入底座内,然后旋上丝堵。
3.2按图10所示,把胶垫套在底座外面,组装完成。
4、结语:
近几年,我们针对船用电机冷凝积水对电机绝缘造成的影响,以电机内部的冷凝积水及时排出,保持电机内部无明显的液体水滴作为解决措施,设计发明了船用电机单向排水阀,做为电机冷凝积水的排出装置,解决了问题,提高了产品质量,增强了用户的信任。
Claims (1)
1.船用电机单向排水阀的特征是:单向排水阀底座和丝堵用不锈钢材料加工,浮垫用轻质塑料,其密度是水密度的三分之一,底座上端开有聚流沟,浮垫上端和底座上端开口处,加工成相对应的45°锥面。
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CN201420853142.8U CN204512542U (zh) | 2014-12-22 | 2014-12-22 | 船用电机单向排水阀 |
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CN (1) | CN204512542U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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US11646625B2 (en) | 2019-12-10 | 2023-05-09 | Audi Ag | Electronic valve for an electric motor |
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2014
- 2014-12-22 CN CN201420853142.8U patent/CN204512542U/zh not_active Expired - Fee Related
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