CN204493694U - 可提高出油效率并降低漏油几率的油缸活塞杆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了可提高出油效率并降低漏油几率的油缸活塞杆，包括油缸活塞杆本体，所述油缸活塞杆本体底部打有三个出油孔，所述油缸活塞杆本体内、每个出油孔上均对应设置有一根出油管，所述每根出油管均与油缸活塞杆本体上部的出油杆连接。本专利所述的可提高出油效率并降低漏油几率的油缸活塞杆，将油缸活塞杆内原先的单孔式出油方式，改为三管式出油方式，缩小了出油管直径，出油速度更快且更均匀，油缸伸缩性能更好；同时，单位面积内承受的油压也大大降低，极大的降低了漏油概率。本专利整体结构简单可靠，使用效果好，加工简单，有利于大规模推广使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种新型油缸活塞杆，尤其是一种可提高出油效率并降低漏油几率的新型油缸活塞杆。
背景技术
现有的油缸活塞杆多为普通的单孔式，同等压力下油缸伸缩速度慢，且油腔太大，漏油问题较多。
实用新型内容
为解决上述问题，本实用新型提供了一种结构简单、可提高出油效率并降低漏油几率的新型油缸活塞杆。
实现本实用新型目的的可提高出油效率并降低漏油几率的油缸活塞杆，包括油缸活塞杆本体，所述油缸活塞杆本体底部打有三个出油孔，所述油缸活塞杆本体内、每个出油孔上均对应设置有一根出油管，所述每根出油管均与油缸活塞杆本体上部的出油杆连接。
本专利所述的可提高出油效率并降低漏油几率的油缸活塞杆，将油缸活塞杆内原先的单孔式出油方式，改为三管式出油方式，缩小了出油管直径，出油速度更快且更均匀，油缸伸缩性能更好；同时，单位面积内承受的油压也大大降低，极大的降低了漏油概率。
本专利整体结构简单可靠，使用效果好，加工简单，有利于大规模推广使用。
附图说明
图1为本实用新型的可提高出油效率并降低漏油几率的油缸活塞杆的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型的可提高出油效率并降低漏油几率的油缸活塞杆，包括油缸活塞杆本体1，所述油缸活塞杆本体1底部打有三个出油孔4，所述油缸活塞杆本体1内、每个出油孔4上均对应设置有一根出油管3，所述每根出油管3均与油缸活塞杆本体1上部的出油杆2连接。
本专利所述的可提高出油效率并降低漏油几率的油缸活塞杆，将油缸活塞杆内原先的单孔式出油方式，改为三管式出油方式，缩小了出油管直径，出油速度更快且更均匀，油缸伸缩性能更好；同时，单位面积内承受的油压也大大降低，极大的降低了漏油概率。
本专利整体结构简单可靠，使用效果好，加工简单，有利于大规模推广使用。
上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神前提下，本领域普通工程技术人员对本实用新型技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。
Claims (1)
1.可提高出油效率并降低漏油几率的油缸活塞杆，包括油缸活塞杆本体，其特征在于，所述油缸活塞杆本体底部打有三个出油孔，所述油缸活塞杆本体内、每个出油孔上均对应设置有一根出油管，所述每根出油管均与油缸活塞杆本体上部的出油杆连接。
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2015
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Granted publication date: 20150722 Termination date: 20170211 |
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