CN204492241U - 一种atm防护舱 - Google Patents

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林万春
付常山
裴军
梁标
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Abstract

本实用新型是一种ATM防护舱,包括设有舱门的舱体,舱体的侧壁下部开设有安全通道,安全通道设有安全门,安全门的边沿与舱体铰接。本实用新型通过在舱体的侧壁开设有安全通道,安全通道设有安全门,在舱门反锁后依然可以保证舱体的封闭性,满足防护舱的防护性能。并且在舱内有突发事件或设备故障,造成无法正常从舱外打开舱门时,抢救人员或维修人员可以从安全通道进入舱内,对舱内人员进行施救或设备维修。

Description

一种ATM防护舱
技术领域
本实用新型涉及ATM 机安全防护领域,更具体地,涉及一种在舱门无法打开时可以快速进入舱内的ATM防护舱。
背景技术
ATM自动提款机的普及,银行卡在全国范围内联网通用的实现,给人们的经济和生活带来了极大的便利。由于ATM提款机的特殊安装位置,在使用过程中经常发生用户隐私得不到保护,银行卡被复制、密码被窃取等卡内信息被盗的安全问题,而银行取款尾随抢劫也时时在街头上演,ATM的防范就成了银行安保的一个重点难点。
为了提高ATM的防范措施,通常是在ATM提款机外周加装具有反锁功能ATM防护舱,舱内有人时会把舱门反锁,舱外人员通常不能打开舱门,用户在封闭的防护舱内使用提款机,一定程度上可以保护用户的银行卡信息和财产安全,但封闭ATM防护舱在提高了安全性的同时,也带来了如下不足:
1、当防护舱锁闭装置出现故障时,维护人员很难进入舱内进行维修,导致ATM机由于维修延误而长时间无法正常使用。
2、当防护舱舱内客户使用过程中出现突发状况,如晕厥、失去知觉、中风等,无法自主打开舱门时,救援人员很难快速进入舱内施救,急迫时只能破门而入,造成防护舱的损害。
3、当闲杂人员(如流浪汉等)进入舱内并故意反锁舱门,导致ATM机暂时无法正常使用。
4、当个别极端人员进入舱内锁闭舱门进行自残自杀等极端行为,很难快速进行救援或者阻止。
发明内容
本实用新型为克服上述现有技术中的不足,提供了一种在舱门被反锁时能快速进入舱内的ATM防护舱。
为了达到上述目的,本实用新型采取的技术方案:一种ATM防护舱,包括设有舱门的舱体,所述舱体的侧壁开设有安全通道,安全通道设有安全门。
上述方案中,当防护舱的舱门被反锁,外面的人无法正常打开舱门时,可以通过打开舱体的侧壁的安全门从安全通道进入舱内。
上述安全门的边沿与舱体铰接,保证安全门被打开还能与舱体相连。
为了防止安全门被轻易打开,上述安全门的左右两侧面分别设有碰珠,碰珠能垂直于其所设侧面往复移动,舱体在对应安全门的碰珠的位置设有凹槽,安全门的碰珠能与舱体的凹槽配合。
进一步地,上述安全通道位于舱体的侧壁的下端部。安全通道所设高度比较低,即便安全门被不法分子打开,不法分子需要匍匐进舱内,舱内人员可以快速发现及逃走。
进一步保证安全门不被轻易打开,上述安全门的顶部边沿与舱体铰接,安全门的底部设有锁结构。
为了使锁结构不容易被路人目睹到,上述锁结构分别位于安全门的底面的左右两端的位置。
上述锁结构为门栓结构,因此,不需要钥匙或专门工具即可快速打开安全门。
进一步提高门栓结构的隐蔽性,上述门栓结构嵌入在安全门底面的内部。
为了实现人进入舱内,舱门关闭后可以自动反锁,上述防护舱还包括电控器,舱门设有电动锁,舱体内设有人体感应器,电动锁和人体感应器分别与电控器电连接。
上述人体感应器为红外感应器,利用红外感应器感应舱内是否有人。
本实用新型通过在舱体的侧壁开设有安全通道,安全通道设有安全门,在舱门反锁后依然可以保证舱体的封闭性,满足防护舱的防护性能。并且在舱内有突发事件或设备故障,造成无法正常从舱外打开舱门时,抢救人员或维修人员可以从安全通道进入舱内,对舱内人员进行施救或设备维修。由于安全门的左右侧分别设有碰珠,通过碰珠与舱体的凹槽配合实现安全门的卡住,因此需要足够大的力才能打开安全门,避免小孩随意打开安全门,或犯罪分子可以快速打开安全门实施犯罪行为,此外,锁结构位于安全门的底面,提高了锁结构的隐蔽性,一般情况下,路人站立时无法看到安全门上的锁结构,间接提高了防护舱的防护性能;舱门设有电动锁,用户进入舱内并把舱门关闭后,人体感应器自动感应到舱内有人,反馈信号给电控器而控制电动锁自动反锁,避免用户关门后忘记反锁而引发被抢行为。
附图说明
图1为本实用新型实施例的ATM防护舱结构安全门打开状态示意图。
图2为本实用新型实施例的ATM防护舱的局部结构示意图。
图3为图2中A部放大图。
图4为本实用新型实施例的ATM防护舱的电控原理图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的描述,但本实用新型的实施方式并不限于此。
实施例
本实施例的ATM防护舱的结构如图1至4所示,包括设有舱门2的舱体1、电控器5,舱体1的侧壁的下端部开设有安全通道10,安全通道10设有安全门3,安全门3的边沿通过转轴与舱体1铰接。在正常情况下,安全门3是处于关闭状态,用户是通过打开舱门2而进入舱内使用ATM自动提款机服务,只有在舱内人员有突发事件或设备故障等情况,造成无法正常从舱外打开舱门2时,抢救人员或维修人员可以从安全通道进入舱内。上述舱门2设有电动锁6,舱体1内设有人体感应器7,电动锁6和人体感应器7分别与电控器5电连接。用户进入舱内,并把舱门2关闭,人体感应器7自动感应到舱内有人,反馈信号给电控器5而控制电动锁6自动反锁,避免用户关门后忘记反锁而引发被抢行为,用户如果要出来,可以按下开门按钮使电动锁6打开,用户即可打开舱门2出来;优选地,上述人体感应器7为红外感应器。
本实施例中,上述安全通道设于舱体1的侧壁的下端部,使得安全通道10所设位置的高度比较低,避免不法分子快速从安全通道10进入舱内,即便安全门3被不法分子打开,不法分子需要匍匐进舱内,舱内人员可以快速发现及逃走。
上述安全门3的顶部边沿与舱体1铰接,安全门3的底部设有锁结构4,本实施例中,所述锁结构4分别位于安全门3的底面的左右两端的位置,锁结构4位于安全门3的底面,提高了锁结构4的隐蔽性,一般情况下,路人站立时无法看到安全门3上的锁结构4,通常是抢救或维修人员等专门人士会知晓锁结构4的位置,减少了非专门人士随意打开安全门3几率。上述安全门3的左右两侧面分别设有碰珠31,碰珠31能垂直于其所设侧面往复移动,用力按下碰珠31会往安全门3内缩入,撤销力后碰珠31会复位,舱体1在对应安全门3的碰珠31的位置设有凹槽11,在安全门3关闭后,安全门3的碰珠31与舱体1的凹槽11配合,在用足够大的力往开门方向拉安全门3时,由于碰珠31的球面作用,凹槽11壁部会对碰珠31产生向垂直于安全门3左右侧面的分力。在锁结构4打开状态,当拉动安全门3的力足够大时,碰珠31会完全缩入安全门3内,碰珠31与舱体1的凹槽11脱离,此时安全门3会被打开。
为了降低成本,且在紧急状况下可以快速打开安全门3,上述锁结构4为门栓结构,为了进一步提高门栓结构的隐蔽性,所述门栓结构嵌入在安全门3底面的内部,门栓结构与安全门3底面持平或低于安全门3底面,如图3所示,舱体1在对应门栓结构的活动销41位置开设有销孔12,锁门时,门栓结构的活动销41的端部插入舱体1的销孔12内,安全门3被锁住,安全门3不能被拉开。
本实施例的ATM防护舱,为下面情况提供了方便:
1、当防护舱的电动锁等锁闭装置出现故障时,造成舱门反锁,维护人员可以通过安全通道10进入舱内进行维修。
2、当防护舱舱内客户使用过程中出现突发状况,如晕厥、失去知觉、中风等,用户无法自主打开舱门时,救援人员可以通过安全通道10快速进入舱内施救,避免破门而入,造成防护舱的损害。
3、当闲杂人员(如流浪汉等)进入舱内并故意反锁舱门,导致ATM机暂时无法正常使用,工作人员可以通过安全通道10进入舱内打开舱门驱赶闲杂人员。
4、当个别极端人员进入舱内锁闭舱门进行自残自杀等极端行为,救护人员可以通过安全通道10快速进入舱内进行救援或者阻止。
以上所述的本实用新型的实施方式,并不构成对本实用新型保护范围的限定。任何在本实用新型的精神原则之内所作出的修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的权利要求保护范围之内。

Claims (10)

1.一种ATM防护舱,包括设有舱门(2)的舱体(1),其特征在于,所述舱体(1)的侧壁开设有安全通道(10),安全通道(10)设有安全门(3)。
2.根据权利要求1所述的ATM防护舱,其特征在于,所述安全门(3)的边沿与舱体(1)铰接。
3.根据权利要求2所述的ATM防护舱,其特征在于,所述安全门(3)的左右两侧面分别设有碰珠(31),碰珠(31)能垂直于其所设侧面往复移动,舱体(1)在对应安全门(3)的碰珠(31)的位置设有凹槽(11),安全门(3)的碰珠(31)能与舱体(1)的凹槽(11)配合。
4.根据权利要求1所述的ATM防护舱,其特征在于,所述安全通道(10)位于舱体(1)的侧壁的下端部。
5.根据权利要求2所述的ATM防护舱,其特征在于,所述安全门(3)的顶部边沿与舱体(1)铰接,安全门(3)的底部设有锁结构(4)。
6.根据权利要求5所述的ATM防护舱,其特征在于,所述锁结构(4)分别位于安全门(3)的底面的左右两端的位置。
7.根据权利要求6所述的ATM防护舱,其特征在于,所述锁结构(4)为门栓结构。
8.根据权利要求7所述的ATM防护舱,其特征在于,所述门栓结构嵌入在安全门(3)底面的内部。
9.根据权利要求1至8任一项所述的ATM防护舱,其特征在于,还包括电控器(5),舱门(2)设有电动锁(6),舱体(1)内设有人体感应器(7),电动锁(6)和人体感应器(7)分别与电控器(5)电连接。
10.根据权利要求9所述的ATM防护舱,其特征在于,所述人体感应器(7)为红外感应器。
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