CN204475246U - 路面养护车水路系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种路面养护车水路系统，解决了现有的路面养护车处理路面顽固污渍效果不力的缺陷，以车辆为载体，包括储水箱、喷射终端及连接储水箱和喷射终端的水管路，喷射终端包括设置有空化喷嘴的射流清洗喷架和车载式空化射流清洗枪，水管路上设置有高压空化水泵驱动系统。空化喷嘴和车载式空化射流清洗枪能产生空化的射流，空化射流与污渍接触发生碰撞破碎，从而产生剪切力，对污渍进行清除，清除效果好，无需增大水量也可以达到理想的清除效果，能延长每次作业的时间，也能节省水资源。

Description

路面养护车水路系统

技术领域

本实用新型涉及一种水路系统，尤其是一种路面养护车水路系统。

背景技术

现在马路上的垃圾比较多，除了普通的可以方便清扫的垃圾外，还有那种附着力比较大的污渍，尤其是随着马路上车辆增多，马路上的油渍也增多，再加上路边小摊，每天都在马路上形成污渍，如果不对其进行清理，时间一长就会成为顽固的污渍，无法清理。如果清理不及时，也会使得污渍层层覆盖，旧的污渍被新的污渍覆盖，时间一长，更加难以清理，这就给路上安全带来了隐患。

现有的路面养护车的高压水系统因为没有足够的动力保证其作业压力，在路面清洗保洁过程中不能有效及时清除那些残留的污渍。现有的手段一般都是通过增加水的流量的方式来提高清洗效果，清洗的效果还是不理想，而且养护车的储水量不变，造成每次作业时间缩短。

发明内容

本实用新型解决了现有的路面养护车处理路面顽固污渍效果不力的缺陷，提供一种路面养护车水路系统，通过加压设备对水路进行加压，配合空化喷嘴产生具有一定剪切力的空化射流，清楚污渍效果好。

本实用新型还解决了现有的路面养护车需要通过增加水的流量来提高清洗效果，造成每次作业时间缩短，水资源浪费大的缺陷，提供一种路面养护车水路系统，通过加压设备对水路进行加压，配合空化喷嘴产生具有一定剪切力的空化射流，相同水量下清楚污渍效果好，节省水资源。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种路面养护车水路系统，以车辆为载体，包括储水箱、喷射终端及连接储水箱和喷射终端的水管路，喷射终端包括设置有空化喷嘴的射流清洗喷架和车载式空化射流清洗枪，水管路上设置有高压空化水泵驱动系统。空化喷嘴和车载式空化射流清洗枪能产生空化的射流，空化射流与污渍接触发生碰撞破碎，从而产生剪切力，对污渍进行清除，清除效果好，无需增大水量也可以达到理想的清除效果，能延长每次作业的时间，也能节省水资源。

作为优选，高压空化水泵驱动系统包括高压空化水泵、通过联轴器连接的汽油机，高压空化水泵与储水箱相连。

作为优选，高压空化水泵与储水箱之间连接有过滤器。

作为优选，高压空化水泵驱动系统还包括调压卸荷阀，调压卸荷阀为两位三通阀，调压卸荷阀调压口连接有单向阀，调压卸荷阀的卸荷口与储水箱相连。

作为优选，射流清洗喷架通过连接柱与车辆前端相铰接，连接柱上设置有驱动缸，驱动缸驱动射流清洗喷架绕着铰接位置转动。

作为优选，车辆前端固定有呈U形的安装架，安装架上固定有铰座，连接柱与铰座通过铰轴铰接，驱动缸设置于安装架与连接柱之间。

作为优选，储水箱上设置有低水位报警器。

本实用新型的有益效果是：空化喷嘴和车载式空化射流清洗枪能产生空化的射流，空化射流与污渍接触发生碰撞破碎，从而产生剪切力，对污渍进行清除，清除效果好，无需增大水量也可以达到理想的清除效果，能延长每次作业的时间，也能节省水资源。

附图说明

图1是本实用新型一种结构示意图；

图2是本实用新型一种高压空化水泵驱动系统结构示意图；

图3是本实用新型一种射流清洗喷架结构示意图；

图4是本实用新型一种车辆安装示意图；

图中：1、储水箱，2、低水位报警器，3、高压空化水泵驱动系统，4、射流清洗喷架，5、车载式空化射流清洗枪，6、水管路，7、汽油机，8、调压卸荷阀，9、高压空化水泵，10、铰座，11、驱动缸，12、安装架，13、空化喷嘴，14、连接柱，15、车辆。

具体实施方式

下面通过具体实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例：一种路面养护车水路系统（参见附图1附图4），以车辆15为载体，包括储水箱1、喷射终端及连接储水箱和喷射终端的水管路6。喷射终端包括设置有空化喷嘴13的射流清洗喷架4和车载式空化射流清洗枪5，水管路上设置有高压空化水泵驱动系统3。水管路连接储水箱的位置处设置有阀门，水管路连接射流清洗喷架和车载式空化射流清洗枪的位置处也设置有阀门。储水箱连接有低水位报警器2。射流清洗喷架和车载式空化射流清洗枪通过管路与储水箱相连，管路上设置有阀门。

高压空化水泵驱动系统（参见附图2）包括高压空化水泵9、通过联轴器连接的汽油机7，高压空化水泵的进水端连接过滤器后再与储水箱相连，高压空化水泵的出水端连接有调压卸荷阀8，高压空化水泵的出水端处连接有压力表。调压卸荷阀为两位三通阀，调压卸荷阀调压口连接有单向阀，调压卸荷阀的卸荷口与储水箱相连。

车辆前端固定有呈U形的安装架12，安装架上固定有铰座10，射流清洗喷架上固定有连接柱14，连接柱与铰座之间通过铰轴铰接，安装架与连接柱之间连接有驱动缸11，驱动缸驱动射流清洗喷架绕着铰接位置转动。

以上所述的实施例只是本实用新型的一种较佳方案，并非对本实用新型作任何形式上的限制，在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。

Claims (7)

1.一种路面养护车水路系统，以车辆为载体，包括储水箱、喷射终端及连接储水箱和喷射终端的水管路，其特征在于喷射终端包括设置有空化喷嘴的射流清洗喷架和车载式空化射流清洗枪，水管路上设置有高压空化水泵驱动系统。

2.根据权利要求1所述的路面养护车水路系统，其特征在于高压空化水泵驱动系统包括高压空化水泵、通过联轴器连接的汽油机，高压空化水泵与储水箱相连。

3.根据权利要求2所述的路面养护车水路系统，其特征在于高压空化水泵与储水箱之间连接有过滤器。

4.根据权利要求1或2或3所述的路面养护车水路系统，其特征在于高压空化水泵驱动系统还包括调压卸荷阀，调压卸荷阀为两位三通阀，调压卸荷阀调压口连接有单向阀，调压卸荷阀的卸荷口与储水箱相连。

5.根据权利要求1或2或3所述的路面养护车水路系统，其特征在于射流清洗喷架通过连接柱与车辆前端相铰接，连接柱上设置有驱动缸，驱动缸驱动射流清洗喷架绕着铰接位置转动。

6.根据权利要求5所述的路面养护车水路系统，其特征在于车辆前端固定有呈U形的安装架，安装架上固定有铰座，连接柱与铰座通过铰轴铰接，驱动缸设置于安装架与连接柱之间。

7.根据权利要求1或2或3所述的路面养护车水路系统，其特征在于储水箱上设置有低水位报警器。