CN204464076U - 起动机用节能电磁开关 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及起动机用节能电磁开关,包括本体,所述本体内设置有铜漆线、铜管和推杆,且本体的一端设置有端盖,还包括螺栓,所述螺栓穿过端盖与本体连接,所述本体上与螺栓对应的位置设置有银触点,所述的螺栓与本体接触的端部设有银触点,并在螺栓的中心具有一通孔,在通孔中内嵌有一铜棒,且铜棒端部延伸至螺栓的通孔以外,螺栓上的银触点涂覆在铜棒的端部。本实用新型在螺栓内设置铜棒,通过铜棒来导电,进而使产品的电阻低,而且将螺栓内设置铜棒,其铜棒的材料不需要太多,使其制造成本也不会太高。
Description
技术领域
本实用新型属于开关领域,尤其涉及一种汽车起动机用磁力开关。
背景技术
汽车起动机的磁力开关中触点螺栓的好坏,主要取决于耐电弧烧烛能力和接触电阻,而现有触点螺栓往往电阻大,从而电瓶能量消耗大,启动电源高,电瓶使用时间不长。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有的汽车起动机的磁力开关中触点螺栓的阻力大而提供的一种触点螺栓阻力小的新型汽车起动机用磁力开关。
本实用新型是通过如下技术方案来实现的:
起动机用节能电磁开关,包括本体,所述本体内设置有铜漆线、铜管和推杆,且本体的一端设置有端盖,还包括螺栓,所述螺栓穿过端盖与本体连接,所述本体上与螺栓对应的位置设置有银触点,所述的螺栓与本体接触的端部设有银触点,并在螺栓的中心具有一通孔,在通孔中内嵌有一铜棒,且铜棒端部延伸至螺栓的通孔以外,螺栓上的银触点涂覆在铜棒的端部。
在螺栓上设有一顶丝孔,顶丝孔与螺栓上的通孔连通,顶丝孔内螺纹连接有一顶丝,顶丝端头顶紧螺栓通孔内的铜棒。
本实用新型的有益效果:本实用新型在螺栓内设置铜棒,通过铜棒来导电,进而使产品的电阻低,而且将螺栓内设置铜棒,其铜棒的材料不需要太多,使其制造成本也不会太高。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为螺栓的结构示意图。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型作进一步说明。
实施例
如图1和图2所示,起动机用节能电磁开关,包括本体1,所述本体1内设置有铜漆线2、铜管3和推杆4,且本体1的一端设置有端盖7,值得注意的是,一螺栓5穿过端盖7与本体1连接,所述本体1上与螺栓5对应的位置设置有银触点,所述的螺栓5与本体1接触的端部设有银触点,并在螺栓5的中心具有一通孔6,在通孔6中内嵌有一铜棒8,且铜棒8端部延伸至螺栓的通孔以外,螺栓5上的银触点涂覆在铜棒8的端部。
进一步值得注意的是在螺栓5上设有一顶丝孔,顶丝孔与螺栓上的通孔连通,顶丝孔内螺纹连接有一顶丝9,顶丝端头顶紧螺栓通孔内的铜棒。
顶丝可以为一个也可以为多个,还可以将螺栓上设计为横截面呈D字形的结构或在螺栓上加工一平面,从而方便顶丝顶紧铜棒。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新 型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本领域内普通的技术人员的简单更改和替换都是本实用新型的保护范围之内。
Claims (2)
1.起动机用节能电磁开关,包括本体,所述本体内设置有铜漆线、铜管和推杆,且本体的一端设置有端盖,其特征在于:还包括螺栓,所述螺栓穿过端盖与本体连接,所述本体上与螺栓对应的位置设置有银触点,所述的螺栓与本体接触的端部设有银触点,并在螺栓的中心具有一通孔,在通孔中内嵌有一铜棒,且铜棒端部延伸至螺栓的通孔以外,螺栓上的银触点涂覆在铜棒的端部。
2.根据权利要求1所述的起动机用节能电磁开关,其特征在于:在螺栓上设有一顶丝孔,顶丝孔与螺栓上的通孔连通,顶丝孔内螺纹连接有一顶丝,顶丝端头顶紧螺栓通孔内的铜棒。
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