CN204440099U - 一种路基状态远程监控系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种路基状态远程监控系统，该系统包括：数据采集装置，用于采集路基状态参数；数据发送装置，与所述数据采集装置相连接，用于发送所述数据采集装置采集到的所述路基状态参数；数据接收装置，与所述数据发送装置连接，用于接收所述路基状态参数；以及数据比较装置，与所述数据接收装置相连接，用于将所述路基状态参数的值与预先存储的标准参数的值进行比较。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种路基状态远程监控系统。
背景技术
目前，在既有运营的重载铁路、提速改造铁路、高速铁路中，多采用人工现场测量的手段来监测路基沉降变形、含水状况和路基不同深度部位的温度变化。通过这种方式来监测路基状态的缺点是：自动化程度较低；测试过程易受人为和天气因素影响；采集的数据连续型和可靠性差；以及测试人员负担大。尤其是针对严寒多雨等恶劣气候地区铁路路基状态的监测，由于测试人员不能随时到路基进行测试作业并且不能全天候连续的监测路基状态的变化，现场测试参数不能得到随时的调整。因此目前的监测手段基本不能适应，不能反映真实的路基状态变化。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种路基状态远程监控系统，可以远程地实现对路基的状态的实时监控和报警提示。
本实用新型提供的系统包括数据采集装置，用于采集路基状态参数；数据发送装置，与所述数据采集装置相连接，用于发送所述数据采集装置采集到的所述路基状态参数；数据接收装置，与所述数据发送装置连接，用于接收所述路基状态参数；以及数据比较装置，与所述数据接收装置相连接，用于将所述路基状态参数的值与预先存储的标准参数的值进行比较。
根据本实用新型的优选实施方式，所述数据发送装置可以通过无线网络与所述数据接收装置连接。
根据本实用新型的优选实施方式，该系统还可以包括供电装置，与所述数据采集装置相连接。
根据本实用新型的优选实施方式，所述供电装置可以是太阳能电池供电设备。
根据本实用新型的优选实施方式，该系统还可以包括报警装置，所述报警装置的输入端与所述数据比较装置的输出端连接。
根据本实用新型的优选实施方式，所述数据比较装置可以为比较器。
根据本实用新型的优选实施方式，所述报警装置可以为声音提示装置。
根据本实用新型的优选实施方式，该系统还可以包括显示装置，所述显示装置的输入端与所述数据接收装置的输出端以及所述报警装置的输出端中的至少一者连接。
本实用新型通过在铁路现场设置数据采集装置来实时地获取路基的状态参数并以无线方式发送到非铁路现场的数据接收装置，从而操作人员可以不必亲自到铁路现场测量路基状态参数，并且可以进一步地实时监控路基状态。此外，本实用新型提供的路基状态远程监控系统还可以在所采集的任一相关参数的值与对应的标准参数的值之间的差值大于或等于预定值的情况下报警信并显示，以使操作人员能够及时对路基进行相应操作而保证铁路系统的安全运行。
本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1是本实用新型提供的路基状态远程监控系统的结构示意图；以及
图2是根据本实用新型的优选实施方式提供的路基状态远程监控系统的结构示意图。
附图标记
10 数据采集装置 20 数据发送装置
30 数据接收装置 40 数据比较装置
50 供电装置 60 报警装置
70 显示装置
具体实施方式
下面参考附图详细描述本实用新型。
如图1所示，本实用新型提供了一种系统，该系统包括数据采集装置10，用于采集路基状态参数；数据发送装置20，与所述数据采集装置10相连接，用于发送所述数据采集装置10采集到的所述路基状态参数；数据接收装置30，与所述数据发送装置20连接，用于接收所述路基状态参数；以及数据比较装置40，与所述数据接收装置30相连接，用于将所述路基状态参数的值与预先存储的标准参数的值进行比较。
其中，路基状态参数可以包括温度参数、湿度参数以及路基变形参数等。作为一种示例性实施方式，可以采用DAM-3046模块来采集温度参数、采用DAM-3058模块来采集湿度参数以及采用RS-485通信协议来采集路基变形参数。本领域技术人员可以根据实际需要进行传感器位置的选取，例如可以将铁路沿线设定的公里标所在的位置选作预定位置。
例如，每个采集模块都设有RS-485接口，通过总线与数据发送装置20连接。所有的采集模块采用RS-485总线连接到数据发送装置20，数据发送装置20基于GPRS无线传输，通过RS-485总线连接到GPRS_DTU，采用移动公网动态IP+移动DNS解析服务将采集到的路基状态参数实时发送到数据接收装置30。
优选地，数据比较装置40还包括存储装置，用于预先存储每个路基状态参数对应的标准参数，以及将在当前采集到的路基状态参数与标准参数不相等的情况下将该路基状态参数进行存储。操作人员可以通过USB总线将存储装置中的数据下载到外部移动存储装置中(例如，移动硬盘，U盘等)。存储装置可以是寄存器。并且，对于存储装置中的标准参数，可以根据不同铁路地段的具体状态的变化等进行更新。
优选地，所述数据发送装置通过无线网络与所述数据接收装置连接。
优选地，该系统还包括供电装置，与所述数据采集装置相连接。
优选地，所述供电装置是太阳能电池供电设备。例如，该供电设备可以由单晶硅太阳能电池板、太阳能控制器、DAM-3024控制器、定时器、远程智能控制器、高性能免维护蓄电池组成，每个太阳能板采用60W及相应电瓶(65AH)，为监测系统提供稳定持续的12V直流电源，并在监测系统中根据采样频率设置定时启动和关闭开关，以节约电能，保证系统足够的电能供给。其中，远程智能控制器可以实现远程设备的供电和断电，达到现场省电的目的，其工作是依靠远程采集软件通过无线网络向远程智能控制器发送信息实现；定时器实现不同时段的定时开关，一旦现场太阳能控制系统和远程智能控制器出现故障、现场采集设备需要调整测试参数等情况时，定时器可以关闭和打开现场的供电系统，起系统重启的功能，确保现场测试系统的正常工作。
优选地，所述数据比较装置40可以为比较器。该比较器可为本领域中常见的一般的比较器或者具有比较功能的PLC、单片机等等。当路基状态参数的值大于或等于与预先存储的标准参数的值的临界范围时，该数据比较装置40可以输出报警信号。
优选地，该系统还包括报警装置60，所述报警装置的输入端与所述数据比较装置的输出端连接。该报警装置60用于根据数据比较装置40输出的报警信号报警。例如报警装置60可以例如为采用蜂鸣器或扬声器的声音提示装置。
优选地，该系统还包括显示装置70，所述显示装置70的输入端与所述数据接收装置30的输出端以及所述报警装置60的输出端中的至少一者连接。该显示装置70可以用于实时地显示数据接收装置30接收到的路基状态参数和/或在显示路基状态参数不在预定范围内而报警时显示报警信息，由此可以使得操作人员随时了解路基的状态。该显示装置70例如可以为液晶显示器(例如，可以是大小为10.4英寸、分辨率为800*600的薄膜晶体管显示器，但本发明不限于此)，或者可以是具有无线通信功能的平板电脑，可以通过无线的方式与数据接收装置30的输出端和/或报警装置60的输出端连接。
本实用新型通过在铁路现场设置数据采集装置来实时地获取路基的状态参数并以无线方式发送到非铁路现场的数据接收装置，从而操作人员可以不必亲自到铁路现场测量路基状态参数，并且可以进一步地实时监控路基状态。此外，本实用新型提供的路基状态远程监控系统还可以在所采集的任一相关参数的值与对应的标准参数的值之间的差值大于或等于预定值的情况下报警信并显示，以使操作人员能够及时对路基进行相应操作而保证铁路系统的安全运行。此外，由于本实用新型的优选实施方式采用了太阳能电池板来为数据采集装置和数据发送装置供电，大大提高了系统的稳定性和节能性。
以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。
另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。
此外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。
Claims (8)
1.一种路基状态远程监控系统，其特征在于，该系统包括：
数据采集装置，用于采集路基状态参数；
数据发送装置，与所述数据采集装置相连接，用于发送所述数据采集装置采集到的所述路基状态参数；
数据接收装置，与所述数据发送装置连接，用于接收所述路基状态参数；以及
数据比较装置，与所述数据接收装置相连接，用于将所述路基状态参数的值与预先存储的标准参数的值进行比较。
2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述数据发送装置通过无线网络与所述数据接收装置连接。
3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，该系统还包括供电装置，与所述数据采集装置和所述数据发送装置相连接。
4.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，所述供电装置是太阳能电池供电设备。
5.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，该系统还包括报警装置，所述报警装置的输入端与所述数据比较装置的输出端连接。
6.根据权利要求5所述的系统，其特征在于，所述数据比较装置为比较器。
7.根据权利要求5所述的系统，其特征在于，所述报警装置为声音提示装置。
8.根据权利要求5-7中任意一项所述的系统，其特征在于，该系统还包括显示装置，所述显示装置的输入端与所述数据接收装置的输出端以及所述报警装置的输出端中的至少一者连接。
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| CN201520098418.0U CN204440099U (zh) | 2015-02-11 | 2015-02-11 | 一种路基状态远程监控系统 |
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| CN204440099U true CN204440099U (zh) | 2015-07-01 |
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105610997A (zh) * | 2016-02-29 | 2016-05-25 | 东南大学 | 一种基于移动终端动态ip地址的数据实时传输方法 |
| CN107300375A (zh) * | 2017-08-21 | 2017-10-27 | 四川西南交大铁路发展股份有限公司 | 一种高速铁路路基沉降监测方法及系统 |
| CN113156849A (zh) * | 2021-03-17 | 2021-07-23 | 上海极熵数据科技有限公司 | 工业设备数据采集方法及其系统、存储介质 |
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