CN204431129U - 一种新型便携式多功能汽车用套筒 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种新型便携式多功能汽车用套筒，包括手柄杆，穿孔，安装槽，套筒组件，销柱，安装头，防脱凸球，加力杆和套筒，所述的穿孔均匀设置在手柄杆的中间和两端位置；所述的安装槽设置在手柄杆的右端；所述的套筒组件通过销柱设置在安装槽内侧；所述的安装头设置在手柄杆的左端；所述的防脱凸球设置在安装头的侧面的中间位置；所述的加力杆通过穿孔设置在手柄杆的中间；所述的套筒设置安装在安装头的左侧。本实用新型通过穿孔，套筒组件和加力杆的设置，结构简单，设计巧妙新颖，便于携带，进而使得使用方便，进一步的提高工作效率，且制作成本低廉，便于推广和实用。

Description

一种新型便携式多功能汽车用套筒

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，尤其涉及一种新型便携式多功能汽车用套筒。

背景技术

目前，套筒是与销轴构成铰链副的筒形元件。套筒还是指套筒扳手的简称。上紧或卸松螺丝的一种专用工具。它有数个内六棱型的套筒和一或几个上套筒的手柄构成，套筒的内六棱根据螺栓的型号依次排列，可以根据需要选用。现有的套筒一般仅仅只具有一种型号，所以针对不同型号的螺丝需要使用不同型号的套筒来满足需求，这大大增加了生产成本。例如：T字型套筒仅仅只具有一个套筒，适用于深度较大的位置，对于空间位置比较小的地方往往无法使用，同时一个套筒往往只适合一个型号的螺丝，使得使用范围大大的减小，在实际使用中，根据不同情况，更换不同的套头，使用麻烦，影响工作效率。同时对于一些拧的比较紧的螺栓，还需加力杆来协助完成，而现有的普遍采取T字形，这种T字形套筒占用空间大，使用功能单一，携带不方便。

因此，发明一种新型便携式多功能汽车用套筒显得非常必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种新型便携式多功能汽车用套筒，以解决现有的汽车用套筒存在着使用不方便，影响工作效率，使用功能单一，携带不方便的问题。一种新型便携式多功能汽车用套筒，包括手柄杆，穿孔，安装槽，套筒组件，销柱，安装头，防脱凸球，加力杆和套筒，所述的穿孔均匀设置在手柄杆的中间和两端位置；所述的安装槽设置在手柄杆的右端；所述的套筒组件通过销柱设置在安装槽内侧；所述的安装头设置在手柄杆的左端；所述的防脱凸球设置在安装头的侧面的中间位置；所述的加力杆通过穿孔设置在手柄杆的中间；所述的套筒设置安装在安装头的左侧。

所述的穿孔具体采用3个内径为15mm的圆孔，通过与加力杆的配合，有利于对难拆卸的螺栓进行加力，进而使得操作方便，提高工作效率。

所述的套筒组件包括第一套筒，第二套筒，第三套筒，第四套筒和转轴，所述的第一套筒，第二套筒，第三套筒或者第四套筒分别呈十字形垂直设置在套筒组件的四角位置；所述的转轴设置在套筒组件的中心位置。

所述的第一套筒，第二套筒，第三套筒或者第四套筒具体选用公制汽车常用公制螺栓配套套筒组件，有利于使用方便，节省取用工具的时间，进而使得操作方便，提高工作效率。

所述的加力杆具体采用长度为200mm，外径为14mm的圆柱体，通过与穿孔的配合，有利于根据实际工作情况，灵活应用，进而使得操作方便，便与携带。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型通过穿孔，套筒组件和加力杆的设置，结构简单，设计巧妙新颖，便于携带，进而使得使用方便，进一步的提高工作效率，且制作成本低廉，便于推广和实用。

附图说明

图1是本实用新型的正面结构示意图。

图2是本实用新型的侧面结构示意图。

图3是本实用新型的套筒组件结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步描述：

图中：

1-手柄杆，2-穿孔，3-安装槽，4-套筒组件，41-第一套筒，42-第二套筒，43-第三套筒，44-第四套筒，45-转轴，5-销柱，6-安装头，7-防脱凸球，8-加力杆，9-套筒。

实施例：

如附图1至附图3所示

本实用新型提供一种新型便携式多功能汽车用套筒，包括手柄杆1，穿孔2，安装槽3，套筒组件4，销柱5，安装头6，防脱凸球7，加力杆8和套筒9，所述的穿孔2均匀设置在手柄杆1的中间和两端位置；所述的安装槽3设置在手柄杆1的右端；所述的套筒组件4通过销柱5设置在安装槽3内侧；所述的安装头6设置在手柄杆1的左端；所述的防脱凸球7设置在安装头6的侧面的中间位置；所述的加力杆8通过穿孔2设置在手柄杆的中间；所述的套筒9设置安装在安装头6的左侧。

所述的穿孔2具体采用3个内径为15mm的圆孔，通过与加力杆8的配合，有利于对难拆卸的螺栓进行加力，进而使得操作方便，提高工作效率。

所述的套筒组件4包括第一套筒41，第二套筒42，第三套筒43，第四套筒44和转轴45，所述的第一套筒41，第二套筒42，第三套筒43或者第四套筒44分别呈十字形垂直设置在套筒组件4的四角位置；所述的转轴45设置在套筒组件4的中心位置。

所述的第一套筒41，第二套筒42，第三套筒43或者第四套筒44具体选用公制汽车常用公制螺栓配套套筒组件，有利于使用方便，节省取用工具的时间，进而使得操作方便，提高工作效率。

所述的加力杆8具体采用长度为200mm，外径为14mm的圆柱体，通过与穿孔的配合，有利于根据实际工作情况，灵活应用，进而使得操作方便，便与携带。

工作原理

本实用新型是这样来实现的，通过加力杆在穿孔的安装，对汽车螺栓进行松动，套筒组件通过在手柄杆的安装，有利于根据实际工作情况灵活选择，安装头可以更换不同的套筒，弥补套筒组件不能满足需要的空缺，进而提高工作效率。

利用本实用新型所述的技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种新型便携式多功能汽车用套筒，包括手柄杆(1)，穿孔(2)，安装槽(3)，套筒组件(4)，销柱(5)，安装头(6)，防脱凸球(7)，加力杆(8)和套筒(9)，所述的穿孔(2)均匀设置在手柄杆(1)的中间和两端位置；所述的安装槽(3)设置在手柄杆(1)的右端；所述的套筒组件(4)通过销柱(5)设置在安装槽(3)内侧；所述的安装头(6)设置在手柄杆(1)的左端；所述的防脱凸球(7)设置在安装头(6)的侧面的中间位置；所述的加力杆(8)通过穿孔(2)设置在手柄杆的中间；所述的套筒(9)设置安装在安装头(6)的左侧。

2.如权利要求1所述的一种新型便携式多功能汽车用套筒，其特征在于，所述的穿孔(2)具体采用3个内径为15mm的圆孔。

3.如权利要求1所述的一种新型便携式多功能汽车用套筒，其特征在于，所述的套筒组件(4)包括第一套筒(41)，第二套筒(42)，第三套筒(43)，第四套筒(44)和转轴(45)，所述的第一套筒(41)，第二套筒(42)，第三套筒(43)或者第四套筒(44)分别呈十字形垂直设置在套筒组件(4)的四角位置；所述的转轴(45)设置在套筒组件(4)的中心位置。

4.如权利要求3所述的一种新型便携式多功能汽车用套筒，其特征在于，所述的第一套筒(41)，第二套筒(42)，第三套筒(43)或者第四套筒(44)具体选用公制汽车常用公制螺栓配套套筒组件。

5.如权利要求1所述的一种新型便携式多功能汽车用套筒，其特征在于，所述的加力杆(8)具体采用长度为200mm，外径为14mm的圆柱体。