CN204420862U - 路灯 - Google Patents

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    • Y02B20/72—Energy efficient lighting technologies, e.g. halogen lamps or gas discharge lamps in street lighting

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Abstract

本实用新型公开了一种路灯，包括第一立柱（3）、第二立柱（10）、支撑杆（8）和灯头（2），所述第一立柱（3）和第二立柱（10）的下端部通过水泥浇筑于地面以下，第一立柱（3）和第二立柱（10）的外侧焊接有三角铁（11），所述第一立柱（3）和第二立柱（10）通过X形连接杆（4）相互连接。本实用新型照明效果好。

Description

路灯
技术领域
本实用新型涉及一种路灯。
背景技术
众所周知，路灯是安装在道路上用于照明的灯具。在夜晚或者天色较暗的时候开启路灯，方便行人或者车辆前行。也就是说路灯只在夜晚或者天色较暗的时候才发挥作用，而在白天，路灯乃至整个路灯系统都处于闲置状态。现有城市路灯结构简单，功能单一，照明灯具长期裸露在外，不仅大大影响使用寿命，而且抗自然灾害的能力较差，现有路灯采用市电供电，节能效果差。
实用新型内容
针对现有技术的缺陷，本实用新型提供了一种路灯。
一种路灯，包括第一立柱3、第二立柱10、支撑杆6、8和灯头2，所述第一立柱3和第二立柱10的下端部通过水泥浇筑于地面以下，第一立柱3和第二立柱10的外侧焊接有三角铁11，所述第一立柱3和第二立柱10通过X形连接杆4相互连接，第一立柱3和第二立柱10之间的下部设置控制室1，所述控制室1内设置有控制电路，第一立柱3和第二立柱10之间的中部设置有液晶显示屏5，在所述第一立柱3和第二立柱10的上端部分别设置有风力发电机7，所述第一立柱3和第二立柱10相同高度部位分别通过水平灯臂9与所述灯头2连接，所述支撑杆8位于所述水平灯臂9的下方；
所述灯头2包括连接孔2.1、铝制上灯罩2.4、下灯罩2.2、和透镜2.3，所述灯头2通过连接孔2.1与所述水平灯臂9连接，所述铝制上灯罩2.4与所述下灯罩2.2卡接在一起，所述灯头2内具有容纳LED光源的空腔，所述透镜2.3位于所述LED光源的下方，所述透镜2.3卡接于所述下灯罩2.2上；
所述控制电路包括风力发电机7、DSP控制模块和蓄电池，所述风力发电机7的输出端与整流滤波模块连接，整流滤波模块经过充电电路模块与蓄电池连接，DSP控制模块的输出端分别与风机启停/紧急制动模块、充电电路模块、液晶显示屏和LED驱动电路连接，DSP控制模块的输入端分别与通讯接口、母线电压电流检测模块、和电池电压电流检测模块连接，所述母线电压电流检测模块的输入端与整流滤波模块的输出端连接，所述电池电压电流检测模块的输入端与蓄电池输出端连接，所述蓄电池输出端还通过LED驱动电路与所述LED光源连接，所述风机启停/紧急制动模块的输出端与风力发电机7连接。
本实用新型的有益效果是：底部设置控制电路方便对于路灯的检修，液晶显示屏丰富了路灯功能，铝制灯罩具有极好的散热效果，通过风力发电机为路灯供电，绿色节能，本实用新型的路灯照明效果好。
附图说明
图1是本实用新型路灯的结构示意图；
图2是本实用新型灯头的结构示意图；
图3是本实用新型控制电路的结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明，使本实用新型的上述及其它目的、特征和优势将更加清晰。在全部附图中相同的附图标记指示相同的部分。并未刻意按比例绘制附图，重点在于示出本实用新型的主旨。
如图1所示，本实用新型的路灯包括第一立柱3、第二立柱10、支撑杆6、8和灯头2，所述第一立柱3和第二立柱10的下端部通过水泥浇筑于地面以下，第一立柱3和第二立柱10的外侧焊接有三角铁11，三角铁11可以对路灯的安装起到加强作用，第一立柱3和第二立柱10通过X形连接杆4相互连接，第一立柱3和第二立柱10之间的下部设置控制室1，所述控制室内设置有控制电路，第一立柱3和第二立柱10之间的中部设置有液晶显示屏5，在所述第一立柱3和第二立柱10的上端部分别设置有风力发电机7，所述第一立柱3和第二立柱10相同高度部位分别通过水平灯臂9与所述灯头2连接，所述支撑杆8位于所述灯臂9的下方，对水平灯臂9起支撑作用。
请参阅图2，所述灯头2包括连接孔2.1、铝制上灯罩2.4、下灯罩2.2、和透镜2.3，所述灯头2通过连接孔2.1与所述水平灯臂9连接，所述铝制上灯罩2.4与所述下灯罩2.2卡接在一起，所述灯头2内具有容纳LED光源的空腔，所述透镜2.3位于所述LED光源的下方，所述透镜2.3卡接于所述下灯罩2.2上。
控制电路结构如图3所示，包括风力发电机7、DSP控制模块和蓄电池，所述风力发电机7的输出端与整流滤波模块连接，整流滤波模块经过充电电路模块与蓄电池连接，DSP控制模块的输出端分别与风机启停/紧急制动模块、充电电路模块、液晶显示屏和LED驱动电路连接，DSP控制模块的输入端分别与通讯接口、母线电压电流检测模块、和电池电压电流检测模块连接，所述母线电压电流检测模块的输入端与整流滤波模块的输出端连接，所述电池电压电流检测模块的输入端与蓄电池输出端连接，所述蓄电池输出端还通过LED驱动电路与所述LED光源连接，所述风机启停/紧急制动模块的输出端与风力发电机7连接。DSP控制模块根据检测到的母线电压电流和电池电压电流控制LED驱动电路、充电电路及风力发电机的工作，DSP控制模块通过通讯接口接收远端计算机的控制指令，例如接收远端计算机发送的显示指令，控制液晶显示屏显示相应内容。
在以上的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是以上描述仅是本实用新型的较佳实施例而已，本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，因此本实用新型不受上面公开的具体实施的限制。同时任何熟悉本领域技术人员在不脱离本实用新型技术方案范围情况下，都可利用上述揭示的方法和技术内容对本实用新型技术方案做出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例。凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰，均仍属于本实用新型技术方案保护的范围内。

Claims (1)

1.一种路灯，其特征在于，包括第一立柱（3）、第二立柱（10）、支撑杆（6、8）和灯头（2），所述第一立柱（3）和第二立柱（10）的下端部通过水泥浇筑于地面以下，第一立柱（3）和第二立柱（10）的外侧焊接有三角铁（11），所述第一立柱（3）和第二立柱（10）通过X形连接杆（4）相互连接，第一立柱（3）和第二立柱（10）之间的下部设置控制室（1），所述控制室（1）内设置有控制电路，第一立柱（3）和第二立柱（10）之间的中部设置有液晶显示屏（5），在所述第一立柱（3）和第二立柱（10）的上端部分别设置有风力发电机（7），所述第一立柱（3）和第二立柱（10）相同高度部位分别通过水平灯臂（9）与所述灯头（2）连接，所述支撑杆（8）位于所述水平灯臂（9）的下方；
所述灯头（2）包括连接孔（2.1）、铝制上灯罩（2.4）、下灯罩（2.2）、和透镜（2.3），所述灯头（2）通过连接孔（2.1）与所述水平灯臂（9）连接，所述铝制上灯罩（2.4）与所述下灯罩（2.2）卡接在一起，所述灯头（2）内具有容纳LED光源的空腔，所述透镜（2.3）位于所述LED光源的下方，所述透镜（2.3）卡接于所述下灯罩（2.2）上；
所述控制电路包括风力发电机（7）、DSP控制模块和蓄电池，所述风力发电机（7）的输出端与整流滤波模块连接，整流滤波模块经过充电电路模块与蓄电池连接，DSP控制模块的输出端分别与风机启停/紧急制动模块、充电电路模块、液晶显示屏和LED驱动电路连接，DSP控制模块的输入端分别与通讯接口、母线电压电流检测模块、和电池电压电流检测模块连接，所述母线电压电流检测模块的输入端与整流滤波模块的输出端连接，所述电池电压电流检测模块的输入端与蓄电池输出端连接，所述蓄电池输出端还通过LED驱动电路与所述LED光源连接，所述风机启停/紧急制动模块的输出端与风力发电机（7）连接。
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