CN204383212U - 一种高度可调的汽车座椅 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高度可调的汽车座椅，包括靠背、坐垫、弹簧固定套、弹簧、内套筒、发电磁块、发电线圈、伸缩控制钮、旋转圆块、螺杆、伸缩柱、伸缩套和中间板，所述靠背左侧设有坐垫，坐垫侧面设有伸缩控制钮，所述坐垫和靠背之间设有旋转圆块，所述坐垫下方设有内套筒，内套筒内侧设有发电磁块，所述内套桶外侧设有弹簧固定套，弹簧固定套和内套筒之间设有弹簧，所述内套筒下方设有发电线圈，发电线圈下端设有中间板，所述中间板下方设有伸缩柱，伸缩柱下方设有伸缩筒,伸缩筒外侧设有螺杆，本实用新型通过将座椅震动的能量转换成电能供转动电机控制座椅升降，操作简单、方便，也拥有节能效果。

Description

一种高度可调的汽车座椅

技术领域

本实用新型涉及一种汽车座椅，具体是一种高度可调的汽车座椅。

背景技术

随着社会的发展，汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具，所谓的汽车座椅是坐车时乘坐的座椅，目前的汽车座椅可以实现座椅的前后移动调整，而且座椅的设计也是满足大部分人的需要，但是在社会人群中还有一部分身高较矮的人，现有一种用于解决上述问题的汽车座椅，但是这种汽车座椅需要用手摇调节座椅的高度，操作起来十分不方便。因此，为解决上述问题，特提供一种新的技术方案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高度可调的汽车座椅，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种高度可调的汽车座椅，包括靠背、坐垫、弹簧固定套、弹簧、内套筒、发电磁块、发电线圈、伸缩控制钮、固定外套、旋转圆块、连接块、固定底座、螺杆、伸缩柱、伸缩套、中间板和转动电机，所述靠背左侧设有坐垫，坐垫侧面设有伸缩控制钮，所述坐垫和靠背之间设有旋转圆块，所述坐垫下方设有内套筒，内套筒内侧设有发电磁块，所述内套桶外侧设有弹簧固定套，弹簧固定套和内套筒之间设有弹簧，所述内套筒下方设有发电线圈，发电线圈下端设有中间板，中间板上设有固定外套，所述中间板下方设有伸缩柱，伸缩柱下方设有伸缩筒,伸缩筒外侧设有螺杆，螺杆右端设有转动电机，所述螺杆两端设有连接块，所述伸缩筒底部设有固定底座。

作为本实用新型进一步的方案：所述坐垫表面设有按摩垫，按摩垫是由若干个小圆块组成的。

作为本实用新型进一步的方案：所述坐垫下方设有凹槽。

作为本实用新型进一步的方案：所述弹簧固定套和内套筒都是焊接固定在坐垫2底部。

作为本实用新型进一步的方案：所述中间板右侧设有储电箱。

作为本实用新型进一步的方案：所述连接块有两个，且左右分别在螺杆两端，左侧连接块上设有螺纹孔，右侧连接块设有通孔。

作为本实用新型进一步的方案：所述固定块11与中间板16、固定底座12之间设有活动连杆。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型在座椅上设有发电线圈和发电磁块，当座椅颠簸时，发电线圈和发电磁块之间产生相对运动，进而使发电线圈做切割磁感线运动产生电能，再将电能供转动电机转动，改变两个连接块之间的距离，再配合活动连杆的作用，使座椅实现上升和下降，这种通过将座椅震动的能量转换成电能供转动电机控制座椅升降，操作简单、方便，也拥有节能效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型结构中发电部件的放大示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型实施例中，一种高度可调的汽车座椅，包括靠背1、坐垫2、弹簧固定套3、弹簧4、内套筒5、发电磁块6、发电线圈7、伸缩控制钮8、固定外套9、旋转圆块10、连接块11、固定底座12、螺杆13、伸缩柱14、伸缩套15、中间板16和转动电机17，所述靠背1左侧设有坐垫2，坐垫2侧面设有伸缩控制钮8，所述坐垫2表面设有按摩垫，按摩垫是由若干个小圆块组成的，所述坐垫2下方设有凹槽，所述坐垫2和靠背1之间设有旋转圆块10，旋转圆块10的作用是调节靠背1和坐垫2之间的角度，所述坐垫2下方设有内套筒5，内套筒5内侧设有发电磁块6，所述内套桶5外侧设有弹簧固定套3，弹簧固定套3和内套筒5都是焊接固定在坐垫2底部，所述弹簧固定套3和内套筒5之间设有弹簧4，弹簧4上端通过焊接固定在坐垫2底部，所述内套筒5下方设有发电线圈7，发电线圈7下端设有中间板16，中间板16上设有固定外套9，所述中间板16右侧设有储电箱，当汽车颠簸时，座椅使弹簧上下伸缩，进而使发电磁块6与发电线圈7发生相对运动，使发电线圈7做切割磁感线运动产生电能，所述中间板16下方设有伸缩柱14，伸缩柱14下方设有伸缩筒15,伸缩筒15外侧设有螺杆13，螺杆13右端设有转动电机17，所述螺杆13两端设有连接块11，所述左侧连接块11上设有螺纹孔，所述右侧连接块11设有通孔，所述伸缩筒15底部设有固定底座12，所述固定块11与中间板16、固定底座12之间设有活动连杆，当需要调节座椅高度时，只需通过伸缩控制钮8控制转动电机17转动，进而盖板两个连接块11之间的距离，从而使座椅上升和降低，本实用新型通过将座椅震动的能量转换成电能供转动电机17控制座椅升降，操作简单、方便，也拥有节能效果。

本实用新型的工作原理是：本实用新型在座椅上设有发电线圈和发电磁块，当座椅颠簸时，发电线圈和发电磁块之间产生相对运动，进而使发电线圈做切割磁感线运动产生电能，再将电能供转动电机转动，改变两个连接块之间的距离，再配合活动连杆的作用，使座椅实现上升和下降，这种通过将座椅震动的能量转换成电能供转动电机控制座椅升降，操作简单、方便，也拥有节能效果。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种高度可调的汽车座椅，包括靠背、坐垫、弹簧固定套、弹簧、内套筒、发电磁块、发电线圈、伸缩控制钮、固定外套、旋转圆块、连接块、固定底座、螺杆、伸缩柱、伸缩套、中间板和转动电机，其特征在于，所述靠背左侧设有坐垫，坐垫侧面设有伸缩控制钮，所述坐垫和靠背之间设有旋转圆块，所述坐垫下方设有内套筒，内套筒内侧设有发电磁块，所述内套桶外侧设有弹簧固定套，弹簧固定套和内套筒之间设有弹簧，所述内套筒下方设有发电线圈，发电线圈下端设有中间板，中间板上设有固定外套，所述中间板下方设有伸缩柱，伸缩柱下方设有伸缩筒,伸缩筒外侧设有螺杆，螺杆右端设有转动电机，所述螺杆两端设有连接块，所述伸缩筒底部设有固定底座。

2.根据权利要求1所述的一种高度可调的汽车座椅，其特征在于，所述坐垫表面设有按摩垫，按摩垫是由若干个小圆块组成的。

3.根据权利要求1所述的一种高度可调的汽车座椅，其特征在于，所述坐垫下方设有凹槽。

4.根据权利要求1所述的一种高度可调的汽车座椅，其特征在于，所述弹簧固定套和内套筒都是焊接固定在坐垫2底部。

5.根据权利要求1所述的一种高度可调的汽车座椅，其特征在于，所述中间板右侧设有储电箱。

6.根据权利要求1所述的一种高度可调的汽车座椅，其特征在于，所述连接块有两个，且左右分别在螺杆两端，左侧连接块上设有螺纹孔，右侧连接块设有通孔。