CN204371931U - 一种双列角接触球轴承 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种双列角接触球轴承,包括轴承外圈、轴承内圈、滚子和保持架,其轴承内圈的外径面为圆锥形,两列内圈沟槽之间衔接面为圆锥形斜面,在两列内圈沟槽轴向朝向轴承内圈大端一端均形成有内圈承载侧挡肩,相应轴承外圈的内径面为与轴承内圈的外径面适应配合的圆锥形,两列外圈沟槽之间衔接面为圆锥形斜面,在两列外圈沟槽轴向朝向轴承外圈小径口端一端均形成有外圈承载侧挡肩。本实用新型与现有技术相比,具有结构紧凑、高转速、高轴向承载能力、低噪音、低摩擦力矩的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴承技术领域,具体涉及双列角接触球轴承。
背景技术
传统的双列角接触球轴承能承受较大的径向负荷为主的径向和轴向联合负荷和力矩负荷,限制轴的两方面的轴向位移。该结构在设计上通常类似于二个背靠背或者面对面排列的单列角接触轴承,但受装球个数及挡肩高的限制,其轴向承载较小,无法应用在高轴向负载场合。
两套串联配置的单列角接触球轴承与双列角接触球轴承相比,需要较大的轴向空间,且串联配置结构对单套轴承的内、外圈高度差有严格要求,需要专门设备检测后进行选配。
圆锥滚子轴承可以承受极大的轴向载荷,与角接触球轴承相比轴向承载能力大,但极限转速低,制造精度有限,轴承运转噪音较大。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种结构紧凑、高转速、高轴向承载能力、低噪音、低摩擦力矩的双列角接触球轴承。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种双列角接触球轴承,包括轴承外圈、轴承内圈、滚子和保持架,所述滚子有两列,轴承外圈的内径面上设有两列外圈沟槽,相应轴承内圈的外径面上设有两列内圈沟槽,外圈沟槽和内圈沟槽组合形成滚子滚道,两列滚子经保持架装配在对应滚子滚道内,其特征在于:所述轴承内圈的外径面为圆锥形,两列内圈沟槽之间衔接面为圆锥形斜面,在两列所述内圈沟槽轴向朝向轴承内圈大端一端均形成有内圈承载侧挡肩,相应轴承外圈的内径面为与轴承内圈的外径面适应配合的圆锥形,两列外圈沟槽之间衔接面为圆锥形斜面,在两列所述外圈沟槽轴向朝向轴承外圈小径口端一端均形成有外圈承载侧挡肩。
通过采用上述技术方案,两列球滚子可同时承载单一的轴向负荷,同时,轴承内、外圈形状设计,便于提高内、外圈沟槽轴向一端承载侧挡肩的高度,大大提升了双列角接触球轴承的单侧轴向承载能力,单侧轴向承载能力远大于传统双列角接触球轴承;同时,在结构形式上类似于两套串联配置的单列角接触球轴承,使得结构更加灵活紧凑,安装和应用更加简便,达到圆锥滚子轴承无法满足的高转速、低噪音、低摩擦力矩的特点。
本实用新型进一步设置为:两列所述内圈沟槽轴向朝向轴承内圈小端一端均形成有内圈限位挡肩,在两列所述外圈沟槽轴向朝向轴承外圈大径口端一端均形成有外圈限位挡肩,两列滚子分别对应一独立的保持架。采用该结构设计下,进一步保证转动稳定性,和工作可靠性。
下面结合附图对本实用新型作进一步描述。
附图说明
图1为本实用新型具体实施例双列角接触球轴承结构示意图。
具体实施方式
参见附图1,本实用新型公开的一种双列角接触球轴承,包括轴承外圈1、轴承内圈2、滚子3和保持架。所述滚子3有两列,轴承外圈1的内径面上设有两列外圈沟槽11、12,相应轴承内圈2的外径面上设有两列内圈沟槽21、22,外圈沟槽和内圈沟槽组合形成滚子滚道,两列滚子经保持架装配在对应滚子滚道内。其中,保持架也有两个,两列滚子3分别对应一独立的保持架41、42(分别为中径较大的一个保持架为41,中径较小的一个保持架42)。所述轴承内圈2的外径面为圆锥形,两列内圈沟槽21、22之间衔接面23为圆锥形斜面,在两列所述内圈沟槽21、22轴向朝向轴承内圈2大端一端均形成有内圈承载侧挡肩212、222,在两列所述内圈沟槽21、22轴向朝向轴承内圈2小端一端均形成有内圈限位挡肩211、221。
相应轴承外圈1的内径面为与轴承内圈2的外径面适应配合的圆锥形,两列外圈沟槽11、12之间衔接面13为圆锥形斜面,在两列所述外圈沟槽11、12轴向朝向轴承外圈1小径口端一端均形成有外圈承载侧挡肩111、121,在两列所述外圈沟槽11、12轴向朝向轴承外圈1大径口端一端均形成有外圈限位挡肩112、122。
所述轴承外圈1的两列外圈沟槽11、12,以及轴承内圈2的两列内圈沟槽21、22由砂轮磨削成型,砂轮由金刚石滚轮修磨成型;这样采用金刚石滚轮双沟道磨削的方式,可以保证轴承的双沟的沟位置及沟曲率的加工精度,实现高精度、高刚度、低噪音、低摩擦力矩的特点。
本实用新型公开的双列角接触球轴承结合了两套串联配置的角接触球轴承和圆锥滚子轴承的双重优点。两列滚子对应配置独立的保持架设计,以及形成相应内、外圈限位挡肩,使得轴承运转更为稳定可靠。
Claims (2)
1.一种双列角接触球轴承,包括轴承外圈、轴承内圈、滚子和保持架,所述滚子有两列,轴承外圈的内径面上设有两列外圈沟槽,相应轴承内圈的外径面上设有两列内圈沟槽,外圈沟槽和内圈沟槽组合形成滚子滚道,两列滚子经保持架装配在对应滚子滚道内,其特征在于:所述轴承内圈的外径面为圆锥形,两列内圈沟槽之间衔接面为圆锥形斜面,在两列所述内圈沟槽轴向朝向轴承内圈大端一端均形成有内圈承载侧挡肩,相应轴承外圈的内径面为与轴承内圈的外径面适应配合的圆锥形,两列外圈沟槽之间衔接面为圆锥形斜面,在两列所述外圈沟槽轴向朝向轴承外圈小径口端一端均形成有外圈承载侧挡肩。
2.根据权利要求1所述双列角接触球轴承,其特征在于:两列所述内圈沟槽轴向朝向轴承内圈小端一端均形成有内圈限位挡肩,在两列所述外圈沟槽轴向朝向轴承外圈大径口端一端均形成有外圈限位挡肩,两列滚子分别对应一独立的保持架。
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CN201420870845.1U CN204371931U (zh) | 2014-12-31 | 2014-12-31 | 一种双列角接触球轴承 |
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CN (1) | CN204371931U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU173946U1 (ru) * | 2017-04-10 | 2017-09-21 | федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Алтайский государственный технический университет им. И.И. Ползунова" (АлтГТУ) | Двухрядный шариковый подшипник качения |
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2014
- 2014-12-31 CN CN201420870845.1U patent/CN204371931U/zh active Active
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RU173946U1 (ru) * | 2017-04-10 | 2017-09-21 | федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Алтайский государственный технический университет им. И.И. Ползунова" (АлтГТУ) | Двухрядный шариковый подшипник качения |
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