CN204371112U - 测试管柱 - Google Patents

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于洋洋
李良川
刘晓旭
周秀芬
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黄梅
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Abstract

本实用新型公开一种测试管柱,属于油气田测试技术领域,包括:第一油管、气举工作筒、第二油管、杆式泵、第三油管、反洗阀、第四油管、温控封隔器、第五油管和喇叭口;第一油管与第二油管通过气举工作筒连接,第二油管和第三油管通过杆式泵连接,第三油管与第四油管通过反洗阀连接,第四油管与第五油管通过温控封隔器连接;喇叭口为空心喇叭结构,小口径一端与第五油管连接。本实用新型解决了气举测试模拟油井正常生产状态效果较差,测试数据准确度较低,油层易受污染,作业工序复杂,采油时率较低的问题,能够更好地模拟油井正常生产状态,实现了提高测试数据准确度,减少油层污染,简化作业工序,提高采油时率效果,用于气举测试和机采生产。

Description

测试管柱
技术领域
本实用新型涉及油气田测试技术领域,特别涉及一种测试管柱。
背景技术
随着勘探开发的深入,滩海油田的大斜度井、大位移井越来越多,由于当前该类油井的测试数据较少,因此需要对油井进行产液剖面测试,通过产液剖面测试得到的相关参数不仅可以对高含水层实施堵水作业,也可以对低产层进行改造,应用于工程检测、油井生产状态诊断、油田开发效果及开发综合调整等方面。产液剖面测试的方法很多,气举测试是产液剖面测试主要的方法之一。
现有技术中,气举测试需要先起出抽油井内的机采管柱,再重新下入气举测试管柱模拟油井的正常生产状态,最后下入测井仪器来获取测试数据,完成测试过程。其中,机采管柱包括油管、抽油杆和抽油泵等,气举测试管柱主要包括带有气举阀的气举工作筒。
但是,由于气举测试需要先起出机采管柱再下入气举测试管柱,同时气举测试管柱下入后,油层因受作业影响会需要较长时间恢复至正常生产状况,因此,气举测试模拟油井正常生产状态的效果较差,测试数据准确度较低,油层易受污染,作业工序复杂,采油时率较低。
实用新型内容
为了解决气举测试模拟油井正常生产状态的效果较差,测试数据准确度较低,油层易受污染,作业工序复杂,采油时率较低的问题,本实用新型提供了一种测试管柱。所述技术方案如下:
提供了一种测试管柱,包括:第一油管、气举工作筒、第二油管、杆式泵、第三油管、反洗阀、第四油管、温控封隔器、第五油管和喇叭口;
所述第一油管的下端与所述第二油管的上端通过所述气举工作筒连接,所述气举工作筒的内腔中设置有气举阀,所述第二油管的下端和所述第三油管的上端通过所述杆式泵连接,所述第三油管的下端与所述第四油管的上端通过所述反洗阀连接,所述第四油管的下端与所述第五油管的上端通过所述温控封隔器连接;
所述喇叭口为空心的喇叭结构,所述喇叭口的小口径的一端与所述第五油管的下端连接,使所述喇叭口与所述第五油管的内腔连通。
可选的,所述气举工作筒的两端分别与所述第一油管和所述第二油管螺纹连接。
可选的,所述气举工作筒有多个,每个所述气举工作筒上下两端分别连接不同的油管,每个所述气举工作筒中设置有气举阀。
可选的,所述杆式泵的两端分别与第二油管和第三油管螺纹连接。
可选的,所述反洗阀的两端分别与所述第三油管和所述第四油管螺纹连接。
可选的,所述温控封隔器的两端分别与所述第四油管和所述第五油管螺纹连接。
可选的,所述喇叭口的小口径的一端与所述第五油管螺纹连接。
本实用新型提供了一种测试管柱,由于该测试管柱包括杆式泵和气举工作筒,因此,在进行气举测试前,无需先起出机采管柱再下入气举测试管柱,相较于现有的气举测试方法,可以实现不动机采管柱即可进行气举法产液剖面测试,更好地模拟油井正常生产状态,提高测试数据的准确度,减少油层污染,简化作业工序,提高采油时率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型实施例提供的一种测试管柱的结构示意图;
图2是本实用新型实施例提供的一种测试管柱与抽油杆配套使用的结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。
本实用新型实施例提供了一种测试管柱,如图1所示,该机采管柱包括:第一油管01、气举工作筒02,第二油管03、杆式泵04、第三油管05、反洗阀06、第四油管07、温控封隔器08、第五油管09和喇叭口10。
具体的,第一油管01的下端和第二油管03的上端通过气举工作筒02连接,气举工作筒02的内腔中设置有气举阀,第二油管03的下端与第三油管05的上端通过杆式泵04连接,第三油管05的下端与第四油管07的上端通过反洗阀06连接,第四油管07的下端与第五油管09的上端通过温控封隔器08连接。
需要说明的是,反洗阀06是一种反洗井时使用的井下工具,相当于一个开关,可以控制打开或者关闭套管至油管的连接通道,用于在进行气举测试之前进行洗井。
喇叭口10为空心的喇叭结构,喇叭口10的小口径的一端a与第五油管09的下端连接,使喇叭口10与第五油管09的内腔连通。
综上所述,本实用新型实施例提供的测试管柱,由于该测试管柱包括杆式泵和气举工作筒,因此,在进行气举测试前,无需先起出机采管柱再下入气举测试管柱,相较于现有的气举测试方法,可以实现不动机采管柱即可进行气举法产液剖面测试,更好地模拟油井正常生产状态,提高测试数据的准确度,减少油层污染,简化作业工序,提高采油时率。
示例的,气举工作筒02的两端可以分别与第一油管01和第二油管03螺纹连接。气举工作筒02有多个,每个气举工作筒02上下两端分别连接不同的油管,每个气举工作筒02中设置有气举阀。需要说明的是,气举工作筒02的数量可以根据生产需要来确定,将气举工作筒分布在油管的不同位置,从而可以模拟杆式泵04的生产状态,完成气举测试。
杆式泵04的两端分别与第二油管03和第三油管05螺纹连接。杆式泵04是一种在抽油机的带动下把井内原油抽到地面的井下工具,用于原油的抽取。
反洗阀06的两端分别与第三油管05和第四油管07螺纹连接。
温控封隔器08的两端分别与第四油管07和第五油管09螺纹连接,温控封隔器08可以通过热水反洗井完成坐封,实现油管与套管之间的环形空间的密封,温控封隔器08用于在下入测试仪器前、下入测试仪器后、起出该机采管柱时,减少洗井液对油层的污染。
喇叭口10的小口径的一端a与第五油管09螺纹连接。喇叭口10用于在抽油时,使地层油进入油管。
以某口采油井为例,如图2所示,初次作业时将该机采管柱和抽油杆11下入井内,使用热水反洗井,当井内温度上升后,温控封隔器的胶筒受油井温度影响,扩径封堵油管与套管之间的环形空间,完成坐封,再下入抽油杆11等工具,使用杆式泵进行生产,当进行气举法产液剖面测试进行资料录取时,先通过反洗阀进行洗井起出测试仪器,然后将抽油杆11从井内取出,地面注气并通过各级气举工作筒实现卸载和气举生产,气举产量模拟杆式泵的正常生产状态,最后下入专用测试仪器(如温度计和压力计等)和工具进行气举法产液剖面测试,测试完成后通过反洗阀洗井,重新下入抽油杆11继续生产,至此完成整个操作过程。整个操作过程由于无需起出机采管柱而进行气举法产液剖面测试,因此,可以保证测试数据的准确性,更好地模拟油井的正常生产状态,还可以有效减少洗井液对油层的污染;再者,节约了作业时间,提高了测试效率;最后,该测试管柱还可以多次重复使用,保证了产液剖面测试资料的录取,提高了采油时率。
需要说明的是,气举工作筒进行气举测试,抽油杆和杆式泵进行原油抽取,反洗阀进行洗井,温控封隔器实现坐封,喇叭口使地层油流入油管的具体工作过程均可以参考现有技术,在此不再赘述。
综上所述,本实用新型实施例提供的测试管柱,由于该测试管柱包括杆式泵和气举工作筒,因此,在进行气举测试前,无需先起出机采管柱再下入气举测试管柱,相较于现有的气举测试方法,可以实现不动机采管柱即可进行气举法产液剖面测试,更好地模拟油井正常生产状态,提高测试数据的准确度,减少油层污染,简化作业工序,提高采油时率。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种测试管柱,其特征在于,包括:第一油管、气举工作筒、第二油管、杆式泵、第三油管、反洗阀、第四油管、温控封隔器、第五油管和喇叭口;
所述第一油管的下端与所述第二油管的上端通过所述气举工作筒连接,所述气举工作筒的内腔中设置有气举阀,所述第二油管的下端和所述第三油管的上端通过所述杆式泵连接,所述第三油管的下端与所述第四油管的上端通过所述反洗阀连接,所述第四油管的下端与所述第五油管的上端通过所述温控封隔器连接;
所述喇叭口为空心的喇叭结构,所述喇叭口的小口径的一端与所述第五油管的下端连接,使所述喇叭口与所述第五油管的内腔连通。
2.根据权利要求1所述的测试管柱,其特征在于,
所述气举工作筒的两端分别与所述第一油管和所述第二油管螺纹连接。
3.根据权利要求2所述的测试管柱,其特征在于,
所述气举工作筒有多个,每个所述气举工作筒上下两端分别连接不同的油管,每个所述气举工作筒中设置有气举阀。
4.根据权利要求3所述的测试管柱,其特征在于,
所述杆式泵的两端分别与第二油管和第三油管螺纹连接。
5.根据权利要求3所述的测试管柱,其特征在于,
所述反洗阀的两端分别与所述第三油管和所述第四油管螺纹连接。
6.根据权利要求3所述的测试管柱,其特征在于,
所述温控封隔器的两端分别与所述第四油管和所述第五油管螺纹连接。
7.根据权利要求3所述的测试管柱,其特征在于,
所述喇叭口的小口径的一端与所述第五油管螺纹连接。
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