CN204368799U - 一种能够远程监控的铁路罐车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型的一种能够远程监控的铁路罐车,包括车体,车体顶部设置有定位监测箱,定位监测箱内设置有集成电路板,集成电路板上集成有供电单元、微处理器以及与微处理器连接的无线通讯模块、GPS定位模块、罐内参数采集模块和罐外环境参数采集模块。本实用新型的有益效果是:可实时准确采集罐车内的温度、液位、压力的数据,而且可以实时对罐车环境参数进行监测并进行定位,以便运输人员及时做出相应的调整措施。保证了运输原料的可靠性和安全性,提高了罐车的使用质量和效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种能够远程监控的铁路罐车。
背景技术
目前,我国铁路罐车越来越多的应用于长距离运输,例如典型的将中国西部地区的能源或化工原料运往东部沿海城市等,在该运输过程中,由于环境因素变化较大,且某些介质本身特性(包括温度、液位及压力等)需要进行实时的监控;同时,由于车辆的数量庞大,站点较多且编组频繁,无法方便快速地确定每一车辆的行进位置和行进路线,因此,对进行长距离运输的铁路罐车进行远程监控是必要的。
发明内容
为解决以上技术上的不足,本实用新型提供了一种能够远程监控的铁路罐车,方便罐车管理,保证运输的可靠性和安全性。
本实用新型是通过以下措施实现的:
本实用新型的一种能够远程监控的铁路罐车,包括车体,所述车体顶部
设置有定位监测箱,所述定位监测箱内设置有集成电路板,所述集成电路板上集成有供电单元、微处理器以及与微处理器连接的无线通讯模块、GPS定位模块、罐内参数采集模块和罐外环境参数采集模块;
所述罐内参数采集模块包括罐内温度数据采集模块、罐内压力数据采集模块和罐内液位数据采集模块,所述罐外环境参数采集模块包括罐外温度数据采集模块和罐外湿度采集模块。
上述定位监测箱顶部设置有与供电单元连接的太阳能电池板,定位监测箱侧壁上设置有散热窗,定位监测箱内设置有散热风扇。
上述集成电路板上的微处理器电连接有若干分布在车体各部分的声光报警器。
上述罐体的后部和两侧均设置有摄像头,所述摄像头与微处理器信号连接。
本实用新型的有益效果是:可实时准确采集罐车内的温度、液位、压力的数据,而且可以实时对罐车环境参数进行监测并进行定位,以便运输人员及时做出相应的调整措施。保证了运输原料的可靠性和安全性,提高了罐车的使用质量和效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构原理框图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步详细的描述:
如图1所示,本实用新型的一种能够远程监控的铁路罐车,包括车体,
车体顶部设置有定位监测箱,定位监测箱内设置有集成电路板,将主要的电子集成在集成电路板上,方便管理和维护。提高了数据采集设备的可靠性、安全性及数据采集的连续性。
集成电路板上集成有供电单元、微处理器以及与微处理器连接的无线通讯模块、GPS定位模块、罐内参数采集模块和罐外环境参数采集模块,
罐内参数采集模块包括罐内温度数据采集模块、罐内压力数据采集模块和罐内液位数据采集模块,罐外环境参数采集模块包括罐外温度数据采集模块和罐外湿度采集模块。GPS定位模块能够对车辆实际位置进行定位。罐内参数采集模块能够实时采集罐体内的温度、压力和液位信息。罐外环境参数采集模块可以实时采集罐体外的环境中的温度和湿度信息。温度数据采集模块包括温度传感器和温度变送器两部分;温度传感器是由测温探头部分和测温保护管两部分构成。液位数据采集模块是投入式液位变送器或插入式液位变送器,采用高性能的扩散硅压阻式压力传感器作为测量元件。罐体内部压力数据采集模块是压力变送器,压力变送器采用扩散硅芯片或陶瓷压阻或电容传感器。温度数据采集模块用传感器是热点偶传感器、热电阻传感器、集成温度传感器、光学高温计、铂电阻温度传感器、超声波温度传感器或激光温度传感器。压力数据采集模块用传感器是电阻式、电容差压式、压电式或压阻式传感器。液位数据采集模块用传感器是雷达式、磁致浮子式、普通电容式、超声波式、矩阵电容式、静压式、钢带式、或干簧管式液位测量装置。
定位监测箱顶部设置有与供电单元连接的太阳能电池板,在阳光充足的时候采用太阳能供电。定位监测箱侧壁上设置有散热窗,定位监测箱内设置有散热风扇。通过散热风扇可以起到对定位监测箱内的电子设备进行散热,提高电子设备的稳定性。集成电路板上的微处理器电连接有若干分布在车体各部分的声光报警器,当检测到罐内的参数超出设定值时,声光报警器进行声光报警。罐体的后部和两侧均设置有摄像头,摄像头与微处理器信号连接。通过摄像头可以实时观察罐车以及罐车周围的情况。
以上所述仅是本专利的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本专利技术原理的前提下,还可以做出若干改进和替换,这些改进和替换也应视为本专利的保护范围。
Claims (4)
1.一种能够远程监控的铁路罐车,包括车体,其特征在于:所述车体顶部
设置有定位监测箱,所述定位监测箱内设置有集成电路板,所述集成电路板上集成有供电单元、微处理器以及与微处理器连接的无线通讯模块、GPS定位模块、罐内参数采集模块和罐外环境参数采集模块;
所述罐内参数采集模块包括罐内温度数据采集模块、罐内压力数据采集模块和罐内液位数据采集模块,所述罐外环境参数采集模块包括罐外温度数据采集模块和罐外湿度采集模块。
2.根据权利要求1所述能够远程监控的铁路罐车,其特征在于:所述定位监测箱顶部设置有与供电单元连接的太阳能电池板,定位监测箱侧壁上设置有散热窗,定位监测箱内设置有散热风扇。
3.根据权利要求1所述能够远程监控的铁路罐车,其特征在于:所述集成电路板上的微处理器电连接有若干分布在车体各部分的声光报警器。
4.根据权利要求1所述能够远程监控的铁路罐车,其特征在于:所述车体的后部和两侧均设置有摄像头,所述摄像头与微处理器信号连接。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201420798287.2U CN204368799U (zh) | 2014-12-17 | 2014-12-17 | 一种能够远程监控的铁路罐车 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201420798287.2U CN204368799U (zh) | 2014-12-17 | 2014-12-17 | 一种能够远程监控的铁路罐车 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN204368799U true CN204368799U (zh) | 2015-06-03 |
Family
ID=53325038
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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CN201420798287.2U Active CN204368799U (zh) | 2014-12-17 | 2014-12-17 | 一种能够远程监控的铁路罐车 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN204368799U (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104495129A (zh) * | 2014-12-17 | 2015-04-08 | 济南轨道交通装备有限责任公司 | 一种能够远程监控的铁路罐车 |
CN105438679A (zh) * | 2015-11-30 | 2016-03-30 | 苏州迪诺环保科技有限公司 | 一种卧式运输储罐 |
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2014
- 2014-12-17 CN CN201420798287.2U patent/CN204368799U/zh active Active
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CN105438679A (zh) * | 2015-11-30 | 2016-03-30 | 苏州迪诺环保科技有限公司 | 一种卧式运输储罐 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C56 | Change in the name or address of the patentee | ||
CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: Huai Village Street Huaiyin District of Ji'nan city of Shandong Province, No. 73 250000 Patentee after: Shandong Zhongche Locomotive Co. Ltd. Address before: Huai Village Street Huaiyin District of Ji'nan city of Shandong Province, No. 73 250000 Patentee before: Jinan Rail Traffic Equipment Co., Ltd. |