CN204349578U - 高速公路备用电站远程集控系统 - Google Patents

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施钜强
杨兴山
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Abstract

本实用新型提供一种高速公路备用电站远程集控系统，包括控制机构，测量机构，报警机构，显示机构。所述控制机构包括前端工作站及终端工作站。测量机构包括电压互感器、电流互感器和转速传感器。测量机构将数据通过无线通信网络传输至前端工作站，前端工作站可以对数据进行显示及报警。终端工作站可以对前端工作站的数据进行远程实时集中管控。前端工作站设置在高速各服务区及收费站，终端工作站设置在高速管理局等管理部门。本系统通过远程监测和集中控制，方便高速公路管理部门对备用电站进行管理，提高管理效率和机组的可靠性，降低事故率和人工成本，提高系统整体运营的可靠性和安全性。

Description

高速公路备用电站远程集控系统
技术领域
本实用新型涉及一种远程集控系统，具体涉及一种高速公路备用电站的远程集控系统。
背景技术
目前高速公路的服务区和收费站都配有备用电站，为了保证在突发状况下，备用电站能够立刻起动并供电，以免影响高速公路运营和通行，需要定期对备用电站进行维护及保养，以保证其稳定性和可靠性。目前的备用电站系统，对于故障的发现及处理也存在一定弊端，由于不能保证定期对电站进行检查及试运行，往往到需要使用的时候才发现故障，一旦出现故障，若不能及时排查解决，加上信息和人员的往来，都会加重损失，如果电站不能正常工作，带来的经济损失，政治因素，社会影响都是巨大的。因此需要开发远程集控系统，保证对高速公路上备用电站的实时监控。
发明内容
本实用新型提供一种高速公路备用电站远程集控系统，能够实现对服务区和收费站的备用电站集中管理，以及远程监控，从而及时发现故障，解决故障，节省资源，保障高速公路备用电站的正常运行。
本实用新型通过以下技术实现上述目的：高速公路备用电站远程集控系统，包括控制机构，测量机构，报警机构，显示机构。所述控制机构包括前端工作站及终端工作站。所述测量机构包括电压互感器、电流互感器和转速传感器。
所述测量机构的输出与前端工作站的输入相连，其数据传输采用无线通信的方式。
所述前端工作站输出与报警机构和显示机构相连。
所述前端工作站设置在高速各服务区及收费站，终端工作站设置在高速管理局等管理部门。
所述终端工作站可以远程实时集中的管控各个前端工作站的数据。
本实用新型的有益效果是：本系统通过远程监测和集中控制，方便高速公路管理部门对备用电站进行管理，提高管理效率和机组的可靠性，降低事故率和人工成本，提高系统整体运营的可靠性和安全性。相关管理部门和服务提供商可以据此快速反应，随时监控电站待机情况，准确判断故障原因，及时采取措施，大大地减少了处理问题的周期，降低了维护和维修成本。
附图说明
图1为高速公路备用电站远程集控系统结构图。
具体实施方式
高速公路备用电站远程集控系统，包括控制机构，测量机构，报警机构，显示机构。所述控制机构包括前端工作站及终端工作站。测量机构包括电压互感器、电流互感器和转速传感器。
前端工作站设置在高速各个服务器及收费站，测量机构中的电压互感器、电流互感器和转速传感器安装在备用电站中，测量机构侧得的电压、电流及转速数据通过无线通信网络传输至前端工作站，前端工作站的输出与报警机构和显示机构相连，高速上的工作人员可以通过显示机构随时对数据进行访问，当备用电站运行失常时，报警机构会发出警报。
终端工作站设置在高速管理局等距离高速路段较远的管理部门，可以随时对前端工作站的数据进行访问和控制。

Claims (3)

1.高速公路备用电站远程集控系统，包括控制机构，测量机构，报警机构，显示机构，所述测量机构的输出与前端工作站的输入相连，所述前端工作站输出与报警机构和显示机构相连，其特征在于：所述控制机构包括前端工作站及终端工作站，前端工作站设置在高速各服务区及收费站，终端工作站设置在高速管理局管理部门。
2.根据权利要求1所述的高速公路备用电站远程集控系统，其特征在于：所述测量机构包括电压互感器、电流互感器和转速传感器。
3.根据权利要求1所述的高速公路备用电站远程集控系统，其特征在于：测量机构的数据传输采用无线通信的方式。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107947351A (zh) * 2017-12-26 2018-04-20 江西清华泰豪三波电机有限公司 一种供电设备与系统

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