CN204341331U - 一种自行车车架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种自行车车架，包括自行车车架载体和设置在自行车车架载体两侧的壳体，所述自行车车架载体与壳体为可拆卸连接，所述自行车车架载体横截面为“工”字形：所述自行车车架载体包括对称分布的第一连接体和第二连接体，所述第一连接体与第二连接体之间设有中间体，所述第一连接体和第二连接体上分别设有相对称的连接端；所述壳体包括一盖体，所述盖体两端设有与连接端相配合的卡接端，所述卡接端在与第二连接面配合处设有卡槽，所述卡槽与卡齿相互配合连接；所述自行车车架载体与壳体卡合组成两个封闭的腔体。本实用新型设计巧妙，结构简单，节约生产材料，降低生产成本，有效的提高了自行车车架的美观性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及自行车技术领域，具体涉及一种自行车车架。
背景技术
近年来，自行车不仅是一种交通工具，更可作为健身以及休闲的工具，而自行车主要由车架、轮胎、脚踏、刹车、链条等部件组成，其中车架是自行车的骨架，是构成自行车的基本结构体。
而现有技术的自行车车架绝大部分都是管状结构焊接而成，从而在管状车架外侧喷涂上不同颜色的油漆，用于达到外观美观性能，如需更换其它颜色或外观，需要在把车架外侧原有的漆色去除，再喷涂其它颜色的油漆，或购买其它颜色的自行车，从而给喜欢自行车车架不同颜色的使用者带来了较大的不便。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是：现有的自行车车架结构复杂、颜色单一、生产成本高、外观美观性能差。
为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：
一种自行车车架，包括自行车车架载体和设置在自行车车架载体两侧的壳体，所述自行车车架载体与壳体为可拆卸连接，所述自行车车架载体横截面为“工”字形：
所述自行车车架载体包括对称分布的第一连接体和第二连接体，所述第一连接体与第二连接体之间设有中间体，所述第一连接体和第二连接体上分别设有相对称的连接端；
所述连接端包括第一连接面和第二连接面，所述第二连接面上设有卡齿；
所述壳体包括一盖体，所述盖体两端设有与连接端相配合的卡接端，所述卡接端在与第二连接面配合处设有卡槽，所述卡槽与卡齿相互配合连接；
所述自行车车架载体与壳体卡合组成两个封闭的腔体。
在本实用新型的一个优选实施例中，所述自行车车架载体选用铝材制造而成。
在本实用新型的一个优选实施例中，所述壳体选用塑料注塑而成。
在本实用新型的一个优选实施例中，所述中间体横截面为长方形。
在本实用新型的一个优选实施例中，所述第一连接面与第二连接面夹角范围为45-65°。
在本实用新型的一个优选实施例中，所述盖体外侧为弧形。
通过上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
本实用新型设计巧妙，结构简单，节约生产材料，降低生产成本，有效的提高了自行车车架的美观性能。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的A向剖视图。
图3为本实用新型自行车车架载体的剖视图。
图4为本实用新型壳体的剖视图。
图5为图3的A处放大图。
图6为图4的B处放大图。
图中数字和字母所表示的相应部件名称：
1.自行车车架载体 2.壳体 101.第一连接体 102.中间体 103.第二连接体 201.盖体 1011.连接端 2011.卡接端 2012.卡槽 10111.第一连接面 10112.第二连接面 10113.卡齿
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
参见图1至图6，本实用新型提供的一种自行车车架，包括自行车车架载体1和设置在自行车车架载体1两侧的壳体2，自行车车架载体1与壳体2为可拆卸连接，自行车车架载体1横截面为“工”字形：
自行车车架载体1包括对称分布的第一连接体101和第二连接体103，第一连接体101与第二连接体103之间设有中间体102，第一连接体101和第二连接体103上分别设有相对称的连接端1011；
然而连接端1011包括第一连接面10111和第二连接面10112，第二连接面10112上设有卡齿10113；
壳体2包括一盖体201，盖体201两端设有与连接端1011相配合的卡接端2011，卡接端2011在与第二连接面10112配合处设有卡槽2012，卡槽2012与卡齿10113相互配合连接，从而避免壳体2从自行车车架载体1内滑出，提高了壳体2和自行车车架载体1的相对稳定性能。
自行车车架载体1与壳体2卡合组成两个封闭的腔体，腔体内部可用于放置刹车线和装饰灯，从而提高自行车车架整体的美观性能。
自行车车架载体1选用铝材制造而成，铝材具有密度低、强度高、塑性好和抗腐蚀等优点，进而提高了自行车车架载体1的使用寿命。
而壳体2选用塑料注塑而成，塑料的塑性较好，成本低，从而降低了自行车车架的生产成本。
在本实施例中中间体102横截面为长方形，从而提高了自行车车架载体1的整体强度。
第一连接面10111与第二连接面10112夹角范围为45-65°，在本实施例中第一连接面10111与第二连接面10112优选角度为55°。
本实施例中盖体201外侧为弧形，用于提高壳体2的整体美观度。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种自行车车架，其特征在于，包括自行车车架载体和设置在自行车车架载体两侧的壳体，所述自行车车架载体与壳体为可拆卸连接，所述自行车车架载体横截面为“工”字形：
所述自行车车架载体包括对称分布的第一连接体和第二连接体，所述第一连接体与第二连接体之间设有中间体，所述第一连接体和第二连接体上分别设有相对称的连接端；
所述连接端包括第一连接面和第二连接面，所述第二连接面上设有卡齿；
所述壳体包括一盖体，所述盖体两端设有与连接端相配合的卡接端，所述卡接端在与第二连接面配合处设有卡槽，所述卡槽与卡齿相互配合连接；
所述自行车车架载体与壳体卡合组成两个封闭的腔体。
2.根据权利要求1所述的一种自行车车架，其特征在于：所述自行车车架载体选用铝材制造而成。
3.根据权利要求1所述的一种自行车车架，其特征在于：所述壳体选用塑料注塑而成。
4.根据权利要求1所述的一种自行车车架，其特征在于：所述中间体横截面为长方形。
5.根据权利要求1所述的一种自行车车架，其特征在于：所述第一连接面与第二连接面夹角范围为45-65°。
6.根据权利要求1所述的一种自行车车架，其特征在于：所述盖体外侧为弧形。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420752464.3U CN204341331U (zh) | 2014-12-03 | 2014-12-03 | 一种自行车车架 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420752464.3U CN204341331U (zh) | 2014-12-03 | 2014-12-03 | 一种自行车车架 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204341331U true CN204341331U (zh) | 2015-05-20 |
Family
ID=53224621
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201420752464.3U Active CN204341331U (zh) | 2014-12-03 | 2014-12-03 | 一种自行车车架 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204341331U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109501932A (zh) * | 2018-09-30 | 2019-03-22 | 天津达福思科技有限公司 | 一种电动自行车车架结构 |
-
2014
- 2014-12-03 CN CN201420752464.3U patent/CN204341331U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109501932A (zh) * | 2018-09-30 | 2019-03-22 | 天津达福思科技有限公司 | 一种电动自行车车架结构 |
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