CN204341066U - 一种高铁列车用防掉落行李架 - Google Patents

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Abstract

一种高铁列车用防掉落行李架，包括底板，底板上均匀分布设有至少两个隔板；相邻的隔板之间设有与底板相连接的折叠挡件；折叠挡件的上部横向设有拉杆；拉杆的两端向内侧突出设有截面为T形的滑块，滑块嵌入设置在隔板上对应设置的截面为T形的滑槽中；滑块下面固定设有与底板也相固定连接的弹簧，弹簧与底板和滑块固定连接的位置处分别设有弹簧座；拉杆上均匀对称设有两个拉环，拉环的底部分别设有钩形的卡扣，底板的边缘设有与卡扣相配合的卡边；底板的底面为平面，底板采用由外至内厚度减小的楔形板。其方便旅客放置和拿取行李，并且能够有效防止行李掉落或滑动。

Description

一种高铁列车用防掉落行李架
技术领域
本实用新型属于列车设备技术领域，涉及一种行李架，尤其涉及一种高铁列车用防掉落行李架。
背景技术
目前，高铁列车上常用的行李架多采用常规的设置在座位上方的行李架，旅客放置行李时，将行李放置在行李架的横隔中，这种常规的行李架在列车行驶过程中容易导致行李移动，从而影响旅客的乘车安全，也容易影响旅客行李的安全性，不方便旅客在需要时准确快速的找到和拿取自己的行李。为此，需要一种能够解决现有技术中上述技术问题的行李架，满足实际情况的需要。
实用新型内容
本实用新型提供一种高铁列车用防掉落行李架，其能够解决现有技术中常规的行李架所存在的在列车行驶过程中容易导致行李移动，从而影响旅客的乘车安全，也容易影响旅客行李的安全性，不方便旅客在需要时准确快速的找到和拿取自己的行李等问题，满足实际情况的需要。
一种高铁列车用防掉落行李架，包括底板，底板上均匀分布设有至少两个隔板；相邻的隔板之间设有与底板相连接的折叠挡件；折叠挡件的上部横向设有拉杆；拉杆的两端向内侧突出设有截面为T形的滑块，滑块嵌入设置在隔板上对应设置的截面为T形的滑槽中；滑块下面固定设有与底板的外侧的两端也相固定连接的弹簧，弹簧与底板和滑块固定连接的位置处分别设有弹簧座；拉杆上均匀对称设有两个拉环，拉环的底部分别设有钩形的卡扣，底板的边缘设有与卡扣相配合的卡边；底板的底面为平面，底板采用由外至内厚度减小的楔形板。
在以上方案中优选的是，隔板上分别设有固定拉杆的旋转板式锁扣。
还可以优选的是，拉杆的外部设有拉杆套。
还可以优选的是，折叠挡件采用折叠网或折叠板或折叠布。
与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：
本实用新型的高铁列车用防掉落行李架，其能够解决现有技术中常规的行李架所存在的在列车行驶过程中容易导致行李移动，从而影响旅客的乘车安全，也容易影响旅客行李的安全性，不方便旅客在需要时准确快速的找到和拿取自己的行李等问题，方便旅客放置和拿取行李，并且能够有效防止行李掉落或滑动，满足实际情况的需要。
附图说明
下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明：
图1为本实用新型的高铁列车用防掉落行李架的结构示意图。
图中，1为底板，2为隔板；3为折叠挡件，4为拉杆，5为滑槽中，6为弹簧，7为弹簧座，8为拉环，9为卡扣，10为卡边。
具体实施方式
为了更好地理解本实用新型，下面结合具体实施例对本实用新型作了详细说明。但是，显然可对本实用新型进行不同的变型和改型而不超出后附权利要求限定的本实用新型更宽的精神和范围。因此，以下实施例具有例示性的而没有限制的含义。
实施例：
一种高铁列车用防掉落行李架，包括底板1，底板1上均匀分布设有至少两个隔板2；相邻的隔板2之间设有与底板1相连接的折叠挡件3；折叠挡件3的上部横向设有拉杆4；拉杆4的两端向内侧突出设有截面为T形的滑块，滑块嵌入设置在隔板2上对应设置的截面为T形的滑槽5中；滑块下面固定设有与底板1的外侧的两端也相固定连接的弹簧6，弹簧6与底板1和滑块固定连接的位置处分别设有弹簧座7；拉杆4上均匀对称设有两个拉环8，拉环8的底部分别设有钩形的卡扣9，底板1的边缘设有与卡扣9相配合的卡边10；底板1的底面为平面，底板1采用由外至内厚度减小的楔形板。
在以上实施例中，隔板2上分别设有固定拉杆4的旋转板式锁扣；拉杆4的外部设有拉杆套；折叠挡件3采用折叠网或折叠板或折叠布。
尽管以上已经对本实用新型的各种优选实施方式和特征进行了描述，但在不脱离本实用新型的目的和宗旨的前提下，本领域普通技术人员可以对本实用新型做出许多变化、补充、改变和删减。以上结合本实用新型的具体实施例做的详细描述，并非是对本实用新型的限制。凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改，均仍属于本实用新型技术方案的范围。

Claims (4)

1.一种高铁列车用防掉落行李架，包括底板(1)，其特征在于：底板(1)上均匀分布设有至少两个隔板(2)；相邻的隔板(2)之间设有与底板(1)相连接的折叠挡件(3)；折叠挡件(3)的上部横向设有拉杆(4)；拉杆(4)的两端向内侧突出设有截面为T形的滑块，滑块嵌入设置在隔板(2)上对应设置的截面为T形的滑槽(5)中；滑块下面固定设有与底板(1)的外侧的两端也相固定连接的弹簧(6)，弹簧(6)与底板(1)和滑块固定连接的位置处分别设有弹簧座(7)；拉杆(4)上均匀对称设有两个拉环(8)，拉环(8)的底部分别设有钩形的卡扣(9)，底板(1)的边缘设有与卡扣(9)相配合的卡边(10)；底板(1)的底面为平面，底板(1)采用由外至内厚度减小的楔形板。
2.如权利要求1所述的高铁列车用防掉落行李架，其特征在于：隔板(2)上分别设有固定拉杆(4)的旋转板式锁扣。
3.如权利要求1所述的高铁列车用防掉落行李架，其特征在于：拉杆(4)的外部设有拉杆套。
4.如权利要求1-3中任一项所述的高铁列车用防掉落行李架，其特征在于：折叠挡件(3)采用折叠网或折叠板或折叠布。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106364510A (zh) * 2016-08-31 2017-02-01 江苏同庆车辆配件有限公司 轨道客车的可折叠行李架
CN108556865A (zh) * 2018-05-28 2018-09-21 芜湖华佳新能源技术有限公司 一种便于固定行李的火车行李架

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C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
PE01 Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right

Denomination of utility model: Anti-falling baggage holder for high-speed rail train

Effective date of registration: 20160727

Granted publication date: 20150520

Pledgee: Qingdao City Zhongyuan buy Kun microfinance Ltd.

Pledgor: Qingdao Tie Min Trade Co., Ltd.

Registration number: 2016990000633

PLDC Enforcement, change and cancellation of contracts on pledge of patent right or utility model
PC01 Cancellation of the registration of the contract for pledge of patent right

Date of cancellation: 20160927

Granted publication date: 20150520

Pledgee: Qingdao City Zhongyuan buy Kun microfinance Ltd.

Pledgor: Qingdao Tie Min Trade Co., Ltd.

Registration number: 2016990000633

PLDC Enforcement, change and cancellation of contracts on pledge of patent right or utility model
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20150520

Termination date: 20161226

CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee