CN204339370U - 汽车空调压缩机缸体车端面夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车空调压缩机缸体车端面夹具，其关键在于：包括底座、安装在底座上的定位装置和沿着定位装置的外圈均匀设置的夹紧装置，所述夹紧装置安装在所述底座上，该夹紧装置包括压紧夹头、铰接臂和垂直穿设在底座上的升降杆，所述压紧夹头的中部与铰接臂的一端铰接，该铰接臂的另一端与底座铰接，所述压紧夹头的外端与所述升降杆的上端铰接，所述升降杆推动压紧夹头的外端上升，该压紧夹头的内端压紧缸体边缘。本实用新型一种汽车空调压缩机缸体车端面夹具，结构简单，安放方便，能稳固的夹紧缸体。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车空调压缩机技术领域，具体的说，涉及一种汽车空调压缩机缸体车端面夹具。
背景技术
汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用，而缸体作为压缩机的一个重要部件，在加工过程中必须要对缸体进行钻孔攻丝铣削等加工。现有的加工工艺中，由于没有专用的夹持压缩机缸体的夹具，使得加工时，夹持不稳定不牢固，安放不方便。
实用新型内容
为解决以上技术问题，本实用新型的目的在于提供一种汽车空调压缩机缸体车端面夹具，专门用于对汽车空调压缩机缸体的夹持，且安放方便，夹持稳固。
本实用新型目的是这样实现的：一种汽车空调压缩机缸体车端面夹具，其关键在于：包括底座、安装在底座上的定位装置和沿着定位装置的外圈均匀设置的夹紧装置，所述夹紧装置安装在所述底座上，该夹紧装置包括压紧夹头、铰接臂和垂直穿设在底座上的升降杆，所述压紧夹头的中部与铰接臂的一端铰接，该铰接臂的另一端与底座铰接，所述压紧夹头的外端与所述升降杆的上端铰接，所述升降杆推动压紧夹头的外端上升，该压紧夹头的内端压紧缸体边缘。
采用上述结构，缸体先安放在定位装置上进行初步的定位固定，然后升降杆上升，推动压紧夹头外端上升，上升至一定程度时，铰接臂竖直陈列，防止压紧夹头继续上升，同时压紧夹头的内端压紧缸体下边缘，将缸体固定。
上述定位装置包括安装在底座上的定位座和分布于定位座外围的限位挡块，该限位挡块高于所述定位座。
采用上述结构，缸体安放于定位座上，各限位挡块抵住缸体边缘，对缸体进行限位，防止缸体平移。
上述限位挡块的朝向定位座的侧面上设有卡珠，该卡珠的安装处高于所述定位座顶面。
采用上述结构，缸体安放与定位座上后，卡珠能卡住缸体，防止夹紧装置未夹紧前，缸体安放不稳。
各个所述升降杆的下端穿过底座后通过连杆连接，该连杆的正中固定有下潜拉杆。
采用上述结构，连杆能同步带动各个夹紧装置同步夹紧缸体。
上述底座包括内部设有空腔的圆柱和固定在圆柱顶部的圆块，所述定位装置安装在圆块上，所述升降杆下端穿过空腔顶部位于空腔内，所述连杆位于该空腔内，所述下潜拉杆的下端垂直穿过空腔底部伸出圆柱外。
采用上述结构，带有空腔的圆柱能将连杆、升降杆、下潜拉杆保护在空腔内，不受外界影响，且外观看起来简洁美观。
有益效果：
本实用新型一种汽车空调压缩机缸体车端面夹具，结构简单，安放方便，能稳固的夹紧缸体。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1的剖视图。
具体实施方式
下面结合实施例和附图对本实用新型作进一步说明。
实施例
如图1和2所示：一种汽车空调压缩机缸体车端面夹具，由底座1、安装在底座1上的定位装置2和沿着定位装置2的外圈均匀设置的夹紧装置3组成，所述夹紧装置3安装在所述底座1上。
所述夹紧装置3由压紧夹头3a、铰接臂3b和垂直穿设在底座1上的升降杆3c组成，所述压紧夹头3a的中部与铰接臂3b的一端铰接，该铰接臂3b的另一端与底座1铰接，所述压紧夹头3a的外端与所述升降杆3c的上端铰接，各个所述升降杆3c的下端穿过底座1后通过连杆5连接，该连杆5的正中固定有下潜拉杆6，所述升降杆3c推动压紧夹头3a的外端上升，该压紧夹头3a的内端压紧缸体边缘。
所述定位装置2由安装在底座1上的定位座2a和分布于定位座2a外围的限位挡块2b组成，该限位挡块2b高于所述定位座2a，所述限位挡块2b的朝向定位座2a的侧面上设有卡珠4，该卡珠4的安装处高于所述定位座2a顶面。
所述底座1由内部设有空腔7的圆柱1a和固定在圆柱1a顶部的圆块1b组成，所述定位装置2安装在圆块1b上，所述升降杆3c下端穿过空腔7顶部位于空腔7内，所述连杆5位于该空腔7内，所述下潜拉杆6的下端垂直穿过空腔7底部伸出圆柱1a外。
Claims (5)
1.一种汽车空调压缩机缸体车端面夹具，其特征在于：包括底座(1)、安装在底座(1)上的定位装置(2)和沿着定位装置(2)的外圈均匀设置的夹紧装置(3)，所述夹紧装置(3)安装在所述底座(1)上，该夹紧装置(3)包括压紧夹头(3a)、铰接臂(3b)和垂直穿设在底座(1)上的升降杆(3c)，所述压紧夹头(3a)的中部与铰接臂(3b)的一端铰接，该铰接臂(3b)的另一端与底座(1)铰接，所述压紧夹头(3a)的外端与所述升降杆(3c)的上端铰接，所述升降杆(3c)推动压紧夹头(3a)的外端上升，该压紧夹头(3a)的内端压紧缸体边缘。
2.根据权利要求1所述的汽车空调压缩机缸体车端面夹具，其特征在于：所述定位装置(2)包括安装在底座(1)上的定位座(2a)和分布于定位座(2a)外围的限位挡块(2b)，该限位挡块(2b)高于所述定位座(2a)。
3.根据权利要求2所述的汽车空调压缩机缸体车端面夹具，其特征在于：所述限位挡块(2b)的朝向定位座(2a)的侧面上设有卡珠(4)，该卡珠(4)的安装处高于所述定位座(2a)顶面。
4.根据权利要求1或2或3所述的汽车空调压缩机缸体车端面夹具，其特征在于：各个所述升降杆(3c)的下端穿过底座(1)后通过连杆(5)连接，该连杆(5)的正中固定有下潜拉杆(6)。
5.根据权利要求4所述的汽车空调压缩机缸体车端面夹具，其特征在于：所述底座(1)包括内部设有空腔(7)的圆柱(1a)和固定在圆柱(1a)顶部的圆块(1b)，所述定位装置(2)安装在圆块(1b)上，所述升降杆(3c)下端穿过空腔(7)顶部位于空腔(7)内，所述连杆(5)位于该空腔(7)内，所述下潜拉杆(6)的下端垂直穿过空腔(7)底部伸出圆柱(1a)外。
Priority Applications (1)
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| CN201420711575.XU CN204339370U (zh) | 2014-11-24 | 2014-11-24 | 汽车空调压缩机缸体车端面夹具 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201420711575.XU CN204339370U (zh) | 2014-11-24 | 2014-11-24 | 汽车空调压缩机缸体车端面夹具 |
Publications (1)
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| CN204339370U true CN204339370U (zh) | 2015-05-20 |
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ID=53222670
Family Applications (1)
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| CN201420711575.XU Active CN204339370U (zh) | 2014-11-24 | 2014-11-24 | 汽车空调压缩机缸体车端面夹具 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN204339370U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105382604A (zh) * | 2015-12-24 | 2016-03-09 | 许昌远东传动轴股份有限公司 | 一种万向节叉铣耳部侧面夹具 |
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2014
- 2014-11-24 CN CN201420711575.XU patent/CN204339370U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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