CN204337552U - 拼接式非贮压车载灭火器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种拼接式非贮压车载灭火器，包括密封壳体(1)，横向挡板(2)将密封壳体(1)的内腔分成产气剂腔(A)和灭火剂腔(B)，产气剂腔(A)的一侧设置有触发装置，灭火剂腔(B)的侧壁上装有喷口组件，密封壳体(1)、横向挡板(2)、触发装置和喷口组件共同构成灭火器单体，密封壳体(1)由圆筒(1a)和密封盖(1b)通过螺纹连接而成，所述灭火器单体共两个，两个灭火器单体的密封盖(1b)通过至少两颗螺栓螺母组件(9)紧固在一起。结构简单、制造和组装方便，特别适用于小车发动机舱使用。

Description

拼接式非贮压车载灭火器

技术领域

本实用新型涉及一种灭火装置，属于消防设施技术领域。

背景技术

非贮压式灭火装置通常由产气剂腔、灭火剂腔和触发装置三大部分组成，由触发装置的热敏线引燃产气剂腔内的产气剂，产气剂燃烧会产生大量的气体，形成气压，推动灭火剂腔内的灭火剂从喷口喷出，从而实现灭火。

对于车载灭火器来说，由于发动机舱的空间很小，无法放置大直径的灭火器，现目前小容量的车载灭火器无法满足特殊情形的灭火需要；另外，现有贮压式灭火器的结构复杂，包括密封壳体和喷口部位，给制造和组装带来了很多麻烦，需要进行结构简化，以降低制造成本，简化组装。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种结构简单、制造和组装方便的非贮压式车载灭火装置，通过两个灭火器拼接组合而成，以提高灭火器的容量。

为此，本实用新型所采用的技术方案为：一种拼接式非贮压车载灭火器，包括密封壳体(1)，所述密封壳体(1)内设置有带气体过孔(2a)的横向挡板(2)，将密封壳体(1)的内腔分成产气剂腔(A)和灭火剂腔(B)，所述产气剂腔(A)的一侧设置有触发装置，所述触发装置包括热敏线(3)和热敏线接线端子(4)，所述热敏线(3)的一端位于密封壳体(1)外，另一端穿过热敏线接线端子(4)后伸入产气剂腔(A)内，所述灭火剂腔(B)的侧壁上装有喷口组件，所述密封壳体(1)、横向挡板(2)、触发装置和喷口组件共同构成灭火器单体，其特征在于：所述密封壳体(1)由圆筒(1a)和密封盖(1b)通过螺纹连接而成，所述灭火器单体共两个，两个灭火器单体的密封盖(1b)通过至少两颗螺栓螺母组件(9)紧固在一起。

作为上述方案的优选，所述喷口组件包括喷口(5)、锥形堵头(6)和螺母(7)，所述喷口(5)插在灭火剂腔(B)侧壁上对应设置的安装孔内，喷口(5)的内侧端设置有防脱凸台(5a)，喷口(5)的外侧端通过所述螺母(7)锁紧，所述锥形堵头(6)塞入喷口(5)内与之匹配的锥形孔中，所述锥形孔的内侧端直径大于外侧端直径。由喷口、锥形堵头和螺母组成的喷口组件，既能保证对灭火剂腔的可靠密封，又能保证在压力足够时，将锥形堵头冲出，使灭火剂腔内的灭火剂顺利喷出，从而实现灭火。

进一步，所述横向挡板(2)设置在圆筒(1a)和密封盖(1b)的分界面上，当圆筒(1a)与密封盖(1b)旋紧后正好将横向挡板(2)抵紧，以简化横向挡板的安装结构。

本实用新型的有益效果：通过螺栓螺母组件将两节灭火器拼接在一起，用户可根据需要灵活选择在车上装单节灭火器，或是拼接后的双节灭火器；在此基础上，通过优化密封壳体的结构，进一步简化了制造和组装，从而降低了制造成本，同时结构简单紧凑，特别适用于小车发动机舱使用。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是单个密封壳体作为灭火器使用时的状态。

具体实施方式

下面通过实施例并结合附图，对本实用新型作进一步说明：

结合图1、图2所示，一种拼接式非贮压车载灭火器，由两个灭火器单体拼接而成。

灭火器单体主要由密封壳体1、横向挡板2、触发装置和喷口组件组成。灭火器单体的主体为密封壳体1，密封壳体1内设置有横向挡板2，将密封壳体1的内腔分成产气剂腔A和灭火剂腔B。产气剂腔A内装有产气剂，也称为药盒。灭火剂腔B内装有灭火剂(通常为干粉)，也称为粉仓。横向挡板2上开有若干气体过孔2a，使产气剂腔A和灭火剂腔B相通。产气剂腔A的一侧设置有触发装置，触发装置由热敏线3和热敏线接线端子4组成，热敏线接线端子4优选为热敏线快速接头，安装起来更加方便快捷。热敏线接线端子4固定在密封壳体1上，热敏线3的一端位于密封壳体1外，另一端穿过热敏线接线端子4后伸入产气剂腔A内，灭火剂腔B的侧壁上装有喷口组件。

密封壳体1由圆筒1a和密封盖1b通过螺纹连接而成。最好是，横向挡板2设置在圆筒1a和密封盖1b的分界面上，当圆筒1a与密封盖1b旋紧后正好将横向挡板2抵紧。密封壳体1最好选用铝合金材质，自重小、强度高。

喷口组件由喷口5、锥形堵头6和螺母7三部分组成。喷口5插在灭火剂腔B侧壁上对应设置的安装孔内，喷口5的内侧端设置有防脱凸台5a，保证喷口5受冲击时不会脱出；喷口5的外侧端通过螺母7锁紧。锥形堵头6塞入喷口5内与之匹配的锥形孔中，锥形孔的内侧端直径大于外侧端直径，方便受力时顺利脱出。当然也可以采用现有灭火器上常用的其它喷口组件。

另外，产气剂腔A的侧壁上开有圆孔，该圆孔内安装有橡胶密封塞8，橡胶密封塞8内开有热敏线过孔，供热敏线3通过。

Claims (4)

1.一种拼接式非贮压车载灭火器，包括密封壳体(1)，所述密封壳体(1)内设置有带气体过孔(2a)的横向挡板(2)，将密封壳体(1)的内腔分成产气剂腔(A)和灭火剂腔(B)，所述产气剂腔(A)的一侧设置有触发装置，所述触发装置包括热敏线(3)和热敏线接线端子(4)，所述热敏线(3)的一端位于密封壳体(1)外，另一端穿过热敏线接线端子(4)后伸入产气剂腔(A)内，所述灭火剂腔(B)的侧壁上装有喷口组件，所述密封壳体(1)、横向挡板(2)、触发装置和喷口组件共同构成灭火器单体，其特征在于：所述密封壳体(1)由圆筒(1a)和密封盖(1b)通过螺纹连接而成，所述灭火器单体共两个，两个灭火器单体的密封盖(1b)通过至少两颗螺栓螺母组件(9)紧固在一起。

2.按照权利要求1所述的拼接式非贮压车载灭火器，其特征在于：所述喷口组件包括喷口(5)、锥形堵头(6)和螺母(7)，所述喷口(5)插在灭火剂腔(B)侧壁上对应设置的安装孔内，喷口(5)的内侧端设置有防脱凸台(5a)，喷口(5)的外侧端通过所述螺母(7)锁紧，所述锥形堵头(6)塞入喷口(5)内与之匹配的锥形孔中，所述锥形孔的内侧端直径大于外侧端直径。

3.按照权利要求1或2所述的拼接式非贮压车载灭火器，其特征在于：所述横向挡板(2)设置在圆筒(1a)和密封盖(1b)的分界面上，当圆筒(1a)与密封盖(1b)旋紧后正好将横向挡板(2)抵紧。

4.按照权利要求1所述的拼接式非贮压车载灭火器，其特征在于：所述产气剂腔(A)的侧壁上开有圆孔，该圆孔内安装有橡胶密封塞(8)，所述橡胶密封塞(8)内开有热敏线过孔。