CN204335116U - 具有自我诊断功能的太阳能路灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种具有自我诊断功能的太阳能路灯,包括太阳能板、灯杆、灯头、蓄电池和控制器,还包括检测诊断模块和数据端口,可完整记录和监测运行中的太阳能板产生的电量数据、照明时的耗电量数据、蓄电池的储存电量及放电电量数据以及控制器参数,并可根据已记录的数据,对已发生的故障作及时准确的判定。
Description
技术领域
本实用新型涉及照明领域,特别涉及一种具有自我诊断功能的太阳能路灯。
背景技术
太阳能路灯以太阳光为能源,白天太阳能电池板给蓄电池充电,晚上蓄电池给灯源供电使用,安全节能无污染,已被广泛应用。现有太阳能路灯基本上是由太阳能板、灯头、蓄电池和控制器等几部分组合而成,是将多个部件共同结合,一起立于灯杆上使用的产品。白天时,太阳能板就会产生电力,对蓄电池进行白天充电;晚上时,蓄电池输出电力给灯头使用,从而达到灯头照明的功能。
目前市场上太阳能路灯产品可以达到白天充电、晚上放电的功能。但是,在运行时太阳能板产生的电量,路灯晚上照明时的耗电量,蓄电池的储存电量及放电电量都无法进行准确的测量和记录;并且目前市场上太阳能路灯当出现故障时,只能将已装置的太阳能路灯做拆解分析,其作法不仅耗费工时,而且也无法准确及时的查找出故障点。
已公开的专利文献(公开号为CN103763821A)采用市电提供电力来点亮路灯,提供一种路灯远程监控系统,此系统虽然亦可读取相关数据,可以实时监视路灯状况以及控制路灯的工作状态,及时将路灯有故障的情况显示出来,但是对于故障的原因,还是无法做出准确判定,还是需做拆解分析,才能知道故障的具体原因,再做出相应处理,其维护不便,成本高。
因此,设计一种具有自我诊断功能的太阳能路灯很有必要。
实用新型内容
针对以上问题,本实用新型专利旨在设计一种具有自我诊断功能的太阳能路灯,可完整记录和监测运行中的太阳能板产生的电量数据、照明时的耗电量数据、蓄电池的储存电量及放电电量数据以及控制器参数,并可根据已记录的数据,对已发生的故障作及时准确的判定,不需拆解分析,实现自我诊断的功能。
本实用新型的技术是通过以下方案实现的:
一种具有自我诊断功能的太阳能路灯,包括太阳能板、灯杆、灯头、蓄电池和控制器,还包括检测诊断模块和数据端口,所述检测诊断模块包括:
电流电压采集单元,连接所述太阳能板、灯头、蓄电池和控制器,用来采集所述太阳能板、灯头、蓄电池和控制器的电流电压数据信息;
温度采集单元,连接外部温度传感器,用来采集外部温度数据信息;
存储单元,连接所述电流电压采集单元和温度采集单元,用来存储数据信息;
处理控制单元,用来处理和控制各部位工作;
通信接口单元,连接所述数据端口,用来传输数据信息。
进一步,本实用新型所述电流电压采集单元分别通过电流电压传感器连接所述太阳能板和灯头。
进一步,本实用新型所述蓄电池通过电池保护电路连接所述电流电压采集单元,所述太阳能板还通过充电保护电路连接所述电池保护电路。
进一步,本实用新型所述数据端口设置在所述灯杆面上。
附图说明
以下参照附图对本实用新型实施例作进一步说明,其中:
图1是现行技术太阳能路灯的结构图;
图2是本实用新型具有自我诊断功能的太阳能路灯的实施例一的结构图;
图3是本实用新型具有自我诊断功能的太阳能路灯的实施例二的结构图;
图4是本实用新型具有自我诊断功能的太阳能路灯的检测诊断模块系统构成图;
图5是本实用新型具有自我诊断功能的太阳能路灯的系统结构图。
具体实施例
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
请参阅图1是现行技术太阳能路灯的结构图,包括太阳能板11、灯杆12、灯头13、蓄电池14和控制器15,太阳能板11、灯头13和蓄电池14安装在灯杆12上,控制器15放置于灯杆12内部。产品运行时,白天太阳能板11产生的电力,对蓄电池14充电;晚上时,经由控制器15的设定,蓄电池14放出电力,点亮灯头13进行照明。
请参阅图2是本实用新型具有自我诊断功能的太阳能路灯的实施例一的结构图,包括太阳能板21、灯杆22、灯头23、蓄电池24和控制器25,所述蓄电池24设置在灯杆22上。还包括检测诊断模块26和数据端口27,所述检测诊断模块26设置在灯杆22内部,分别连接太阳能板21、蓄电池24、控制器25和数据端口27;所述数据端口27设置在灯杆22面上并连接所述检测诊断模块26。
请参阅图3是本实用新型具有自我诊断功能的太阳能路灯的实施例二的结构图,所述蓄电池24埋于地下。
本实用新型具有自我诊断功能的太阳能路灯运行时,所述检测诊断模块26会对太阳能板21、灯头23、蓄电池24和控制器25的关键节点,做实时的监测并储存下所有的测试数据。当需要知道太阳能路灯运行参数时,只要透过数据端口27做数据引出,就可得知详细数据。若太阳能路灯出现故障时,使用者透过数据端口27的数据引出,即能判定故障原因。
请参阅图4是本实用新型具有自我诊断功能的太阳能路灯的检测诊断模块系统构成图,所述检测诊断模块26包括电流电压采集单元41、温度采集单元42、存储单元43、处理控制单元44和通信接口单元45,所述处理控制单元44分别连接所述电流电压采集单元41、温度采集单元42、存储单元43和通信接口单元45,所述电流电压采集单元41用来采集所述蓄电池24电压数据、太阳能板21、灯头23和控制器25的电流电压数据,所述存储单元43用来存储所述电流电压数据信息,所述通信接口单元45连接数据端口27。
请参阅图5是本实用新型具有自我诊断功能的太阳能路灯的系统结构图,太阳能板21和灯头23分别通过电流电压传感器51连接所述电流电压采集单元41,所述蓄电池24通过电池保护电路52连接所述电流电压采集单元41,太阳能板21还通过充电保护电路53连接所述电池保护电路52;电流电压采集单元41将采集所述蓄电池24电压数据、太阳能板21和灯头23的电流电压数据信息;所述温度采集单元42连接外部温度传感器54,用来采集外部温度数据信息;所述通信接口单元45连接所述数据端口27,用来外接设备;所述处理控制单元44连接所述控制器25,用来处理和控制各部位工作。
其工作原理为,利用检测诊断模块26同时检测蓄电池24电压数据、太阳能板21、灯头23的电流电压数据、控制器25的驱动电压和外部的温度值,并将这些数据进行储存,所有储存数据可透过通信接口单元45,经数据端口27进行导出。
由检测诊断模块26分别对太阳能板21、灯头23、蓄电池24和控制器25进行各节点的监测及数据采集储存,同时加入温度的参数,形成运行时的完整参数数据信息,通过对比正常工作状态下的数据信息,即可达到太阳能路灯的自我诊断功能。
例如,太阳能板21白天工作时会产生工作电压及电流,晚上会停止输出电压及电流,从导出的电压及电流值,即可判定太阳能板21是否正常,同时也可根据太阳能板21的技术规格参数,由导出的电压及电流值,来判定太阳能板21是否有劣化现象。同理,采集灯头23的工作电压及电流值以及控制器25的驱动电压和电流值,也可对灯头23及控制器25做出故障判断。蓄电池24也有一定的技术规格参数,当蓄电池24在充电及放电时,其电压值有一定的标准工作范围,因此由导出的蓄电池24电压值,可用来判定蓄电池24是正常工作。
太阳能路灯在运行时,由于外在温度的变化,有时也会造成太阳能板21、灯头23、蓄电池24和控制器25于运行时的参数影响,因此,由所记录的温度曲线,结合从太阳能板21、灯头23、蓄电池24和控制器25所监测的参数,也可判断温度对其的影响。
通过本实用新型提供的具有自我诊断功能的太阳能路灯,可对运行中产品的太阳能板产生的电力、路灯照明时的耗电力、蓄电池的储存电力和放电电力、以及控制器参数,进行完整的记录和监测,并可透过已存储的数据,对故障及时准确的判定,具有实现自我诊断的功能,实用性强。
以上所述本实用新型的具体实施方式,并不构成对本实用新型保护范围的限定。任何根据本实用新型的技术构思所做出的各种其他相应的改变与变形,均应包含在本实用新型权利要求的保护范围内。
Claims (4)
1.一种具有自我诊断功能的太阳能路灯,包括太阳能板、灯杆、灯头、蓄电池和控制器,其特征在于,还包括检测诊断模块和数据端口,所述检测诊断模块包括:
电流电压采集单元,连接所述太阳能板、灯头、蓄电池和控制器,用来采集所述太阳能板、灯头、蓄电池和控制器的电流电压数据信息;
温度采集单元,连接外部温度传感器,用来采集外部温度数据信息;
存储单元,连接所述电流电压采集单元和温度采集单元,用来存储数据信息;
处理控制单元,用来处理和控制各部位工作;
通信接口单元,连接所述数据端口,用来传输数据信息。
2.根据权利要求1所述的具有自我诊断功能的太阳能路灯,其特征在于,所述电流电压采集单元分别通过电流电压传感器连接所述太阳能板和灯头。
3.根据权利要求1所述的具有自我诊断功能的太阳能路灯,其特征在于,所述蓄电池通过电池保护电路连接所述电流电压采集单元,所述太阳能板还通过充电保护电路连接所述电池保护电路。
4.根据权利要求1所述的具有自我诊断功能的太阳能路灯,其特征在于,所述数据端口设置在所述灯杆面上。
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN104486895A (zh) * | 2014-12-04 | 2015-04-01 | 杨渊洲 | 具有自我诊断功能的太阳能路灯 |
US10523759B2 (en) | 2017-05-26 | 2019-12-31 | Ford Global Technologies | Determining infrastructure lamp status using a vehicle |
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2014
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