CN204334019U - 一种与交通工具的能量体相结合的家庭储能装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种与交通工具的能量体相结合的家庭储能装置,包括上盖、下装置壳体、电路主板、固定架,所述上盖通过转轴连接于下装置壳体上,上盖可以相对于下装置壳体向上或向下打开;所述下装置壳体上设有容置腔;所述电路主板连接于空置腔内;所述电路主板上设有导电公端;所述固定架设于空置腔内,且位于导电公端的上方;所述固定架上设有弹性锁头和弹性按钮,所述弹性按钮与弹性锁头相连接,且弹性按钮控制弹性锁头的回弹;所述下装置壳体上设有能量输入口和能量输出口;所述能量输入口和能量输出口分别与电路主板相连接。本实用新型结构简单,充电方便可靠,安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及蓄电池能源领域,尤其涉及到一种与交通工具的能量体相结合的家庭储能装置。
背景技术
伴随智能电网的发展,智能住宅作为智能电网建设覆盖千家万户的市场需求也将启动,而家庭储能不仅仅是把家用蓄电池用做发生灾害时的应急电源应用,而在于通过把家庭储能与交通工具结合起来,让家庭储能的“能”可以灵活使用,必须实现“创能、蓄能、用能及节能”四者联动,即由家庭太阳能或风能发电系统生成电力,由家庭储能系统存储电力,家庭储能方案同交通工具使用的能量体协调考虑,让“能”动起来,灵活应用,从而实现节能,进而实现电力的完全自由化供给。
目前,家庭储能产品的储能体体积较大且无法跟交通工具的能量体共用,家庭储能的利用机会较差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足之处而提供一种结构简单、操作方便、实用的与交通工具的能量体相结合的家庭储能装置。
本实用新型是通过如下方式实现的:
一种与交通工具的能量体相结合的家庭储能装置,其特征在于:包括上盖1、下装置壳体2、电路主板3、固定架4,所述上盖1通过转轴连接于下装置壳体2上,上盖1可以相对于下装置壳体2向上或向下打开;所述下装置壳体2上设有容置腔21;所述电路主板3连接于容置腔21内;所述电路主板3上设有导电公端31;所述固定架4设于容置腔21内,且位于导电公端31的上方;所述固定架4上设有弹性锁头41和弹性按钮42,所述弹性按钮42与弹性锁头41相连接,且弹性按钮42控制弹性锁头41的回弹;所述下装置壳体2上设有能量输入口5和能量输出口6;所述能量输入口5和能量输出口6分别与电路主板3相连接。
所述上盖1上设有散热孔11。
所述上盖1上设有一组LED灯组12,所述LED灯组12与电路主板3相连接。
本实用新型的有益效果在于:结构简单,从交通工具需求的能量体作为家庭储能的储能体,让家庭储能系统储下的能量直接转化成交通工具使用的能量体,便携、通用,从而实现家庭储能的能量利用率。
附图说明
图1本实用新型结构示意图。
具体实施方式
现结合附图,详述本实用新型的具体实施方式:
如图1所示,一种与交通工具的能量体相结合的家庭储能装置,包括上盖1、下装置壳体2、电路主板3、固定架4,上盖1通过转轴连接于下装置壳体2上,上盖1可以相对于下装置壳体2向上或向下打开;下装置壳体2上设有容置腔21;电路主板3连接于容置腔21内;电路主板3上设有导电公端31;固定架4设于容置腔21内,且位于导电公端31的上方;固定架4上设有弹性锁头41和弹性按钮42,弹性按钮42与弹性锁头41相连接,且弹性按钮42控制弹性锁头41的回弹;下装置壳体2上设有能量输入口5和能量输出口6;能量输入口5和能量输出口6分别与电路主板3相连接。
本实用新型上盖1上设有散热孔11,用于储能体7的散热。
本实用新型上盖1上设有一组LED灯组12,LED灯组12与电路主板3相连接,以显示储能体7的运行、故障和储能体7的容量余量等功能。
本实用新型上盖1和下装置壳体2通过转轴原理进行相互配合的,上盖1可以向上或是向下打开,以实现储能体7的装入和取出。
本实用新型上盖1上设有散热孔11,用于与外界的空气交流;且设有一组LED灯组12,LED灯组12与电路主板3通过导线连接,LED灯组12主要用于LED显示,以显储能体7的运行、故障和储能体的容量余量等功能。
本实用新型能量输入口5、能量输出口6、电路主板3、固定架4与下装置壳体2或采用螺钉固定或采用卡扣固定,同时下装置壳体2具有与墙壁、底板或需要固定的部件进行固定的位置。
本实用新型能量输入口5是用于接入电路主板3的,可以是两个或是多个,此能量可以是家庭太阳能或风能发电系统生成的电力或是市电;而一个或是多个的能量输出口6,用于储能体7的能量输出供给通道。
本实用新型电路主板3,是由多种器件和芯片共同作用而成,具有能量转化的能量供给口,其能实现对家庭太阳能或风能发电系统生成的电力或是市电进行处理,使其符合储能体7的性能需求;电路主板3上具有对储能体7进行能量传输的通道,且可实现对两个或两个以上的储能体7进行能量优化和再平衡功能;电路主板3具有对储能体7的电压和容量进行任意串联和并联,以满足家庭储能系统的终端设备需求的电压或容量。
本实用新型储能体7,至少有一个,其是由上盖、储能模块、中桶、下盖、导电体模块母端和数量不等的螺钉组合而成;其中储能模块是一组类似由单体电芯组合而成的集成储能体,组合模式根据蓄电池总体需求进行有序排列而成;集成储能体具备能量供给口,有能量正极和能量负极之分,并有能量极信号采集口,通过相应功能型导线与保护板实现对接时,可实现充电、放电和信号采集等功能;储能模块是采用支架、热缩套和衬垫等多种形式实现固定和消除可能存在的震动。
本实用新型固定架4是通过螺钉或卡扣固定在下装置壳体2内的,固定架4主要用于对储能体7的固定;当储能体7装入时,储能体7的底部与电路主板3上的导电公端31相道配合,实现了左右、前后的限位;储能体7的顶部上盖与固定架4的一个弹性锁头41配合限位,实现了上下的限位;固定架4与储能体7配合的弹性锁头41是可以上下移动的,当储能体7推入时,弹性锁头41会向上回弹,储能体7推入到位时,储能体7的顶部上盖刚好设有一个与弹性锁头41配合的凹槽,弹性锁头41会向下伸出卡住凹槽实现上下移动空间,同时能量输入口5、能量输出口6实现储能体7的能量输入与输出;当要取出储能体7时,要按下固定架4的弹性按钮42,弹性锁头41会回弹,以实现储能体7的取出。
Claims (3)
1.一种与交通工具的能量体相结合的家庭储能装置,其特征在于:包括上盖(1)、下装置壳体(2)、电路主板(3)、固定架(4),所述上盖(1)通过转轴连接于下装置壳体(2)上,上盖(1)可以相对于下装置壳体(2)向上或向下打开;所述下装置壳体(2)上设有容置腔(21);所述电路主板(3)连接于容置腔(21)内;所述电路主板(3)上设有导电公端(31);所述固定架(4)设于容置腔(21)内,且位于导电公端(31)的上方;所述固定架(4)上设有弹性锁头(41)和弹性按钮(42),所述弹性按钮(42)与弹性锁头(41)相连接,且弹性按钮(42)控制弹性锁头(41)的回弹;所述下装置壳体(2)上设有能量输入口(5)和能量输出口(6);所述能量输入口(5)和能量输出口(6)分别与电路主板(3)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种与交通工具的能量体相结合的家庭储能装置,其特征在于:所述上盖(1)上设有散热孔(11)。
3.根据权利要求1所述的一种与交通工具的能量体相结合的家庭储能装置,其特征在于:所述上盖(1)上设有一组LED灯组(12),所述LED灯组(12)与电路主板(3)相连接。
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CN201420787611.0U CN204334019U (zh) | 2014-12-12 | 2014-12-12 | 一种与交通工具的能量体相结合的家庭储能装置 |
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CN104467097A (zh) * | 2014-12-12 | 2015-03-25 | 飞毛腿(福建)电子有限公司 | 一种与交通工具的能量体相结合的家庭储能装置 |
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