CN204333763U - 带电更换电线杆横担的维修车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带电更换电线杆横担的维修车，包括移动车体和设在移动车体工作斗内的起重臂，起重臂的前端部设有绝缘横担，绝缘横担包括固定在起重臂上的竖直的支撑杆和固定在竖直的支撑杆上端的横杆，横杆上装有支撑滚轮。竖直的支撑杆为圆形空管，在竖直的支撑杆的下部侧壁上打有互相垂直的销孔。横杆为椭圆形空管或圆形空管。横杆和竖直的支撑杆之间对称连接有两个增加强度的斜杆。该技术结构简单、安全性高，能够带电作业，并且可以节约更短的时间来带电更换直线杆横担、瓷瓶和直线杆，在电力行业的运用具有巨大潜力和积极意义，提高供电可靠性，提高经济效益。

Description

带电更换电线杆横担的维修车

技术领域

该实用新型涉及一种维修车，特别是涉及一种带电更换电线杆横担的维修车。

背景技术

目前，在更换电线杆横担或横担上的瓷瓶或整个更换电线杆时，需要对电线进行支撑，在对10KV的电线进行支撑时，一般要断电操作，造成了供电的中断，给要求持续供电的部门造成经济损失，并且需要人工负责支撑，使在狭小空间的高空作业人员增加，危险系数也增加。

实用新型内容

本实用新型克服了现有技术中需要断电更换电线杆横担的问题，提供一种结构简单、使用方便的带电更换电线杆横担的维修车。

本实用新型的技术解决方案是，提供一种具有以下结构的带电更换电线杆横担的维修车：包括移动车体和设在移动车体工作斗内的起重臂，所述起重臂的前端部设有绝缘横担，所述绝缘横担包括固定在起重臂上的竖直的支撑杆和固定在竖直的支撑杆上端的横杆，所述横杆上装有支撑滚轮。       

所述横杆上均布装有三个支撑滚轮，所述支撑滚轮采用朝天底座式防线滑车。

所述竖直的支撑杆为圆形空管，在竖直的支撑杆的下部侧壁上打有互相垂直的销孔。

所述横杆为椭圆形空管或圆形空管。

所述横杆和所述竖直的支撑杆之间对称连接有两个增加强度的斜杆。

与现有技术相比，本实用新型带电更换电线杆横担的维修车具有以下优点：1、移动车体工作斗内设有起重臂，起重臂的前端部设有绝缘横担，绝缘横担可以在其中臂的支撑下升降，用以支撑电线，能够带电作业，并且可以节约更短的时间来带电更换电线杆横担，更换瓷瓶和带电更换电线杆，在电力行业的运用具有巨大潜力和积极意义，提高供电可靠性，提高经济效益；2、竖直的支撑杆为圆形空管，可以减轻自重，在竖直的支撑杆的下部对角打有4个孔，可以方便的用销钉固定在起重臂上；3、横杆为椭圆形空管或圆形空管，可以减轻自重，同样重量的横杆的抗弯性好；4、横杆和竖直的支撑杆之间对称连接有两个增加强度的斜杆，横杆和竖直的支撑杆及斜杆构成三角形结构，可以增加绝缘横担的稳定性。

附图说明

图1是本实用新型带电更换电线杆横担的维修车的结构示意图；

图2是绝缘横担的结构示意图。

具体实施方式

附图说明中标号1是移动车体，2是起重臂，3是绝缘横担，4是竖直的支撑杆，5是横杆，6是支撑滚轮,7是斜杆。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型带电更换电线杆横担的维修车作进一步说明：

实施例一：如图1和2 所示，本实施例中，带电更换电线杆横担的维修车包括移动车体1和设在移动车体1工作斗内的起重臂2，所述起重臂2的前端部设有绝缘横担3，所述绝缘横担3包括固定在起重臂2上的竖直的支撑杆4和固定在竖直的支撑杆4上端的横杆5，所述横杆上装有支撑滚轮6。       

所述竖直的支撑杆4为圆形空管，在竖直的支撑杆4的下部侧壁上打有互相垂直的销孔。

所述横杆5为椭圆形空管或圆形空管。

所述横杆5和所述竖直的支撑杆4之间对称连接有两个增加强度的斜杆7。

实施例二：实施例二与实施例一基本相同，相同之处不重述，不同之处在于所述横杆上均布装有三个朝天底座式防线滑车。

Claims (5)

1.一种带电更换电线杆横担的维修车，包括移动车体和设在移动车体工作斗内的起重臂，其特征在于：所述起重臂的前端部设有绝缘横担，所述绝缘横担包括固定在起重臂上的竖直的支撑杆和固定在竖直的支撑杆上端的横杆，所述横杆上装有支撑滚轮。

2.根据权利要求1所述的带电更换电线杆横担的维修车，其特征在于：所述横杆上均布装有三个支撑滚轮，所述支撑滚轮采用朝天底座式防线滑车。

3.根据权利要求1所述的带电更换电线杆横担的维修车，其特征在于：所述竖直的支撑杆为圆形空管，在竖直的支撑杆的下部侧壁上打有互相垂直的销孔。

4.根据权利要求1所述的带电更换电线杆横担的维修车，其特征在于：所述横杆为椭圆形空管或圆形空管。

5.根据权利要求1-4任一项所述的带电更换电线杆横担的维修车，其特征在于：所述横杆和所述竖直的支撑杆之间对称连接有两个增加强度的斜杆。