CN204327350U - 一种风力灭火机油箱盖 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种风力灭火机油箱盖，包括油箱盖体和密封垫。该油箱盖体上设置有进气孔，在油箱盖体内密封垫和有通气孔的油包垫间设置有固定垫，固定垫的底面中间设置固定孔，固定孔上设置有通气堵，通气堵上设置有通气孔。该油箱盖密封性好，能保证了油箱内空气压力与外界压力一致，不管油箱如何翻转，燃油也不能漏出。

Description

一种风力灭火机油箱盖

技术领域

本实用新型涉及一种风力灭火机部件，更具体地说是涉及一种风力灭火机油箱盖。

背景技术

风力灭火机是以小汽油机为动力的便携式灭火机具，是森林灭火的主要灭火工具。在森林或草原的灭火过程中，由于地形复杂，风力灭火机可能要倾斜、翻转，这就要求风力灭火机的油箱内空气压力的稳定，而且燃油能连续供给而且不渗漏。因此，风力灭火机油箱盖要具有密封和通气作用。目前，油箱盖采用在油箱盖体螺纹处开通气槽和密封垫来保证通气和密封。使用过程中，风力灭火机倾斜、翻转时，可能有燃油通过螺纹出现渗漏现象。

发明内容

为了解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了一种风力灭火机油箱盖。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种风力灭火机油箱盖，包括油箱盖体和密封垫。所述油箱盖体上设置有进气孔，在油箱盖体内设置固定垫和油包垫；所述固定垫的底面设置带有通气堵的固定孔，所述通气堵上设置有通气孔，所述油包垫上设置有通气孔。

上述方案中，为增加密封垫和油包垫在油箱盖内的卡紧力，所述密封垫和油包垫的外圆设置有多个卡舌。

上述方案中，为增加油箱内空气压力，所述固定垫与密封垫接触面设置 有多个进气槽。

本实用新型一种风力灭火机油箱盖与现有技术相比较，具有以下有益效果：

1、由于在油箱盖体内设置了密封垫和油包垫，致使油箱嘴端面与油箱盖体密封性好。

2、由于通气堵和油包垫上设置有通气孔，保证了油箱内空气压力与外界压力一致，从而使燃油不渗漏。

附图说明

图1是本实用新型风力灭火机油箱盖的结构示意图；

图2是图1中的件2的俯视图。

图3是图1中的件4的俯视图。

图4是图1中的件3的俯视图。

图中：1.油箱盖体，2.密封垫，3.固定垫，4.油包垫，5.通气堵，6.固定孔，7.通气孔，8.通气孔，9.卡舌，10.进气孔 11.进气槽。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施例对本实用新型风力灭火机油箱盖作进一步的描述：

图1是本实用新型风力灭火机油箱盖的结构示意图。图中，该风力灭火机油箱盖，包括油箱盖体1和密封垫2，在油箱盖体1上设置有进气孔10。在油箱盖体1内密封垫2和油包垫4间设置有固定垫3，固定垫3的底面中间设置固定孔6，固定孔上设置有通气堵5，通气堵5上设置有通气孔7，在油包垫4上也设置有通气孔8。

图2是图1中的件2的俯视图。图中，为增加密封垫2和油包垫4在油 箱盖体1内的卡紧力，密封垫2和油包垫4的外圆设置有四个卡舌9。

图3是图1中的件4的俯视图。图中，为增加油箱内空气压力，所述固定垫3与密封垫2接触面设置有多个进气槽11。

装配时，密封垫2放入油箱盖体1的内端面上，将密封垫2周边的四个卡舌9卡在油箱盖体1的内螺纹里。将通气堵5塞入固定垫3上的固定孔6中，然后放进油包垫4内一起放入油箱盖体1，并将油包垫4周边的四个卡舌9卡在油箱盖体1的内螺纹里。 

使用该风力灭火机油箱盖，当油箱内空气压力小于外界大气压时，大气压力就会通气堵5上的通气孔7张开与外界大气相通，空气进入油箱。当油箱内空气压力回升到与外界大气压相同时，通气堵5上的通气孔7闭合。因此，不管油箱如何翻转，燃油也不能漏出。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的方法及技术内容作出些许的更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (3)

1.一种风力灭火机油箱盖，包括油箱盖体和密封垫。所述油箱盖体上设置有进气孔，在油箱盖体内设置固定垫和油包垫；所述固定垫的底面设置带有通气堵的固定孔，所述通气堵上设置有通气孔，所述油包垫上设置有通气孔。

2.根据权利要求1所述的一种风力灭火机油箱盖，其特征在于：所述密封垫的外圆设置有多个卡舌。

3.根据权利要求1所述的一种风力灭火机油箱盖，其特征在于：所述固定垫与密封垫接触面设置有多个进气槽。