CN204323293U - 基于gsm技术的电动车防盗设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种基于GSM技术的电动车防盗设备，其包括：用于控制GSM模块并且实时监控系统工作状态的MCU控制与监控模块；接于MCU控制与监控模块的GSM通讯模块；接于GSM通讯模块的GPS导航定位模块；接于GSM通讯模块的LED指示电路；接于GSM通讯模块的振动感应模块；接于GSM通讯模块、MCU控制与监控模块以及GPS导航定位模块的电源切换与控制模块；接于电源切换与控制模块的电源变换模块；接于电源变换模块且用于与电动车连接的外接接口。本实用新型的有益效果是：摆脱了传统的电动车手动锁现状，利用GSP和GSM技术为基础，添加了无线导航和监控技术，不仅可以解决了电动车的安防问题，还在此基础上扩展实现了实时电动车行驶轨迹监控、电动车车况监控等扩展功能。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动车防盗设备，尤其是涉及一种基于GSM技术的电动车防盗设备。
背景技术
电动车的安防问题是广大用户所头疼的事情，传统的电动车手动锁已经无法适应当前社会的发展需要，拯需一种既能满足安防需要又能实现功能多样化，诸如对于电动车行驶轨迹监控、车况监控等功能。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了解决上述问题，提供一种既能满足安防需要又能实现功能多样化的基于GSM技术的电动车防盗设备。
为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
基于GSM技术的电动车防盗设备，其包括：
用于控制GSM模块并且实时监控系统工作状态的MCU控制与监控模块(1)；
接于MCU控制与监控模块(1)的GSM通讯模块(2)；
接于GSM通讯模块的GPS导航定位模块(3)；
接于GSM通讯模块的LED指示电路(4)；
接于GSM通讯模块的振动感应模块(5)；
接于GSM通讯模块、MCU控制与监控模块以及GPS导航定位模块的电源切换与控制模块(6)；
接于电源切换与控制模块(6)的电源变换模块(7)；
接于电源变换模块且用于与电动车连接的外接接口(8)。
其中，所述MCU控制与监控模块采用8位MICROCHIP微处理器PIC10F200-I/OT。
其中，所述LED指示电路选择蓝色LED。
本实用新型具有如下有益效果：摆脱了传统的电动车手动锁现状，利用GSP和GSM技术为基础，添加了无线导航和监控技术，不仅可以解决了电动车的安防问题，还在此基础上扩展实现了实时电动车行驶轨迹监控、电动车车况监控等扩展功能。
附图说明
图1为基于GSM技术的电动车防盗设备的原理框图。
图2为MCU控制与监控模块电路原理图。
图3为GSM通讯模块和接于GSM通讯模块的GPS导航定位模块的电路原理图。
图4为振动感应模块电路原理图。
图5为电源变换模块电路原理图。
图6为外接接口电路原理图。
图7为电源切换与控制模块电路原理图。
图8为SIM Card原理图。
图9为电源切换与控制模块电路原理图二。
图10为与图6相连的外接接口另外一部分电路图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。
如图1所示，基于GSM技术的电动车防盗设备，其包括：MCU控制与监控模块1、GSM通讯模块2、GPS导航定位模块3、LED指示电路4、振动感应模块5、电源切换与控制模块6、电源变换模块7以及外接接口8。
其中，参见图2，用于控制GSM模块并且实时监控系统工作状态的MCU控制与监控模块1其采用8位MICROCHIP微处理器PIC10F200-I/OT。该MCU控制与监控模块的2脚接地。
接于MCU控制与监控模块1的GSM通讯模块2，其使用的是MTK平台，在MTK基带芯片基础上进行了优化，实现了性能优越的GPRS传输性能。
接于GSM通讯模块的GPS导航定位模块3，其使用最为广泛的SiRF IV芯片方案，跟GSM通信模块集成到一个封装里，有启动速度快，精度高等特点。
参见图3，GSM通讯模块和接于GSM通讯模块的GPS导航定位模块的电路原理图。该图中，GU600模块的18脚-21脚接于图8中SIM Card。
该案具有接于GSM通讯模块的LED指示电路4，所述LED指示电路选择蓝色LED，通过led可以从表面看出系统的工作情况，并且再系统故障时可以通过led指示出来。
该防盗设备具有接于GSM通讯模块的振动感应模块5，其采用的方案是一颗g-sensoric方案，用于检测外界的振动和移动情况，分别从x、y、z轴检测出设备移动的强度和距离，通过软件控制及算法，可以有效地判断电动车是否属于偷盗移动还是正常移动，振动感应模块5的详细电路原理图参见4。
接于GSM通讯模块、MCU控制与监控模块以及GPS导航定位模块的电源切换与控制模块6。由于此电动车防盗系统有2种供电源，分别是内置锂电池和电动车自身电源，所以需要一种很好的自动切换电路，实现2种电源无缝切换，所述电源切换与控制模块6的电路原理参见图7。
接于电源切换与控制模块6的电源变换模块7，由于电动自行车的电源有很多种输入，最常见的是48V蓄电池，本电源转换模块可以支持多种电动车电源，设计从输入到输出采用了工业级设计，保证电源可靠。详细的电源变换模块7原理图参见图5所示。
接于电源变换模块且用于与电动车连接的外接接口8，可以监控电动车的一些行车动作和开关电门锁动作等，由于各种应用较多，留出了几种常见的接口，该外接接口的详细电路参见图6所示，而图10作为对系统进行测试用的另外一部分外接接口部分电路，其通过对应接口与图6相互连接。
图7所示电源切换与控制模块电路中，其VBAT[1]接口接于图9中的[1].VBAT接口。图9所示电路实现MCU对系统电源的控制，输入信号由MCU控制与监控模块，输出控制整个系统电源。
以上所述仅为本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅限于上述实施方式，凡是属于本实用新型原理的技术方案均属于本实用新型的保护范围。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本实用新型的原理的前提下进行的若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.基于GSM技术的电动车防盗设备，其特征在于，包括：
用于控制GSM模块并且实时监控系统工作状态的MCU控制与监控模块(1)；
接于MCU控制与监控模块(1)的GSM通讯模块(2)；
接于GSM通讯模块的GPS导航定位模块(3)；
接于GSM通讯模块的LED指示电路(4)；
接于GSM通讯模块的振动感应模块(5)；
接于GSM通讯模块、MCU控制与监控模块以及GPS导航定位模块的电源切换与控制模块(6)；
接于电源切换与控制模块(6)的电源变换模块(7)；
接于电源变换模块且用于与电动车连接的外接接口(8)。
2.根据权利要求1所述的基于GSM技术的电动车防盗设备，其特征在于，所述MCU控制与监控模块采用8位MICROCHIP微处理器PIC10F200-I/OT。
3.根据权利要求1所述的基于GSM技术的电动车防盗设备，其特征在于，所述LED指示电路选择蓝色LED。
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