CN204323149U - 煤炭运输卸载车厢 - Google Patents
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Abstract
煤炭运输卸载车厢，涉及煤炭物流领域。解决了目前煤炭卸载过程大多需要人力进行卸载的问题。煤炭运输卸载车厢包括厢体和底板，所述厢体为长方体结构，且厢体的面积大的一个侧边设有侧门，底板平行放置在厢体的底部，且底板的长度和宽度厢体的底面的长度和宽度相同，底板上开有矩形通孔，且矩形通孔的临近侧门长边与底板的临近侧门的长边对齐，矩形通孔的远离侧门的长边与底板的远离侧门的长边距离20cm-30cm，分离板位于该矩形通孔中，且分离板的长度和宽度与矩形通孔的长度和宽度相同，且分离板远离侧门的长边顶部通过铰接与底板固定，分离板临近侧门的长边通过两个锁扣分别与左右两侧的底板连接。本实用新型适用于煤炭运输卸载。
Description
技术领域
本实用新型涉及煤炭物流领域。
背景技术
在人们日常生活中，煤炭是非常重要的能源，每天都有煤矿对煤炭进行开采和运输，然而在煤炭卸载过程中，往往还是通过传统的人力一锹一锹的进行卸载，费时费力。
实用新型内容
本实用新型为了解决目前煤炭卸载过程大多需要人力进行卸载的问题，提出了一种煤炭运输卸载车厢。
煤炭运输卸载车厢，它包括厢体和底板，所述厢体为长方体结构，且厢体的面积大的一个侧边设有侧门，底板平行放置在厢体的底部，且所述底板的长度和宽度厢体的底面的长度和宽度相同，
所述煤炭运输卸载车厢还包括分离板，所述底板上开有矩形通孔，且所述矩形通孔的临近侧门长边与底板的临近侧门的长边对齐，矩形通孔的远离侧门的长边与底板的远离侧门的长边距离20cm-30cm，所述分离板位于该矩形通孔中，且所述分离板的长度和宽度与矩形通孔的长度和宽度相同，且所述分离板远离侧门的长边顶部通过铰接与底板固定，分离板临近侧门的长边通过两个锁扣分别与左右两侧的底板连接。
所述煤炭运输卸载车厢还包括拉环，所述底板临近厢体侧门的两侧分别固定有一个拉环。
所述煤炭运输卸载车厢还包括挡板、固定板、底座、滚轮和滑轨，所述厢体的左右两个侧壁上分别固定有一个挡板，所述两个挡板均与厢体底面平行，且两个挡板距离厢体底面的垂直距离相等，所述底板放置在两个挡板上，厢体底面的左右两侧分别固定有一个滑轨，底板的底面的左右两侧均固定有一排滚轮，底板通过滚轮在滑轨上前后移动，底板的底部设有固定板，所述固定板的远离厢体侧门的长边与厢体固定连接，固定板的上表面与底板的底面紧贴，且所述固定板的长度大于分离板的长度，固定板通过底座与厢体的底面固定。
有益效果：本实用新型提出的煤炭运输卸载车厢，将煤炭存放在车厢中，底板放置在厢体的底部，能够在厢体的底部移动，由于分离板只有一个边与底板固定，且为铰接，因此，当底板向厢体的侧门处移动时，分离板将绕着连接处为轴向下旋转，并逐渐与底板分离，煤炭从分离板与底板之间露出的缝隙中向外掉落，当分离板完全移动至厢体的外部时，分离板呈垂直于底板的状态，此时，厢体中的煤炭通过矩形通孔落至厢体外部，完成煤炭的卸载，整个过程不需要过多的人力将厢体中的煤炭进行卸载，只需利用其它机械仪器将底板从车厢中拉出即可，然后将车厢中残留的少许煤炭进行清理，卸载方便，省时省力。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1的俯视图。
具体实施方式
具体实施方式一、结合图1和图2说明本具体实施方式，本具体实施方式所述的煤炭运输卸载车厢包括厢体和底板7，所述厢体为长方体结构，且厢体的面积大的一个侧边设有侧门，底板7平行放置在厢体的底部，且所述底板7的长度和宽度厢体的底面的长度和宽度相同，
所述煤炭运输卸载车厢还包括分离板1，所述底板7上开有矩形通孔，且所述矩形通孔的临近侧门长边与底板7的临近侧门的长边对齐，矩形通孔的远离侧门的长边与底板7的远离侧门的长边距离20cm-30cm，所述分离板1位于该矩形通孔中，且所述分离板1的长度和宽度与矩形通孔的长度和宽度相同，且所述分离板1远离侧门的长边顶部通过铰接与底板7固定，分离板1临近侧门的长边通过两个锁扣分别与左右两侧的底板7连接。
本实施方式中，将煤炭存放在车厢中，底板7放置在厢体的底部，能够在厢体的底部移动，由于分离板1只有一个边与底板7固定，且为铰接，因此，当底板7向厢体的侧门处移动时，分离板1将绕着连接处为轴向下旋转，并逐渐与底板7分离，煤炭从分离板1与底板7之间露出的缝隙中向外掉落，当分离板1完全移动至厢体的外部时，分离板1呈垂直于底板7的状态，此时，厢体中的煤炭通过矩形通孔落至厢体外部，完成煤炭的卸载，整个过程不需要过多的人力将厢体中的煤炭进行卸载，只需利用其它机械仪器将底板7从车厢中拉出即可，然后将车厢中残留的少许煤炭进行清理，卸载方便，省时省力。
具体实施方式二、本具体实施方式与具体实施方式一所述的煤炭运输卸载车厢的区别在于，它还包括拉环2，所述底板7临近厢体侧门的两侧分别固定有一个拉环2。
本实施方式中，增加了拉环2，可以利用机动车将拉环2拴住，从而将底板7从车厢中拉出。
具体实施方式三、结合图1说明本具体实施方式，本具体实施方式与具体实施方式一所述的煤炭运输卸载车厢的区别在于，它还包括挡板8、固定板6、底座3、滚轮5和滑轨4，所述厢体的左右两个侧壁上分别固定有一个挡板8，所述两个挡板8均与厢体底面平行，且两个挡板8距离厢体底面的垂直距离相等，所述底板7放置在两个挡板8上，厢体底面的左右两侧分别固定有一个滑轨4，底板7的底面的左右两侧均固定有一排滚轮5，底板7通过滚轮5在滑轨4上前后移动，底板7的底部设有固定板6，所述固定板6的远离厢体侧门的长边与厢体固定连接，固定板6的上表面与底板7的底面紧贴，且所述固定板6的长度大于分离板1的长度，固定板6通过底座3与厢体的底面固定。
本实施方式中，为了使底板7从车厢中拉出的过程更加顺畅，增加了滑轨4和滚轮5的配合，同时，通过固定板6将底板7与分离板1平放时的空隙堵住，避免了煤渣掉落在滑轨4中，影响卸载效率。
具体实施方式四、本具体实施方式与具体实施方式三所述的煤炭运输卸载车厢的区别在于，所述挡板8到厢体底面的垂直距离为15cm-30cm。
Claims (4)
1.煤炭运输卸载车厢，它包括厢体和底板(7)，所述厢体为长方体结构，且厢体的面积大的一个侧边设有侧门，底板(7)平行放置在厢体的底部，且所述底板(7)的长度和宽度厢体的底面的长度和宽度相同，
其特征在于，所述煤炭运输卸载车厢还包括分离板(1)，所述底板(7)上开有矩形通孔，且所述矩形通孔的临近侧门长边与底板(7)的临近侧门的长边对齐，矩形通孔的远离侧门的长边与底板(7)的远离侧门的长边距离20cm-30cm，所述分离板(1)位于该矩形通孔中，且所述分离板(1)的长度和宽度与矩形通孔的长度和宽度相同，且所述分离板(1)远离侧门的长边顶部通过铰接与底板(7)固定，分离板(1)临近侧门的长边通过两个锁扣分别与左右两侧的底板(7)连接。
2.根据权利要求1所述的煤炭运输卸载车厢，其特征在于，它还包括拉环(2)，所述底板(7)临近厢体侧门的两侧分别固定有一个拉环(2)。
3.根据权利要求1所述的煤炭运输卸载车厢，其特征在于，它还包括挡板(8)、固定板(6)、底座(3)、滚轮(5)和滑轨(4)，所述厢体的左右两个侧壁上分别固定有一个挡板(8)，所述两个挡板(8)均与厢体底面平行，且两个挡板(8)距离厢体底面的垂直距离相等，所述底板(7)放置在两个挡板(8)上，厢体底面的左右两侧分别固定有一个滑轨(4)，底板(7)的底面的左右两侧均固定有一排滚轮(5)，底板(7)通过滚轮(5)在滑轨(4)上前后移动，底板(7)的底部设有固定板(6)，所述固定板(6)的远离厢体侧门的长边与厢体固定连接，固定板(6)的上表面与底板(7)的底面紧贴，且所述固定板(6)的长度大于分离板(1)的长度，固定板(6)通过底座(3)与厢体的底面固定。
4.根据权利要求3所述的煤炭运输卸载车厢，其特征在于，所述挡板(8)到厢体底面的垂直距离为15cm-30cm。
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