CN204319917U - 一种汽车上的孔管过滤器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车上的孔管过滤器，所述孔管过滤器包括孔管以及设置在所述孔管上部的过滤筒，所述过滤筒的内腔的一端与所述孔管的内腔连通，并在连接处形成有过滤台阶，所述过滤筒的内腔的另一端连接有过滤盖，所述过滤筒在直径方向上设置有两相对的过滤网，所述过滤网上布满有过滤网孔。过滤台阶可储存部分滤渣，通过过滤盖可快速清除过滤筒内的滤渣，另外，通过倒齿和环形凹槽可快速将孔管过滤器接入油路中，使得本实用新型的孔管过滤器具有过滤效率高、安装简单和清除滤渣方便的优点。

Description

一种汽车上的孔管过滤器

技术领域

本实用新型涉及一种过滤器，尤其涉及一种汽车上的孔管过滤器。

背景技术

汽车上的孔管过滤器广泛应用于各种油路中，主要起过滤作用。现有技术中的孔管过滤器往往为封闭式的，这样随着滤渣的增加，往往会出现孔管堵塞的现象，降低了孔管过滤器的过滤速度，甚至会降低孔管过滤器的使用寿命。另外，现有技术中的孔管过滤器的安装较为麻烦，且过滤效率差。

因此，有必要对现有技术中的孔管过滤器的结构作出进一步的改进，以克服上述缺陷。

实用新型内容

一、要解决的技术问题

本实用新型的目的是针对现有技术所存在的上述问题，特提供一种汽车上的孔管过滤器，该汽车上的孔管过滤器具有过滤效率高、安装简单和清除滤渣方便的优点。

二、技术方案

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种汽车上的孔管过滤器，所述孔管过滤器包括孔管以及设置在所述孔管上部的过滤筒，所述过滤筒的内腔的一端与所述孔管的内腔连通，并在连接处形成有过滤台阶，所述过滤筒的内腔的另一端连接有过滤盖，所述过滤筒在直径方向上设置有两相对的过滤网，所述过滤网上布满有过滤网孔。

在上述的汽车上的孔管过滤器中，所述过滤网孔形成为面积相等的网孔，所有的网孔自下而上按照先疏后密的规律分布。

在上述的汽车上的孔管过滤器中，所述过滤网孔形成为面积不等的网孔，所有的网孔自下而上按照面积先小后大的规律等距离分布。

在上述的汽车上的孔管过滤器中，所述过滤盖以螺纹连接的方式与所述过滤筒的端部相接。

在上述的汽车上的孔管过滤器中，所述孔管下端的外圆面上设有多个倒齿。

在上述的汽车上的孔管过滤器中，在所述孔管下端靠近所述倒齿上方的位置设置有多个环形凹槽。

在上述的汽车上的孔管过滤器中，所述孔管上还设置有安装部，该安装部为槽体。

三、本实用新型的有益效果

与现有技术相比，本实用新型的一种汽车上的孔管过滤器中的过滤筒的内腔的一端与孔管的内腔连通，并在连接处形成有过滤台阶，过滤台阶可储存部分滤渣，过滤筒的内腔的另一端连接有过滤盖，通过过滤盖可快速清除过滤筒内的滤渣，另外，通过倒齿和环形凹槽可快速将孔管过滤器接入油路中，使得本实用新型的孔管过滤器具有过滤效率高、安装简单和清除滤渣方便的优点。

附图说明

图1为本实用新型实施例的汽车上的孔管过滤器的结构示意图；

图2为图1中过滤筒的结构示意图；

图3和图4为图2中过滤网的结构示意图；

其中：

1为孔管，2为过滤筒，3为过滤台阶，4为过滤盖，5为过滤网，6为过滤网孔，7为倒齿，8为环形凹槽，9为槽体。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。

本实用新型实施例中的汽车上的孔管过滤器的结构如图1至图3所示，包括孔管1以及设置在孔管1上部的过滤筒2，孔管1上设置有安装部，该安装部为槽体9，通过槽体9将孔管1安装到油路中。过滤筒2的内腔的一端与孔管1的内腔连通，并在连接处形成有过滤台阶3。在过滤过程中，部分滤渣会落在过滤台阶3处，不会堵塞内腔形成的过滤通道。过滤筒2的内腔的另一端连接有过滤盖4，过滤盖4以螺纹连接的方式与过滤筒2的端部相接，通过过滤盖4可快速清除过滤筒2内的滤渣，以提高过滤筒2的过滤效率，并延长了过滤筒2的使用寿命。具体地，过滤筒2在直径方向上设置有两相对的过滤网5，由孔管1内腔流入的液体仅通过该两片过滤网5才能流出过滤筒2，这样在过滤过程中液体会以一定压力穿过过滤网5，过滤效率大为提高。进一步地，过滤网5上布满有过滤网孔6，过滤网孔6形成为面积相等的网孔，所有的网孔自下而上按照先疏后密的规律分布，由于液体从下往上供入，过滤网5下部的液体压力高，越往上液体压力越低，网孔采用这种布置机制，提高了过滤网5的过滤速度。

在本实施例中，孔管1下端的外圆面上设有多个倒齿7，倒齿7用于与油路中的管路连接。为提高连接的密封性，在孔管1下端靠近倒齿7上方的位置设置有多个环形凹槽8，管壁会被压入到多个环形凹槽8内，增加了管路与孔管1之间的密封性能。

如图1、图2和图4所示，在本实用新型的另一实施例中，过滤网孔6形成为面积不等的网孔，所有的网孔自下而上按照面积先小后大的规律等距离分布。由于液体从下往上供入，过滤网5下部的液体压力高，越往上液体压力越低，网孔采用这种布置机制，提高了过滤网5的过滤速度。

如上所述，本实用新型的一种汽车上的孔管过滤器中的过滤筒的内腔的一端与孔管的内腔连通，并在连接处形成有过滤台阶，过滤台阶可储存部分滤渣，过滤筒的内腔的另一端连接有过滤盖，通过过滤盖可快速清除过滤筒内的滤渣，另外，通过倒齿和环形凹槽可快速将孔管过滤器接入油路中，使得本实用新型的孔管过滤器具有过滤效率高、安装简单和清除滤渣方便的优点。

以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种汽车上的孔管过滤器，其特征在于，所述孔管过滤器包括孔管(1)以及设置在所述孔管(1)上部的过滤筒(2)，所述过滤筒(2)的内腔的一端与所述孔管(1)的内腔连通，并在连接处形成有过滤台阶(3)，所述过滤筒(2)的内腔的另一端连接有过滤盖(4)，所述过滤筒(2)在直径方向上设置有两相对的过滤网(5)，所述过滤网(5)上布满有过滤网孔(6)。

2.根据权利要求1所述的汽车上的孔管过滤器，其特征在于，所述过滤网孔(6)形成为面积相等的网孔，所有的网孔自下而上按照先疏后密的规律分布。

3.根据权利要求1所述的汽车上的孔管过滤器，其特征在于，所述过滤网孔(6)形成为面积不等的网孔，所有的网孔自下而上按照面积先小后大的规律等距离分布。

4.根据权利要求2或3所述的汽车上的孔管过滤器，其特征在于，所述过滤盖(4)以螺纹连接的方式与所述过滤筒(2)的端部相接。

5.根据权利要求2或3所述的汽车上的孔管过滤器，其特征在于，所述孔管(1)下端的外圆面上设有多个倒齿(7)。

6.根据权利要求5所述的汽车上的孔管过滤器，其特征在于，在所述孔管(1)下端靠近所述倒齿(7)上方的位置设置有多个环形凹槽(8)。

7.根据权利要求6所述的汽车上的孔管过滤器，其特征在于，所述孔管(1)上还设置有安装部，该安装部为槽体(9)。