CN204315089U - 一种双激光车型自动识别装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种双激光车型自动识别装置，该装置包括：外机柜、宽高激光传感器、控制器模块及胎型激光传感器，其中，外机柜内部安装宽高激光传感器、控制器模块与胎型激光传感器，外部安装可调整激光传感器出光口位置的机柜门。本装置整体美观大方、集成化程度高，且结构简单巧妙、安装维护方便、分体运输成本低。
Description
技术领域
本实用新型涉及智能交通与扫描式激光传感器领域，尤其是涉及一种双激光车型自动识别装置。
背景技术
随着激光技术的不断深入发展，具备高精度与高扫频等诸多优势的激光传感器逐步应用在智能交通领域，目前新兴的一项应用是通过两个激光传感器的特定布局实现对收费站车型的自动识别。该应用所依托装置的常规结构是通过两套单独安装附件分别将两个激光传感器安装于立杆之上形成特定布局，其控制器系统同样固定于立杆之上或单独固定于收费岛岛面上，上述结构复杂且分散，既不便于运输安装也使得整套装置外观性能较差。因此，研制一种集成化程度较高、运输安装便利性以及美观性较好的双激光车型自动识别装置十分必要。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种集成化程度较高、运输成本较低、安装维护便利及美观性较好的车型自动识别装置，克服常规结构的不足与缺陷，提高激光传感器用于车型识别应用的产品化程度。
本实用新型其技术问题是通过以下技术方案实现的：
一种双激光车型自动识别装置，该装置包含：外机柜、宽高激光传感器、控制器模块及胎型激光传感器，其中，外机柜内部安装宽高激光传感器、控制器模块与胎型激光传感器，外部安装可调整激光传感器出光口位置的机柜门。
具体地，所述的控制器模块包含控制器与至少一件挡雨板，且挡雨板将控制器包覆在内，以满足控制器室外使用的防护要求。
具体的，所述的宽高激光传感器与胎型激光传感器均通过连接件安装在外机柜的内部，保证宽高激光传感器沿纵向扫描、胎型激光传感器沿横向扫描，且胎型激光传感器沿纵向的倾斜角度可调。
具体的，所述的外机柜至少包含一件机柜门，且能够随胎型激光传感器调整纵向倾角而上下浮动；另外，外机柜底面还包含连接座，用于安装整套装置。
本实用新型的优点和有益效果为：
1.整套装置模块化程度较高，各模块为独立结构，在安装拆卸方便的基础上实现分体运输与现场组合，运输成本低、施工快速便捷、维护省时省力。
2.控制器模块科学合理地运用挡雨板满足控制器的室外防护要求，且集成在外机柜内部，成本大幅降低。
3.胎型激光传感器沿纵向的倾角连续可调，且机柜门能够同步上下随动，结构简单可靠，实用性强。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。在附图中：
图1为本实用新型双激光自动识别装置整体立体图；
图2为本实用新型双激光自动识别装置内部立体图；
图中1.外机柜 2.宽高激光传感器 3.上挡雨板 4.控制器 5.下挡雨板 6.胎型激光传感器 7.机柜门A 8.机柜门B 9.机柜门C I.控制器模块
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合附图对本实用新型实施例做进一步详细说明。在此，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，但并不作为对本实用新型的限定。
如图1、图2所示，本实用新型双激光自动识别装置包含外机柜1、宽高激光传感器2、控制器模块I及胎型激光传感器6，其中，外机柜1内部安装宽高激光传感器2、控制器模块I与胎型激光传感器6，外部安装可调整激光传感器出光口位置的机柜门A7、机柜门B8与机柜门C9。
其特征在于：
控制器模块I中包含上挡雨板3、控制器4与下挡雨板5，上挡雨板3与下挡雨板5分别安装在控制器4的上下两侧，其中，上挡雨板3向下折弯，下挡雨板5向上折弯，两者折弯角度不同，下挡雨板5位于上挡雨板3的纵向覆盖范围内，从而将控制器4包覆在内。本实施例中，上挡雨板3向下折弯60度，下挡雨板5向上折弯75度。
宽高激光传感器2与胎型激光传感器6均通过连接件安装在外机柜1的内部，保证宽高激光传感器2沿纵向扫描、胎型激光传感器6沿横向扫描，且胎型激光传感器6沿纵向的倾斜角度可调。本实施例中，胎型激光传感器6通过U型臂与转动臂之间的圆弧槽转动配合实现沿纵向倾角可调，调节范围为0～30度。
外机柜1包括机柜门A7、机柜门B8与机柜门C9，其中，机柜门A7与机柜门C9分别安装在外机柜1的上下端，机柜门B8叠置在机柜门A7与机柜门C9之上，且在机柜门B8重叠区域的对应位置设置有四个条形孔，以实现机柜门B8随胎型激光传感器6调整纵向倾角而上下滑动。另外，外机柜1底面还包含连接座。在本实施例中，连接座由槽钢拼接而成，其与收费岛岛面之间采取膨胀螺栓固定。
以上所述的具体实施例，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限定本实用新型的保护范围，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种双激光车型自动识别装置，其特征在于，该装置包含：外机柜、宽高激光传感器、控制器模块及胎型激光传感器，其中，外机柜内部安装宽高激光传感器、控制器模块与胎型激光传感器，外部安装可调整激光传感器出光口位置的机柜门。
2.根据权利要求1所述的双激光车型自动识别装置，其特征在于，所述的控制器模块包含控制器与至少一件挡雨板，且挡雨板将控制器包覆在内。
3.根据权利要求1所述的双激光车型自动识别装置，其特征在于，所述的宽高激光传感器沿纵向扫描，胎型激光传感器沿横向扫描，且胎型激光传感器沿纵向的倾斜角度可调。
4.根据权利要求1所述的双激光车型自动识别装置，其特征在于，所述的外机柜至少包含一件机柜门，且能够随胎型激光传感器调整纵向倾角而上下浮动。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN112365718A (zh) * | 2020-10-25 | 2021-02-12 | 北京因泰立科技有限公司 | 一种激光车型识别方法及装置 |
| CN115862336A (zh) * | 2023-02-27 | 2023-03-28 | 云南省交通规划设计研究院有限公司 | 一种基于双激光传感器的车辆行驶参数检测装置 |
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2014
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| CN115862336B (zh) * | 2023-02-27 | 2023-06-02 | 云南省交通规划设计研究院有限公司 | 一种基于双激光传感器的车辆行驶参数检测装置 |
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