CN204312112U - 一种可移动的隧道路面施工用通风装置 - Google Patents
一种可移动的隧道路面施工用通风装置 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及隧道通风设备领域,具体是一种可移动的隧道路面施工用通风装置,包括移动装置、支架、射流风机以及发电机组;所述射流风机通过连接螺栓和缆绳固定在所述支架上,所述支架通过焊接固定在所述移动装置上,所述发电机组也设于所述移动装置上,且所述发电机组与所述射流风机电连接。本实用新型提供的可移动的隧道路面施工用通风装置结构简单,使用方便,其安装拆卸轻松方便,灵活性强,可随意移动,方便了施工,改善了隧道通风环境。
Description
技术领域
本实用新型涉及隧道通风设备领域,具体是一种针对隧道路面施工时产生废气及烟尘处理与通风的可移动的隧道路面施工用通风装置。
背景技术
传统施工中隧道开挖时多数采用风袋进行压入式或抽出式通风设置,其施工设置较为复杂,缺乏灵活性,仅适合于单隧道施工时的长期施工。针对隧道路面施工周期短、隧道点多的特点,需要一种可以移动的通风设备。
实用新型内容
本实用新型的首要目的在于提供一种结构简单、使用方便、灵活性强的可移动的隧道路面施工用通风装置,为实现上述目的本实用新型的具体方案如下:
一种可移动的隧道路面施工用通风装置,包括移动装置、支架以及射流风机;所述射流风机通过连接螺栓和缆绳固定在所述支架上,所述支架通过焊接固定在所述移动装置上,所述发电机组也设于所述移动装置上,且所述发电机组与所述射流风机电连接。
优选的,所述移动装置为卡车,所述支架及所述发电机组固定在所述卡车的车厢中。
优选的,所述卡车的车厢前板顶部设有用于稳定所述射流风机的风机支撑。
优选的,所述射流风机的数量为两台,两台所述射流风机分别通过连接螺栓和缆绳固定在所述支架上。
优选的,所述支架是由槽钢焊接而成的框架结构,所述支架上方设有安装台,所述安装台设有用于安装所述射流风机的螺栓孔。
本实用新型提供的可移动的隧道路面施工用通风装置结构简单,使用方便,其安装拆卸轻松方便,灵活性强,可随意移动,方便了施工,改善了隧道通风环境。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本申请的一部分,并不构成对本实用新型的不当限定,在附图中:
图1是本实用新型实施例结构示意图;
图2是图1中A部分放大示意图;
图3是本实用新型实施例支架俯视结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本实用新型,在此本实用新型的示意性实施例以及说明用来解释本实用新型,但并不作为对本实用新型的限定。
实施例1
如图1所示,一种可移动的隧道路面施工用通风装置,包括移动装置2、支架4以及射流风机1以及发电机组3;所述射流风机1通过连接螺栓和缆绳固定在所述支架4上,所述支架4通过焊接固定在所述移动装置2上,所述发电机组3也设于所述移动装置2上,且所述发电机组3与所述射流风机1电连接,本实施例中所述移动装置2采用卡车,所述支架4及所述发电机组3固定在所述卡车的车厢中。
如图2所示,作为上述实施例方案的改进,所述卡车的车厢前板顶部设有风机支撑21,风机支撑21用于稳定所述射流风机1。
作为上述实施例方案的部分优选方案,所述射流风机1的数量为两台,两台所述射流风机1分别通过连接螺栓和缆绳固定在所述支架4上。
如图3所示,作为上述实施例方案的优选方案,所述支架4是由槽钢焊接而成的框架结构,包括柱和梁,所述支架4上方设有安装台41,安装台41设于梁上,所述安装台设有用于安装所述射流风机1的螺栓孔。
本实用新型提供的可移动的隧道路面施工用通风装置工作原理如下:以卡车为工作平台,通过发电机组3工作,为射流风机1提供动力,使射流风机1运转产生风力,达到通风效果。
具体施工过程中,一般在隧道的进出洞口各设置一套本实用新型装置,并根据隧道长度设置多套本实用新型装置,使隧道内空气流动;更进一步的,对于施工中长大隧道内潮湿不易干燥的情况,可应用本实用新型装置进行干燥。
以上对本实用新型实施例所提供的技术方案进行了详细介绍,本文中应用了具体个例对本实用新型实施例的原理以及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只适用于帮助理解本实用新型实施例的原理;同时,对于本领域的一般技术人员,依据本实用新型实施例,在具体实施方式以及应用范围上均会有改变之处,综上所述,本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
Claims (5)
1.一种可移动的隧道路面施工用通风装置,其特征在于:
包括移动装置、支架、射流风机以及发电机组;
所述射流风机通过连接螺栓和缆绳固定在所述支架上,所述支架通过焊接固定在所述移动装置上,所述发电机组也设于所述移动装置上,且所述发电机组与所述射流风机电连接。
2.如权利要求1所述的可移动的隧道路面施工用通风装置,其特征在于:
所述移动装置为卡车,所述支架及所述发电机组固定在所述卡车的车厢中。
3.如权利要求2所述的可移动的隧道路面施工用通风装置,其特征在于:
所述卡车的车厢前板顶部设有用于稳定所述射流风机的风机支撑。
4.如权利要求2所述的可移动的隧道路面施工用通风装置,其特征在于:
所述射流风机的数量为两台,两台所述射流风机分别通过连接螺栓和缆绳固定在所述支架上。
5.如权利要求1所述的可移动的隧道路面施工用通风装置,其特征在于:
所述支架是由槽钢焊接而成的框架结构,所述支架上方设有安装台,所述安装台设有用于安装所述射流风机的螺栓孔。
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CN201420773961.1U CN204312112U (zh) | 2014-12-09 | 2014-12-09 | 一种可移动的隧道路面施工用通风装置 |
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CN201420773961.1U Active CN204312112U (zh) | 2014-12-09 | 2014-12-09 | 一种可移动的隧道路面施工用通风装置 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104405428A (zh) * | 2014-12-09 | 2015-03-11 | 广东省长大公路工程有限公司 | 一种可移动的隧道路面施工用通风装置 |
CN104912583A (zh) * | 2015-07-02 | 2015-09-16 | 中国科学技术大学 | 隧道内移动式射流风机组合排烟装置及其方法 |
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2014
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