CN204304554U - 汽车充电器外壳新型结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了汽车充电器外壳新型结构，包括顶板（3）、底板（8）、前面板（5）、后面板（1）、盖（7）、提手（2）和脚（4），提手(2)与顶板（3）连接，顶板（3）为槽型，开口向下，上部具有孔（32），底板（8）的两端卡在顶板（3）的两侧形成矩形中空架；矩形中空架置于前面板（5）上凸出的凹槽内，与前面板（5）连接；矩形中空架的后端部分置于后面板（1）上凸出的凹槽内，与后面板（1）连接；盖（7）置于后面板（1），顶板（3）和前面板（5）围成的凹槽内，与顶板（3）螺钉连接；所述前面板（5）和后面板（1）设有连接脚槽（9）。优点：组件工艺简单、整体结构牢固、散热效果好和装拆方便的汽车充电器外壳。

Description

汽车充电器外壳新型结构

技术领域

本实用新型涉及充电器，尤其涉及一种汽车充电器外壳新型结构。

背景技术

传统的汽车充电器外壳是双“C”型对合结构，即底板与前面板、后面板一体 成一“C”型；顶板与左侧板、右侧板一体成另一“C”型。稍微进一步的做法是在双“C”型对合结构的基础上将前面板改为塑料件，只是美观了外形一些。还存在以下不足；1.整体结构不牢固；2.组件制造工艺复杂；3.散热效果好。

发明内容

本实用新型是针对现有技术中存在的不足，提供一种组件工艺简单、整体结构牢固和散热效果好的汽车充电器外壳。

为实现上述发明的目的，是使用新型采用如下技术方案：

汽车充电器外壳新型结构，包括顶板3、底板8、前面板5、后面板1、盖7、提手2和脚4，所述提手2与顶板3连接，其特征在于：所述顶板3为槽型，开口向下，上部具有孔32，所述底板8的两端卡在顶板3的两侧形成矩形中空架；所述矩形中空架置于前面板5上凸出的凹槽内，与前面板5连接；所述矩形中空架的后端部分置于后面板1上凸出的凹槽内，与后面板1连接；所述盖7置于后面板1，顶板3和前面板5围成的凹槽内，与顶板3螺钉连接；所述前面板5和后面板1设有连接脚槽9。

所述顶板3的两侧的中间位置装有凹槽，所述凹槽有排热孔31。

所述前面板5和后面板1各有4个连接脚槽9，其内镶嵌有带孔的铁连接片91。

所述盖7上设有通风孔。

本实用新型优点在于：组件工艺简单、整体结构牢固、散热效果好和装拆方便的汽车充电器外壳新型结构。

附图说明

图1是汽车充电器外壳的侧面图；

图2是汽车充电器外壳的俯视图；

图3是汽车充电器外壳的仰视图；

图4是汽车充电器的顶板3；

图5是汽车充电器的前面板5；

图6是汽车充电器的后面板1。

具体实施方式

下面将结合上述附图实施例对本发明进行详细说明，应当理解这些实施仅仅用于说明而不是限制本实用新型，在阅读本实用新型后，本领域技术人员对本实用新型做出的各种等价形式的修改均落在本申请所附权利要求所限定的范围内。

汽车充电器外壳新型结构，包括顶板3、底板8、前面板5、后面板1、盖7、提手2和脚4，提手2与顶板3连接，顶板3为槽型，开口向下，上部具有孔32，底板8的两端卡在顶板3的两侧形成矩形中空架；矩形中空架置于前面板5上凸出的凹槽内，与前面板5连接；矩形中空架的后端部分置于后面板1上凸出的凹槽内，与后面板1连接；盖7置于后面板1，顶板3和前面板5围成的凹槽内，与顶板3螺钉连接；所述前面板5和后面板1设有连接脚槽9。顶板3的两侧的中间位置装有凹槽，凹槽有排热孔31。前面板5和后面板1各有4个连接脚槽9，其内镶嵌有带孔的铁连接片91。盖7上设有通风孔。

Claims (4)

1.汽车充电器外壳新型结构，包括顶板（3）、底板（8）、前面板（5）、后面板（1）、盖（7）、提手（2）和脚（4），所述提手(2)与顶板（3）连接，其特征在于：所述顶板（3）为槽型，开口向下，上部具有孔（32），所述底板（8）的两端卡在顶板（3）的两侧形成矩形中空架；所述矩形中空架置于前面板（5）上凸出的凹槽内，与前面板（5）连接；所述矩形中空架的后端部分置于后面板（1）上凸出的凹槽内，与后面板（1）连接；所述盖（7）置于后面板（1），顶板（3）和前面板（5）围成的凹槽内，与顶板（3）螺钉连接；所述前面板（5）和后面板（1）设有连接脚槽（9）。

2.根据权利要求书1所述的汽车充电器外壳新型结构，其特征在于：所述顶板（3）的两侧的中间位置装有凹槽，所述凹槽有排热孔（31）。

3.根据权利要求书1所述的汽车充电器外壳新型结构，其特征在于：所述前面板（5）和后面板（1）各有4个连接脚槽（9），其内镶嵌有带孔的铁连接片（91）。

4.根据权利要求书1所述的汽车充电器外壳新型结构，其特征在于：所述盖（7）上设有通风孔。