CN204301929U - 一种动平衡实验装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种动平衡实验装置，包括底座，底座上布置有至少两根转子，每根转子由轴承支撑，轴承安装在轴承座内；转子与转子之间通过联轴器连接，转子通过联轴器由电机驱动；转子上安装有用于模拟失衡量的加重盘；所述轴承座设有用于安装电涡流传感器的安装孔，所述轴承座与底座上的第一、第二和第三定位面具有相应的配合面。本实用新型能够准确有效地获取模拟失衡数据，为旋转设备的设计、安装和调试提供准确地理论数据，降低旋转设置在实际运行中的振动。

Description

一种动平衡实验装置

技术领域

本实用新型涉及旋转机械振动监测与控制领域的实验台，具体涉及一种动平衡实验装置，能够模拟挠性转子轴系的失衡强迫振动，有效再现旋转机械所产生的不平衡现象，用于转子动平衡理论及方法的研究。

背景技术

失衡是旋转机械最常见的故障，其处理过程在所有故障中也最为复杂。针对柔性转子现场动平衡的平衡方法，可归纳为模态平衡法和影响系数法两大类，从平衡效果来说，上述方法虽然都可以实现转子的理想平衡，但由于柔性转子结构的多样性和实际失衡情况的复杂性，同时，由于起车次数、转子平衡面和测振点的位置与数目、位置的动力学性能等因素的严格限制，轴系现场动平衡到目前为止仍然还是一种在理论指导下的试测过程。

目前，美国Bently公司生产了单轴的动平衡实验台，但是没有连接成轴系的平衡实验设置。国内东大测振仪器厂生产的转子振动模拟实验台轴承座与底座通过滑块导轨固定，传感器支架与底座通过单边螺钉固定，定位精度较低，容易引入非工频故障，混淆对平衡故障的研究。

针对这些问题，申请号为200820028419.8的实用新型专利公开了一种轴系动平衡实验台，包括底座，底座上布置有至少两根转子，每根转子由两个含油轴承支撑，含油轴承安装在轴承座内；转子与转子之间直接通过刚性、办弹性或者弹性联轴器连接，转子通过联轴器由电动机驱动；每根转子安装有加重盘，加重盘上等间距分布有16个螺纹孔，以便通过安装螺钉模拟失衡量，每根转子还配有两个传感器支座，用于安装电涡流传感器，转子与转子之间直接通过刚性、半弹性或者弹性联轴器连接；轴承座及传感器支座与底座上的三个定位面具有相应的配合面，以保障轴承座与传感器支座与底座之间的径向配合，并通过螺钉保障轴承座及传感器支座与底座之间的轴向固定。

虽然，该平衡实验台能够方便的模拟挠性转子轴系的失衡强迫振动，有效再现大型旋转机械所产生的不平衡现象，用于转子动平衡理论方法的研究。

然而，在进行模拟失衡实验的时候，由于轴承座、轴承对转子限制的影响，使得传感器支撑座的电涡流传感器不能准确有效地获取失衡实验数据，这就导致旋转设备不能够有效地进行相应地调整，从而造成旋转设备振动大。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有平衡实验台不能有效获取模拟失衡数据，而提供一种动平衡实验装置，能够准确有效地获取模拟失衡数据，为旋转设备的设计、安装和调试提供准确地理论数据，降低旋转设置在实际运行中的振动。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种动平衡实验装置，其特征在于，包括底座，底座上布置有至少两根转子，每根转子由轴承支撑，轴承安装在轴承座内；转子与转子之间通过联轴器连接，转子通过联轴器由电机驱动；转子上安装有用于模拟失衡量的加重盘；所述轴承座设有用于安装电涡流传感器的安装孔，所述轴承座与底座上的第一、第二和第三定位面具有相应的配合面。

进一步地，所述加重盘沿径向方向均匀设置有条状通孔，所述通孔配设有用于模拟失衡量的加重块。

进一步地，所述条状通孔呈台阶状，条状通孔的台阶面上均匀设有防滑槽，所述加重块设有与防滑槽相互适配的凸起。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型的动平衡实验装置，包括底座，底座上布置有至少两根转子，每根转子由轴承支撑，轴承安装在轴承座内；转子与转子之间通过联轴器连接，转子通过联轴器由电机驱动；转子上安装有用于模拟失衡量的加重盘；所述轴承座设有用于安装电涡流传感器的安装孔，所述轴承座与底座上的第一、第二和第三定位面具有相应的配合面。通过将电涡流传感器直接安装在轴承座上，在进行模拟失衡测试的时候，转子的失衡量直接通过轴承传递给安装在轴承座上的电涡流传感器，从而直接获取模拟失衡数据，能够准确有效地获取模拟失衡数据，为旋转设备的设计、安装和调试提供准确地理论数据，降低旋转设置在实际运行中的振动。

本实用新型的轴承座与底座上的第一、第二和第三定位面具有相适应的配合面，提高轴承座的安装精度。

本实用新型通过在加重盘上设置径向的条状通孔，模拟失衡量的时候，可以沿径向方向调节加重块的安放位置，使得能够获取更多的失衡量数据，便于模拟在实际工作中的轴系失衡量情况，为轴系在实际工作中提供更多的失衡量数据。

本实用新型的条状通孔呈台阶状，条状通孔的台阶面上均匀设有防滑槽，加重块设有与防滑槽相互适配的凸起；通过防滑槽和凸起进行定位作用，提高加重块安放的精度。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型轴承座与底座配合结构示意图；

图3是本实用新型加重盘的结构示意图；

图中标记： 1、底座，2、电机，3、轴承座，4、加重盘，5、转子，6、联轴器，7、第一定位面，8、第二定位面，9第三定位面，10、安装孔，11、条状通孔，12、加重块。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步的描述，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，并不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域的普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的其他所用实施例，都属于本实用新型的保护范围。

本实用新型的动平衡实验装置，包括底座，底座上布置有至少两根转子，每根转子由轴承支撑，轴承安装在轴承座内；转子与转子之间通过联轴器连接，转子通过联轴器由电机驱动；转子上安装有用于模拟失衡量的加重盘；所述轴承座设有用于安装电涡流传感器的安装孔，所述轴承座与底座上的第一、第二和第三定位面具有相应的配合面。本实用新型的通孔呈放射状设置在加重盘上，加重块的结构形式可以多样，只要能紧固在条状通孔上，均属于本实用新型的保护范围；例如加重块由左、右加重块组成，左加重块设有螺杆，右加重块设有通孔，螺杆依次穿过条状通孔和右加重块通孔与螺母连接为一体，从而使加重块安装在条状通孔上。

进一步地，所述加重盘沿径向方向均匀设置有条状通孔，所述通孔配设有用于模拟失衡量的加重块。

进一步地，所述条状通孔呈台阶状，条状通孔的台阶面上均匀设有防滑槽，所述加重块设有与防滑槽相互适配的凸起。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型的动平衡实验装置，包括底座，底座上布置有至少两根转子，每根转子由轴承支撑，轴承安装在轴承座内；转子与转子之间通过联轴器连接，转子通过联轴器由电机驱动；转子上安装有用于模拟失衡量的加重盘；所述轴承座设有用于安装电涡流传感器的安装孔，所述轴承座与底座上的第一、第二和第三定位面具有相应的配合面。通过将电涡流传感器直接安装在轴承座上，在进行模拟失衡测试的时候，转子的失衡量直接通过轴承传递给安装在轴承座上的电涡流传感器，从而直接获取模拟失衡数据，能够准确有效地获取模拟失衡数据，为旋转设备的设计、安装和调试提供准确地理论数据，降低旋转设置在实际运行中的振动。

本实用新型的轴承座与底座上的第一、第二和第三定位面具有相适应的配合面，提高轴承座的安装精度。

本实用新型通过在加重盘上设置径向的条状通孔，模拟失衡量的时候，可以沿径向方向调节加重块的安放位置，使得能够获取更多的失衡量数据，便于模拟在实际工作中的轴系失衡量情况，为轴系在实际工作中提供更多的失衡量数据。

本实用新型的条状通孔呈台阶状，条状通孔的台阶面上均匀设有防滑槽，加重块设有与防滑槽相互适配的凸起；通过防滑槽和凸起进行定位作用，提高加重块安放的精度。

Claims (3)

1. 一种动平衡实验装置，其特征在于，包括底座，底座上布置有至少两根转子，每根转子由轴承支撑，轴承安装在轴承座内；转子与转子之间通过联轴器连接，转子通过联轴器由电机驱动；转子上安装有用于模拟失衡量的加重盘；所述轴承座设有用于安装电涡流传感器的安装孔，所述轴承座与底座上的第一、第二和第三定位面具有相应的配合面。

2. 根据权利要求1所述的动平衡实验装置，其特征在于，所述加重盘沿径向方向均匀设置有条状通孔，所述通孔配设有用于模拟失衡量的加重块。

3. 根据权利要求1或2所述的动平衡实验装置，其特征在于，所述条状通孔呈台阶状，条状通孔的台阶面上均匀设有防滑槽，所述加重块设有与防滑槽相互适配的凸起。