CN204298948U - 一种吸粪车用防溢流装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种吸粪车用防溢流装置,包括与吸粪车罐体上开口密封连接的防溢阀,防溢阀座中间设置有顶杆,顶杆的下端与设置在罐体内的浮球实时接触,顶杆的上端穿入所述防溢阀盖上的限位口,顶杆中间还设置有能盖合抽吸口的密封座,防溢阀盖与真空管路连通,真空管路与真空泵连接,所述防溢阀盖的上壁上设置有传感器,传感器与控制电路连接,控制电路与发动机控制电路连接,既可以从罐体内采用密封座直接堵住抽吸口,防止罐内液体进入真空管造成真空泵损坏,并且还能同时切断发动机电源,强制真空泵停止工作,进一步防止由于密封座密封失效而引起罐内液体进入真空泵,保证了对罐内液位的控制。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种防溢流装置,具体为一种吸粪车用防溢流装置。
背景技术
吸粪车是主要应用于化粪池,污水沟和下水道等环境下清理、清洁工作的专用车辆,与洒水车,垃圾车,并称为三大环卫车型。长期以来受到国家相关扶持政策的帮助和关怀。
现有常规吸粪车工作中,很多车辆上便没有安装管路防溢流装置,不能对罐体是否吸满进行有效控制,经常会出现溢流导致真空管路堵塞或真空泵损坏。传统的控制方法主要是靠操作人员进行人工监测来实现。存在较大的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:为克服上述问题,提供一种双重保险的吸粪车用防溢流装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种吸粪车用防溢流装置,包括与吸粪车罐体上开口密封连接的防溢阀,所述防溢阀包括从下至上依次设置的防溢阀座、防溢阀芯和防溢阀盖,所述防溢阀座中间设置有贯穿其中的顶杆,所述顶杆的下端与设置在罐体内的浮球实时接触,所述顶杆的上端穿入所述防溢阀盖上的限位口,所述防溢阀盖上还设置有抽吸口,所述顶杆中间还设置有能盖合所述抽吸口的密封座,所述防溢阀盖与真空管路连通,所述真空管路与真空泵连接,所述防溢阀盖的上壁上与所述顶杆顶端对应设置有传感器,所述传感器与控制电路连接,所述控制电路与发动机控制线路连接。
优选地,所述控制电路包括控制继电器K1,所述控制继电器K1包括继电器线圈K1、开关X1和开关X2,所述继电器线圈K1的一端与所述传感器Q1的第二触点连接,所述继电器线圈K1的另一端接地,所述传感器Q1的第一触点接地,所述传感器Q1的第三触点分别与所述开关X1和开关X2的一端连接,所述传感器Q1的第三触点还与开关S1的一端连接,所述开关S1的另一端与12V外接电源连接,所述开关X1的另一端与报警蜂鸣器U1连接,所述开关X2的另一端与继电器线圈K2连接,所述继电器线圈K2的另一端接地,所述继电器线圈K2的继电器开关X3一端与12V外接电源连接,其另一端与发动机控制线路连接。
优选地,所述防溢阀座下侧还设置有浮球托架。
优选地,所述密封座包括支撑板和所述支撑板上设置的橡胶垫。
本实用新型的有益效果是:本实用新型在罐内液体达到警戒位置时,浮球会被液体浮力推动向上运动,浮球带动顶杆向上运动,使得密封座密封住抽吸口,同时顶杆上端抵触传感器,使控制电路收到传感器信息后切断发动机控制线路电源,因此即可以从罐体内采用密封座直接堵住抽吸口,防止罐内液体进入真空管路造成真空泵损坏,并且还能同时切断发动机控制线路电源,使真空泵停止工作,进一步防止抽真空造成密封座密封失效,保证了对罐内液位的控制。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型一个实施例的剖视图;
图2是本实用新型一个实施例的剖视图;
图3是本实用新型所述控制电路的电路图。
图中标记:1-吸粪车罐体,2-防溢阀,3-顶杆,4-传感器,5-真空管,6-浮球托架,7-抽吸口,8-浮球,21-防溢阀座,22-防溢阀芯,23-防溢阀盖,31-密封座。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1所示的本实用新型所述一种吸粪车用防溢流装置,包括与吸粪车罐体1上开口密封连接的防溢阀2,所述防溢阀2的周围与罐体密封连接,防止罐内气体外泄,所述防溢阀2包括从下至上依次设置的防溢阀座21、防溢阀芯22和防溢阀盖23,所述防溢阀座21中间设置有贯穿其的顶杆3,所述顶杆3的下端与设置在罐体内的浮球8实时接触,所述顶杆3的上端穿入所述防溢阀盖23上的限位口,所述顶杆3可在所述防溢阀座21和限位口中上下运动,所述防溢阀盖23上还设置有抽吸口7,所述顶杆3中间还设置有能盖合所述抽吸口7的密封座31,所述顶杆3优选的从所述密封座31中间贯穿,所述防溢阀盖23与真空管5路连通,所述真空管5路与真空泵连接,所述真空泵用于将罐体内抽真空,所述防溢阀盖23的上壁上与所述顶杆3顶端对应设置有传感器4,所述传感器4优选的采用距离传感器4,当所述密封座31密封住所述抽吸口7时,所述顶杆3的上端正好能抵触到所述传感器4,所述传感器4与控制电路连接,所述控制电路与发动机控制线路连接,本实用新型在罐内液体达到警戒位置时,浮球8会被液体浮力推动向上运动,浮球8带动顶杆3向上运动,使得密封座31密封住抽吸口7,同时顶杆3上端抵触传感器4,使控制电路收到传感器4信息后切断发动机控制线路电源,因此即可以从罐体内采用密封座31直接堵住抽吸口7,如图2所示,防止罐内液体进入真空管5造成真空泵损坏,并且还能同时切断发动机控制线路电源,使其停止工作,进一步防止抽真空造成密封座31密封失效,保证了对罐内液位的控制。
在优选的实施方案中,如图3所示,所述控制电路包括控制继电器K1,所述控制继电器K1包括继电器线圈K1、开关X1和开关X2,所述继电器线圈K1的一端与所述传感器Q1的第二触点连接,所述继电器线圈K1的另一端接地,所述传感器Q1的第一触点接地,所述传感器Q1的第三触点分别与所述开关X1和开关X2的一端连接,所述传感器Q1的第三触点还与开关S1的一端连接,所述开关S1的另一端与12V外接电源连接,所述开关X1的另一端与报警蜂鸣器U1连接,所述开关X2的另一端与继电器线圈K2连接,所述继电器线圈K2的另一端接地,所述继电器线圈K2的继电器开关X3一端与12V外接电源连接,其另一端与发动机控制线路连接,所述发动机控制线路可采用常规的电机控制线路,本控制电路原理如下:按下开关S1,使传感器Q1得电,可以正常工作,当液位达到设高度后,传感器Q1得到激发信号并输出电压,导通继电器线圈K1,使开关X1吸合,吸合的同时,开关X2断开,使继电器线圈K2失电,从使发动机控制线路失电,以此强制使真空泵停止工作。
在优选的实施方案中,所述防溢阀座21下侧还设置有浮球托架6,所述浮球托架6用于限定浮球8的左右位置,并将所述浮球8托住。
在优选的实施方案中,所述密封座31包括支撑板和所述支撑板上设置的橡胶垫,所述橡胶垫为优选地,还可以采用其他密封材料。
一种采用上述吸粪车用防溢流装置的防溢方法,包括以下步骤:
(1)真空泵持续抽真空,当吸粪车罐体1内液体达到浮球8位置,推动浮球8向上运动,所述浮球8推动顶杆3向上运动,使得所述顶杆3上的密封座31将防溢阀芯22上的抽吸口7密封;
(2)同时所述顶杆3上顶端接近或抵触到所述防溢阀盖23上的传感器4;
(3)所述传感器4发送信号给控制电路,所述控制电路将发动机控制线路的电源切断,停止抽真空。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (4)
1.一种吸粪车用防溢流装置,其特征在于,包括与吸粪车罐体上开口密封连接的防溢阀,所述防溢阀包括从下至上依次设置的防溢阀座、防溢阀芯和防溢阀盖,所述防溢阀座中间设置有贯穿其中的顶杆,所述顶杆的下端与设置在罐体内的浮球实时接触,所述顶杆的上端穿入所述防溢阀盖上的限位口,所述防溢阀盖上还设置有抽吸口,所述顶杆中间还设置有能盖合所述抽吸口的密封座,所述防溢阀盖与真空管路连通,所述真空管路与真空泵连接,所述防溢阀盖的上壁上与所述顶杆顶端对应设置有传感器,所述传感器与控制电路连接,所述控制电路与发动机控制电路连接。
2.如权利要求1所述的吸粪车用防溢流装置,其特征在于,所述控制电路包括控制继电器K1,所述控制继电器K1包括继电器线圈K1、开关X1和开关X2,所述继电器线圈K1的一端与所述传感器Q1的第二触点连接,所述继电器线圈K1的另一端接地,所述传感器Q1的第一触点接地,所述传感器Q1的第三触点分别与所述开关X1和开关X2的一端连接,所述传感器Q1的第三触点还与开关S1的一端连接,所述开关S1的另一端与12V外接电源连接,所述开关X1的另一端与报警蜂鸣器U1连接,所述开关X2的另一端与继电器线圈K2连接,所述继电器线圈K2的另一端接地,所述继电器线圈K2的继电器开关X3一端与12V外接电源连接,其另一端与发动机控制线路连接。
3.如权利要求1所述的吸粪车用防溢流装置,其特征在于,所述防溢阀座下侧还设置有浮球托架。
4.如权利要求1所述的吸粪车用防溢流装置,其特征在于,所述密封座包括支撑板和所述支撑板上设置的橡胶垫。
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CN104405033A (zh) * | 2014-12-01 | 2015-03-11 | 苏州市京达环卫设备有限公司 | 一种吸粪车用防溢流装置及防溢方法 |
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